Nu ik net een V70 heb aangeschaft ben ik opzoek naar een betrouwbare garage in de buurt van Hoorn.

Het hoeft van mij niet een merkdealer te zijn, echter een bekwame garage waar de klant nog voor op staat.

Wie o wie heeft een tip!

Citaat van: Misha op 05-01-2010 15:07:49

Citaat van: VolvoMafia op 05-01-2010 14:47:31
niet om het af te schuiven maar de dealer maakt die prijzen niet... En die spiegelglaasjes, je vergeet dat er verwarming in zit. dat scheelt.

Mijn punt is niet dat de prijzen laag zijn, mijn punt is dat op basis van 1 voorval alle dealers worden afgestempeld als oplichters terwijl ze zelf niets aan die prijzen kunnen doen...

Bovendien scheelt het ook nogal of je een keer langskomt met een beledigd hoofd  of dat je een redelijke band hebt met je dealer. Het is makkelijk om alles op prijs af te zeiken, maar een goede dealer heeft wel degelijk een grote meerwaarde en is zeker NIET per saldo duurder.

Na 10 jaar Volvo's kan ik beamen dat -ook bij het af en toe laten doen van werkzaamheden bij Vakgarages en Fastfitters- de rekeningen niet hoger zijn over die periode en dat de kwaliteit van het werk echt veel hoger ligt.

Ik zit al 25 jaar in "het wereldje", en als er iets is wat ( hier in nijmegen) moeilijker en moeilijker wordt , is het een relatie opbouwen met de dealert.......

Vroegah  zat er een magazijnmedewerker met zwarte nagels, die als je een onderdeel op de werkbank legde, al naar achteren liep om het te pakken, tegenwoordig zitten daar havoklanten, die eerst het kenteken moeten hebben, daarna het chassisnummer, dan de kleur, de achternaam van je moeders tante, of je links of rechts dragend ben,  en dan nog weten ze niet dat het een onderdeel van een volvo is.....

Kom bij de dealert voor een kleppendekselpakking van een 740 GLT...
na de hele kermis krijg ik als antwoord oh maar die is al ouder dan 15 jaar dus daar hebben we geen onderdelen van op voorraad.....
Ik ( had een helder moment) zie een 940 staan ( hebben hetzelfde blok) en vraag nadat ik van die auto het kenteken heb doorgegeven : " dan doe me die maar, die is pas 13 jaar oud" ?   
Zit ie me net aan te kijken of ij water ziet branden, om na een worsteling in de computer mij doodleuk te vertellen dat die niet in de computer voorkomt.....
Dus maar naar de brezan gereden...

En echt ik gun iedereen zijn verdiensten, maar de volvodealer staat qua kosten toch hoog op mijn lijstje om te vermijden

Mijn 850's heb ik in onderhoud gehad bij Van Amerongen in Driebergen, waar ik erg tevreden over ben. Hij gebruikt uitsluitend originele Volvo onderdelen, en hanteert een nog prettig uurtarief. Ook als er een keer een spoedklusje te doen is kan je bij hem terecht. Heel belangrijk: ze kunnen er ook nog ouderwets storingen oplossen (zonder dat de computer in beeld komt). En zijn leenauto's zijn onovertroffen (tenminste 15 jaar oude 240/940's met >500.000km op de teller)  .

Groet,
Wijnand.

Citaat van: joebar op 05-01-2010 16:16:24

Citaat van: Misha op 05-01-2010 15:07:49

Citaat van: VolvoMafia op 05-01-2010 14:47:31
niet om het af te schuiven maar de dealer maakt die prijzen niet... En die spiegelglaasjes, je vergeet dat er verwarming in zit. dat scheelt.

Mijn punt is niet dat de prijzen laag zijn, mijn punt is dat op basis van 1 voorval alle dealers worden afgestempeld als oplichters terwijl ze zelf niets aan die prijzen kunnen doen...

Bovendien scheelt het ook nogal of je een keer langskomt met een beledigd hoofd  of dat je een redelijke band hebt met je dealer. Het is makkelijk om alles op prijs af te zeiken, maar een goede dealer heeft wel degelijk een grote meerwaarde en is zeker NIET per saldo duurder.

Na 10 jaar Volvo's kan ik beamen dat -ook bij het af en toe laten doen van werkzaamheden bij Vakgarages en Fastfitters- de rekeningen niet hoger zijn over die periode en dat de kwaliteit van het werk echt veel hoger ligt.

