Uitlaat vervangen

Gestart door Werffs, 10-01-2010 11:01:52

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Werffs

Ik heb gisteren mijn uitlaat vervangen,omdat de oude bij de demper op de lasnaad was gescheurd.
Nu vind ik dat de uitlaat nogal ver van de bumper af zit (hij hangt dus te laag) zo'n 10 cm (+-)

Het is originele volvo uitlaat en volgens de garage moest er volgens vadis ook een nieuwe beugel gemonteerd worden.
(de beugel bij het eindstuk). Deze past in ieder geval niet en volgens mij komt dit door de trekhaak.

Nu is mijn vraag of het normaal is dat de uitlaat zo laag hangt. Hij hangt er best wel stevig onder dus het is ook niet zodat ik hem echt hoger kan zetten door bijv. de beugels wat te verbuigen.

Het gaat om een S70 2.5T bj '97 (met trekhaak)

Ik ben benieuwd of meer mensen hier "last" mee hebben.

Gr. Simon

Misha

Heb daar toevallig gisteren of eergisteren nog wat over gelezen op het forum.

Maar het lijkt me dat als het ooit normaal heeft gezeten, het ook weer normaal terug moet kunnen, er is niet zoiets als een speciale trekhaak-uitlaat of zo.

Ik had op de vorige Volvo ook een trekhaak achteraf laten monteren en daar veranderde de positie van de uitlaat ook niet van.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Werffs

De nieuwe beugel hoeft maar met bout bevestigd te worden, maar er zit een soort haak op die in 1 van de gaten moet van de balk. Deze gaten kunnen echter niet gebruikt worden, omdat de trekhaakconstructie voor het gat zit.

De oude uitlaat hing ook zo laag en ik dacht dus dat dit misschien kwam omdat er een scheur inzat waardoor deze misschien doorboog.

henry classic v70

Maak er eens een foto van
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Werffs

zal ik straks even doen

Misha

Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

)()()sT

Ik heb dat ook gehad.... en je ziet het bij heel veel Volvo's waar naderhand een trekhaak is gemonteerd.

(idem voor het te hoog terugplaatsen van de bumper, waardoor je roest op je achterklep krijgt, maar dit terzijde).

Er zijn blijkbaar 2 soorten achterste uitlaatbeugels; een "platte" en eenje in de vorm van een "U"
Mijne hing dus ook zo:





Volgens mij is de "trekhaak-variant" de platte, waardoor de haken hoger komen te zitten.

Werffs


Werffs

Nu even uitvergroot op uitlaat


henry classic v70

Hangt inderdaad wel wat te laag, ziet het er van onderen uit zoals op de foto's van Joost? (zit er zo'n "U" beugel aan)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Werffs

Volgens mij zat deze beugel erbij




Maar deze kon ik (naar mijn simpele inzicht) niet kwijt

)()()sT

De maand nadat die foto's van mij genomen zijn hebben we een andere uitlaat gemonteerd. De beugel hebben we wel laten zitten, maar volgens mij iets naar boven gebogen om dus de pijp horizontaal te krijgen.

Ik kan echter niet meer kijken, want er zit nu iets heel anders onder  :eusa_shifty: ;D

Werffs

Daar heb ik dus ook naar gekeken, maar aangezien de uitlaat niet echt in de rubber hangt, maar vanuit de constructie al zo hangt.

Met andere woorden er zit dus niet veel speling in.

Werffs

Het sneeuwt hier op dit moment als een gek.
Als het wat beter wordt zal ik nog wel even een foto maken van de onderkant (bevestiging e.d.)

elianmars

Citaat van: Werffs op 10-01-2010 11:59:36
Daar heb ik dus ook naar gekeken, maar aangezien de uitlaat niet echt in de rubber hangt, maar vanuit de constructie al zo hangt.

Met andere woorden er zit dus niet veel speling in.

De uitlaat hangt toch wel ergens in de rubbers? Het kan niet zo zijn dat de uitlaat vanaf de motor op zichzelf blijft hangen.

Is de boel niet een beetje te verbuigen, zodat de uitlaat wat hoger komt te hangen? Zo heb ik ook al een paar uitlaten hoger en/of rechter in de bumperuitsparing gehangen