Citaat van: henry classic v70 op 09-01-2010 20:53:32

Citaat van: mush op 09-01-2010 20:37:49
Het is een 20V, motor B5204S, maar op de achterklep staat wel degelijk GLE.

Waar haal je uit dat het een 20V is?

Aan de 4

o.k.
Had de motorcode gegoogled, resultaat: VOLVO 850 i  2,0  105kW  B5204S  04.92-
en kwam eigenlijk niet verder dan het aantal kW's en 105 kW is toch ~140 pk?
En 140 pk is een 10V vandaar

Het is inderdaad geen LPi maar LPG g3 gasfase injectie. Sorry voor de verkeerde info, ik wist niet dat LPi een handelsmerk was van vialle, dacht dat het algemene benamig was..

Kan dit hoge verbruik, samen met lambda lampje wijzen op slechte afstelling? Of wat kan er nog meer aan de oorzaak liggen? De installatie is echter al bij verschillende lgpboeren binnen geweest en nergens kon men het stationairlopen of verbruik voorgoed oplossen.

20V idd uit motorcode en staat zo op de motor. Andere achterklep kan natuurlijk 

Citaat van: mush op 09-01-2010 21:35:04
Kan dit hoge verbruik, samen met lambda lampje wijzen op slechte afstelling? Of wat kan er nog meer aan de oorzaak liggen?

Dat is zeer moeilijk te zeggen.
De grote vraag is natuurlijk of er wel daadwerkelijk een G3 systeem in zit.
Zelf heb ik daar twijfels over gezien het brandende lampje.
Ben je bij een Landi verdeler geweest, of willekeurige lpg installateurs?.

Citaat van: henry classic v70 op 09-01-2010 21:24:08
105 kW is toch ~140 pk?
En 140 pk is een 10V vandaar

105Kw is 143pk, 2.0 20v, B5204.
96Kw is 126pk, 2.0 10v, B5202.

Codes ?

Citaat van: Ludo op 09-01-2010 20:56:37
Een 2.0 20v GLE kan wel, is wel vaker voorbij gekomen.

Klopt, mijn vorige 850 was ook een 2.0 20V GLE met VVIS.

Voor de zoekmachine/toekomstige referentie: het is dus een "Landi LSi" installatie.


Gr

Citaat van: thuur op 10-01-2010 13:49:53
het is dus een "Landi LSi" installatie.

Waar lees je dat?.

Citaat van: Ludo op 10-01-2010 18:08:07

Citaat van: thuur op 10-01-2010 13:49:53
het is dus een "Landi LSi" installatie.

Waar lees je dat?.

Ik dacht dat dat het type van Landi was met gasinjectie. Maar ik had er misschien beter een vraagteken kunnen zetten.

Correct me if I'm wrong


Gr

Nee het zijn verschillende systemen.
Ik twijfel zelfs of dit wel een gasinjectie systeem betreft.
Volgens mij alleen lambda geregeld.

Het is idd een Landi Renzo "IGSystem" met gasfase injectie, welke waarschijnlijk idd onder LSi categorie valt?
Ter informatie uit de handleiding:
- The "speed-density" operating philosophy means that the engine speed and pressure in the intake pipes are used by the IGSystem computer as reference data to calculate the right amount of gas that, via a control valve, has to be injected in each engine intake manifold.

Het werd nagezien door 4 of 5 gas installateurs, denk geen van hen officiele verdeler van landi (tenzij misschien de installateur zelf maar betwijfel dit..) Dit was nog vòòr de auto van mij was.

@ludo: wat bedoel je juist met 'volgens mij alleen lambda geregeld'?

nou, ik heb met een lpi installatie van vialle bijna dezelfde klachten gehad, op een 2.5 10v. Bleek dat na bougiewissel, die van volvo, het al een stuk beter was. Dus de originele bougies erin zetten! Vervolgens is mijn nokkenassensor vervangen en sindsdien ben ik de klachten volledig kwijt.

Bedoel je dan het slechte stationair gedrag of het hoge verbruik?

Het stationair is grotendeels opgelost, enkel bij koude motor en af en toe een 'slechte dag' waarop hij direct uitvalt ipv stationair.

Citaat van: mush op 11-01-2010 19:11:45
@ludo: wat bedoel je juist met 'volgens mij alleen lambda geregeld'?

Een G3 systeem is altijd lambda geregeld, maar het hoeft daarom niet gasinjectie te zijn.
Het is eigenlijk een electronisch systeem, maar met nog een venturiring waarbij het mengsel enkel aan de hand van het lambdasignaal geregeld word.

Vandaag foutcodes uitgelezen.. De motor draaide in noodstand wegens foutcodes. Op benzine draait hij weer perfect

Nu rest de vraag waaraan het hoge verbruik op gas te wijten is (17 liter /100km).
Heeft de lambda sensor hier enige invloed op? Volgens de garage wordt deze niet gebruikt door de gas installatie (=landi gasinjectie)
Andere suggesties?

Stationair afslaan op gas gebeurt af en toe nog, maar weinig.