Ik zit al 25 jaar in "het wereldje", en als er iets is wat ( hier in nijmegen) moeilijker en moeilijker wordt , is het een relatie opbouwen met de dealert.......

Vroegah  zat er een magazijnmedewerker met zwarte nagels, die als je een onderdeel op de werkbank legde, al naar achteren liep om het te pakken, tegenwoordig zitten daar havoklanten, die eerst het kenteken moeten hebben, daarna het chassisnummer, dan de kleur, de achternaam van je moeders tante, of je links of rechts dragend ben,  en dan nog weten ze niet dat het een onderdeel van een volvo is.....

Kom bij de dealert voor een kleppendekselpakking van een 740 GLT...
na de hele kermis krijg ik als antwoord oh maar die is al ouder dan 15 jaar dus daar hebben we geen onderdelen van op voorraad.....
Ik ( had een helder moment) zie een 940 staan ( hebben hetzelfde blok) en vraag nadat ik van die auto het kenteken heb doorgegeven : " dan doe me die maar, die is pas 13 jaar oud" ?   
Zit ie me net aan te kijken of ij water ziet branden, om na een worsteling in de computer mij doodleuk te vertellen dat die niet in de computer voorkomt.....
Dus maar naar de brezan gereden...

En echt ik gun iedereen zijn verdiensten, maar de volvodealer staat qua kosten toch hoog op mijn lijstje om te vermijden

Je moet niet vergeten dat er een hoop verandert is de laatste tijd. Elke paneel zit weer met een ander boutje  of poppertje vast dus tis wat lastig om elk onderdeel uit je hoofd te kennen.

En het zoeken gaat nou eenmaal makkelijker met kenteken. Dat is dan ook (meestal) het enige wat ik nodig heb...

En dat oude onderdelen neit in de computer staan is onzin, dan doet die beste man niet voldoende zijn best...

Citaat van: joebar op 05-01-2010 16:16:24

Citaat van: Misha op 05-01-2010 15:07:49

Citaat van: VolvoMafia op 05-01-2010 14:47:31
niet om het af te schuiven maar de dealer maakt die prijzen niet... En die spiegelglaasjes, je vergeet dat er verwarming in zit. dat scheelt.

Mijn punt is niet dat de prijzen laag zijn, mijn punt is dat op basis van 1 voorval alle dealers worden afgestempeld als oplichters terwijl ze zelf niets aan die prijzen kunnen doen...

Bovendien scheelt het ook nogal of je een keer langskomt met een beledigd hoofd  of dat je een redelijke band hebt met je dealer. Het is makkelijk om alles op prijs af te zeiken, maar een goede dealer heeft wel degelijk een grote meerwaarde en is zeker NIET per saldo duurder.

Na 10 jaar Volvo's kan ik beamen dat -ook bij het af en toe laten doen van werkzaamheden bij Vakgarages en Fastfitters- de rekeningen niet hoger zijn over die periode en dat de kwaliteit van het werk echt veel hoger ligt.

Ik zit al 25 jaar in "het wereldje", en als er iets is wat ( hier in nijmegen) moeilijker en moeilijker wordt , is het een relatie opbouwen met de dealert.......

Vroegah  zat er een magazijnmedewerker met zwarte nagels, die als je een onderdeel op de werkbank legde, al naar achteren liep om het te pakken, tegenwoordig zitten daar havoklanten, die eerst het kenteken moeten hebben, daarna het chassisnummer, dan de kleur, de achternaam van je moeders tante, of je links of rechts dragend ben,  en dan nog weten ze niet dat het een onderdeel van een volvo is.....

Kom bij de dealert voor een kleppendekselpakking van een 740 GLT...
na de hele kermis krijg ik als antwoord oh maar die is al ouder dan 15 jaar dus daar hebben we geen onderdelen van op voorraad.....
Ik ( had een helder moment) zie een 940 staan ( hebben hetzelfde blok) en vraag nadat ik van die auto het kenteken heb doorgegeven : " dan doe me die maar, die is pas 13 jaar oud" ?   
Zit ie me net aan te kijken of ij water ziet branden, om na een worsteling in de computer mij doodleuk te vertellen dat die niet in de computer voorkomt.....
Dus maar naar de brezan gereden...

En echt ik gun iedereen zijn verdiensten, maar de volvodealer staat qua kosten toch hoog op mijn lijstje om te vermijden

Bedankt voor je opmerkingen.

Vervelend om jouw ervaringen te lezen, ik herken ze echter totaal niet in de ervaringen die ik met de diverse Volvo-dealers in de omgeving heb.

Overigens komt het wel weinig voor dat onderdelen op voorraad liggen, maar die zijn er eigenlijk altijd de volgende dag en zonder extra kosten of vooruitbetalingen of zo.

Nee, zit niet 'in het wereldje' (wat dag ook moge inhouden), maar ben wel meer dan 10 jaar Volvo 850 en 70 rijder met auto's in onderhoud bij de dealer.

Ik heb ook zeer slechte ervaringen met de dealer. Voor onderhoud kom ik er sowieso niet omdat ik dat niet kan betalen.
Ik maak dankbaar gebruik van de sleuteldagen van de Volvo850Club. Niet dat ik dan altijd aan het sleutelen ben, maar op die dagen regel ik wel altijd onderdelen.

Bij de dealer hier om de hoek kom ik helemaal niet graag. Daar moet ik altijd vooruit gaan betalen (ook voor 2 bouten en 4 moeren voor de trekhaak) en dan moet ik ook nog bestelkosten betalen als ik het binnen een beetje redelijke termijn wil hebben. Het enige dat ik daar wel eens haal is een oliefilter omdat die op voorraad liggen.

De rest van de onderdelen haal ik bij een dealer die wel wat voor je wilt doen. Ik weet niet of het komt door het feit dat daar magazijnmensen zitten die ook clublid/forumlid zijn, maar ik rijd er graag een paar kilometer extra voor. Tot voor kort ging ik alle onderdelen halen bij een dealer die 85km enkele reis hier vandaan zit. Sinds kort ga ik naar de dealer die op 45km enkele reis zit.

Ik heb ook goede ervaringen met de dealer in Alkmaar, neemt de moeite om iets
uit te zoeken en te bestellen, ook als je een hele rare vraag stelt, kijkt ie of
het elders nog wel in het schap ligt.

En soms is het helemaal niet erg om de computer te gebruiken, want als je iets verkeerds
besteld, wiens schuld is het dan ?

Citaat van: joebar op 05-01-2010 16:16:24

Ik zit al 25 jaar in "het wereldje", en als er iets is wat ( hier in nijmegen) moeilijker en moeilijker wordt , is het een relatie opbouwen met de dealert.......

Vroegah  zat er een magazijnmedewerker met zwarte nagels, die als je een onderdeel op de werkbank legde, al naar achteren liep om het te pakken, tegenwoordig zitten daar havoklanten, die eerst het kenteken moeten hebben, daarna het chassisnummer, dan de kleur, de achternaam van je moeders tante, of je links of rechts dragend ben,  en dan nog weten ze niet dat het een onderdeel van een volvo is.....

Kom bij de dealert voor een kleppendekselpakking van een 740 GLT...
na de hele kermis krijg ik als antwoord oh maar die is al ouder dan 15 jaar dus daar hebben we geen onderdelen van op voorraad.....
Ik ( had een helder moment) zie een 940 staan ( hebben hetzelfde blok) en vraag nadat ik van die auto het kenteken heb doorgegeven : " dan doe me die maar, die is pas 13 jaar oud" ?  
Zit ie me net aan te kijken of ij water ziet branden, om na een worsteling in de computer mij doodleuk te vertellen dat die niet in de computer voorkomt.....
Dus maar naar de brezan gereden...

En echt ik gun iedereen zijn verdiensten, maar de volvodealer staat qua kosten toch hoog op mijn lijstje om te vermijden

Jammer dat op de ervaring met die ene dealer gelijk alle dealers het hebben afgedaan. Want zo gaat het echt niet overal... De meeste dealers weten dat de klepdekselpakking van de B2x0 motoren 1378870 is. Tenzij het een 16V betreft, die zijn anders en moet de magazijnman even opzoeken. Niet zo gek, zijn niet zo veel verkocht. De houding en reactie van de magazijnmeester die jij trof zijn gewoon niet om over naar huis te schrijven maar om nou gelijk het hele dealernetwerk over 1 kam te scheren...

In alle gevallen en zeker in geval van onderhoud geldt: overleg gewoon eens met zo iemand. Begin over Service Op Maat (klik hier voor een leaflet daarover wat ik voor Volvo dealer en forumsponsor Hooftman heb gemaakt) en vraag eens naar de mogelijkheden. Dan zul je zien dat ze echt wel met je mee willen denken...

Citaat van: Wijnand op 05-01-2010 16:22:01
Mijn 850's heb ik in onderhoud gehad bij Van Amerongen in Driebergen, waar ik erg tevreden over ben. Hij gebruikt uitsluitend originele Volvo onderdelen, en hanteert een nog prettig uurtarief. Ook als er een keer een spoedklusje te doen is kan je bij hem terecht. Heel belangrijk: ze kunnen er ook nog ouderwets storingen oplossen (zonder dat de computer in beeld komt). En zijn leenauto's zijn onovertroffen (tenminste 15 jaar oude 240/940's met >500.000km op de teller)  .

Groet,
Wijnand.

Mijn 740 GLT kwam daar ook vandaan, en de indruk daar was goed, maar om nou voor alles van nijmegen naar driebergen te rijden, alleen al omdat daar het nest van de witte muizen zit is voor mij een reden om 3bergen te mijden.......
Mijn doktor wilde laatst mijn cholesterol meten, zei tegen die goede man, " maak je niet druk, ik rijd altijd veel te hard om me daar zorgen over te maken" dus driebergen  is not done voor joebar

BTW 
Wij hebben hier Boy van Geenacker zitten, dus de meeste onderdelen recycle ik ( hoorde trouwens via het geruchtencircuit dat ie net 170st v70 /850ers uit dubai heeft verscheept

Zelf positieve ervaring met dealer, zeker die vlakbij mijn werk zit. Niets vooruit betalen en willen wel meedenken bij problemen.

Er zullen altijd mensen blijven die nooit neer een dealer gaan vanwege diverse argumenten. Dat is hun goed recht om dat te doen. Gewoon niet heen gaan als je geen goed gevoel erbij hebt.

Ik zelf doen aan de S70 zelf wat ik zelf kan doen.
De C30 heb ik ivm garantie etc gewoon bij dealer in onderhoud.
De meeste onderdelen haal ik ook gewoon bij dealer. Is het niet op voorraad dan is het meestal de volgende dag wel binnen of anders de dag erop.

Citaat van: Sbv op 05-01-2010 17:11:33
Zelf positieve ervaring met dealer, zeker die vlakbij mijn werk zit. Niets vooruit betalen en willen wel meedenken bij problemen.

Er zullen altijd mensen blijven die nooit neer een dealer gaan vanwege diverse argumenten. Dat is hun goed recht om dat te doen. Gewoon niet heen gaan als je geen goed gevoel erbij hebt.

Ik zelf doen aan de S70 zelf wat ik zelf kan doen.
De C30 heb ik ivm garantie etc gewoon bij dealer in onderhoud.
De meeste onderdelen haal ik ook gewoon bij dealer. Is het niet op voorraad dan is het meestal de volgende dag wel binnen of anders de dag erop.

De meeste van mijn clientele kan geen nieuwe volvo rijden, daar houd ik rekening mee, krijgen bij mij de keus , nieuw of gebruikt, menig dealert zou daar ook zijn voordeel mee kunnen doen lijkt mij, al is het alleen maar om de klant het gevoel te geven dat ze er niet alleen zitten om zo diep mgelijk in de portomonaie van de klant te graaien

Citaat van: VolvoMafia op 05-01-2010 09:03:38

Citaat van: arjenT5R op 04-01-2010 22:53:14
een dealer is gewoon een boef..

Waarom? Heb je wat concrete voorbeelden?

Alleen het feit al dat je verkeerd bestelde onderdelen niet retour kan doen...

en ik heb een keer een ruit laten vervangen koplampen laten stellen en koelsysteem af laten persen,
bij de dealer staat ergens nog een verhaaltje over op het forum.
Ook daar was ik totaal niet over te spreken en op enige vorm van coulance hoefde ik ook al niet te rekenen.

sorry hoor 

Citaat van: joebar op 05-01-2010 17:10:05
Wij hebben hier Boy van Geenacker zitten, dus de meeste onderdelen recycle ik ( hoorde trouwens via het geruchtencircuit dat ie net 170st v70 /850ers uit dubai heeft verscheept

Het gerucht klopt een heel eind

Jongens de autobranche van kwikfit tot dealer heeft een image probleem.

En volvo staat dan nog zeer positief in het boekje.

Ik ken talloze voorbeelden ook uit eigen ervaring en vriendenkring in auto en motorbranche.

Zeg wat je doet en doe wat je zegt, beschouw de klant niet als een wandelende portomonnee, en zet service hoog in het vaandel.

Het hoeft van mij geen dure showroom te zijn, maar ik wil wel goed geholpen worden tegen een redelijk tarief door enthousiastelingen die urenlang kunnen vertellen over het merk , het karakter, de weetjes, broodje aap verhalen.

Tevens kan geen monteur 5 auto's per dag goed afleveren. Een goede beurt is mij niks waard als mijn achterwiel mij inhaalt, men het oliefilter tijdens 1000 km beurt maar niet heeft gewisseld omdat dat teveel werk was, de bodemplaat ergens op de A2 ligt. Maar we hebben wel de ruitenwisservloeistof bijgevuld hoor meneer

mvg,

Ronald

Citaat van: joebar op 05-01-2010 16:16:24
Ik zit al 25 jaar in "het wereldje", en als er iets is wat ( hier in nijmegen) moeilijker en moeilijker wordt , is het een relatie opbouwen met de dealert.......
Vroegah  zat er een magazijnmedewerker met zwarte nagels, die als je een onderdeel op de werkbank legde, al naar achteren liep om het te pakken, tegenwoordig zitten daar havoklanten, die eerst het kenteken moeten hebben, daarna het chassisnummer, dan de kleur, de achternaam van je moeders tante, of je links of rechts dragend ben,  en dan nog weten ze niet dat het een onderdeel van een volvo is.....
Kom bij de dealert voor een kleppendekselpakking van een 740 GLT...
na de hele kermis krijg ik als antwoord oh maar die is al ouder dan 15 jaar dus daar hebben we geen onderdelen van op voorraad.....
Ik ( had een helder moment) zie een 940 staan ( hebben hetzelfde blok) en vraag nadat ik van die auto het kenteken heb doorgegeven : " dan doe me die maar, die is pas 13 jaar oud" ?  
Zit ie me net aan te kijken of ij water ziet branden, om na een worsteling in de computer mij doodleuk te vertellen dat die niet in de computer voorkomt.....
Dus maar naar de brezan gereden...
En echt ik gun iedereen zijn verdiensten, maar de volvodealer staat qua kosten toch hoog op mijn lijstje om te vermijden

Hier idem, ook ik zit al een dikke 25 jaar in de "handel" en als er iets absoluut niet mogelijk is is het om een goede relatie op te bouwen met die magazijnpik van Volvo Henk Scholten te Nijmegen !  Ik heb er al vaker over geschreven, wat een arrogante bal gehakt die gozer. Weet niets maar ook helemaal niets, zelfs een simpel olievuldopringetje heeft hij niet op voorraad (en dan ga je mij als dealer echt te ver, want die dingen lekken allemaal), weet absoluut het verschil niet tussen de ene of andere motor wat in een Volvo hangt.  Het is echt niet te geloven.  Henk Scholten zelf is ok, is een leuke vent maar die gozer (Patrick volgens mij) is het suf schoppen niet waard.  Persoonlijk ga ik vele malen liever naar Rutten Boxmeer, ik ken de jongens daar allemaal goed en nog nooit geen problemen what so ever meegemaakt.  De mensen weten waarover ze praten en de prijzen zijn gewoon coulant, net zo goed als de uurtarieven, terwijl ik daar niets laat doen. Is het niet op voorraad dan is het er de volgende dag, zonder gezeur of wat dan ook.  Sterker nog, zelf op Harm Rutten en Henk Berends heb ik wel eens een beroep gedaan in het weekend, waarvoor hulde ! De rest van het sleutelwerk doe ik meestal zelf en degene waar ik verder super ervaringen mee heb, en ook genoeg aanbeveel bij forummers is Christ van der Peijl.  Dat is nu een gozer met echt hart voor de auto, en ook verstand hebbende van het spul.  Zie ook de bijvoorbeeld de reportage van Joes, geweldig toch ?  En qua prijzen super coulant en hij gebruikt alleen originele Volvo onderdelen.