Binnen nu en een maand moet het onderstel vernieuwd worden.
Reeds een aantal onderdelen besteld en dan praat je al snel over dik 1000 euro.

Veerpoten revisie
Achterdempers
rubbers
draagarmen
stabi stangen
stuurkogels

Vorig jaar november remmen banden en velgen vernieuwd, was ook een leuk bedrag ongeveer 2200 euro.

Maar dan rijdt het terug heel fijn hoor!

Citaat van: toppertheo op 10-01-2010 19:31:39
ik lees net voor eerst dit topic door en schrik van de bedragen die uitgegeven worden voor een grote beurt en andere onderhoud dingen.
heb net een complete motor ombouw gedaan waarbij vervangen zijn: de drijfstanglagers, alle keringen motorblok, onderdelen oliepomp, koprevisie, nieuw carter ventielatie potje, olie vervangen incl filter, nieuwe koelvloeistof, nieuwe waterpomp, nieuwe distributie set, nieuwe multieriem set, nieuwe koppeling set en nog stuk of wat nieuwe aanbouw delen en kom niet eens op het bedrag wat een dealer vraagt voor een grote beurt.

ben er nu wel achter hoeveel geluk ik heb dat ik al dit werk zelf thuis kan uitvoeren want anders zou ik waarschijnlijk geen 850 kunnen rijden.

groeten.

Dus bovenstaand, inclusief de koprevisie kun jij doen voor minder dan 700 euro?


Ik was voor alleen de koprevisie, begin vorig jaar, bij de dealer al 2600 euro kwijt  

Ehhh... vorig jaar Marcel... je boekhoudkundig jaar is inmiddels afgesloten 

Citaat van: )()()sT op 10-01-2010 20:43:14
Ehhh... vorig jaar Marcel... je boekhoudkundig jaar is inmiddels afgesloten 

Verrek, het is natuurlijk al weer 2010 

soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud     
heb wel eens overwogen om hem weg te doen


maar na een rit , toch maar niet   

Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud     
heb wel eens overwogen om hem weg te doen


maar na een rit , toch maar niet   

Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5

QFT.

Sinds aanschaf een paar maanden geleden:
- Nieuwe automaatbak
- Nieuwe schotelrubbers
- Nieuwe stabilisatorstangen
- Nieuwe remleidingen
- Nieuwe K&N conische filter
- Nieuwe radiateur+slangwerk
- Nieuwe siliconen turbobuizen
- Nieuwe koplampen
- Nieuwe olie+filter
- Nieuwe veerpootbrug
- Nieuwe 8.5mm bougiekabelset
- Nieuwe bougies
- Nieuwe verdeelkap+rotor
- Nieuwe flatblade wisserblaadjes
- Grote beurt+APK

Totaal goed voor? 2800 euro?

Citaat van: willem169 op 11-01-2010 08:10:36
QFT.

Sinds aanschaf een paar maanden geleden:
- Nieuwe automaatbak
- Nieuwe schotelrubbers
- Nieuwe stabilisatorstangen
- Nieuwe remleidingen
- Nieuwe K&N conische filter
- Nieuwe radiateur+slangwerk
- Nieuwe siliconen turbobuizen
- Nieuwe koplampen
- Nieuwe olie+filter
- Nieuwe veerpootbrug
- Nieuwe 8.5mm bougiekabelset
- Nieuwe bougies
- Nieuwe verdeelkap+rotor
- Nieuwe flatblade wisserblaadjes
- Grote beurt+APK

Totaal goed voor? 2800 euro?

Ja Willem hou je nog wat tegoed voor de toekomst.

Schokdempers
Remmen
Turbo

enz enz  

Was vorig jaar nog geen 700 kwijt,en dan evengoed 215 pk hebben met 360d km 

Citaat van: capri op 10-01-2010 21:58:04

Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud     
heb wel eens overwogen om hem weg te doen


maar na een rit , toch maar niet   

Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5

Hmmmm... puur qua onderhoud loopt het parallel met mijn vorige 20V.
De rest is puur voor de leuk 

Citaat van: capri op 10-01-2010 21:58:04

Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud     
heb wel eens overwogen om hem weg te doen


maar na een rit , toch maar niet   

Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5

eea ligt ook aan wat er in het verleden met de auto gedaan is. Waarschijnlijk ben je tegen een wat goedkoper exemplaar aangelopen waaraan meer(achterstallig) onderhoud zat dan normaal.
Ook op een 10V kan je leeglopen uiteindelijk

Ik heb het afgelopen jaar best wel veel aan onze S70 uitgegeven. Ook daar zat wat achterstallig onderhoud aan, maar ook deels omdat ik de auto mooier wou hebben en dus wat nieuwe onderdelen gekocht.

Je moet het wel afzetten tegen "hoeveel plezier pompt je Volvo in jou?". Dan heb ik nog altijd een positieve balans hoor 

Citaat van: The Saint op 11-01-2010 11:12:39
Je moet het wel afzetten tegen "hoeveel plezier pompt je Volvo in jou?".

Meestal is dat ook van korte duur.... want dan krijg je (weer) een beloning van het CJIB.

Citaat van: Sbv op 11-01-2010 11:06:51

Citaat van: capri op 10-01-2010 21:58:04

Citaat van: francois op 10-01-2010 20:55:19
soms denk ik , komt geen einde aan het onderhoud     
heb wel eens overwogen om hem weg te doen


maar na een rit , toch maar niet   

Goedkoop volvo rijden kan wel maar helaas niet met een T-5

eea ligt ook aan wat er in het verleden met de auto gedaan is. Waarschijnlijk ben je tegen een wat goedkoper exemplaar aangelopen waaraan meer(achterstallig) onderhoud zat dan normaal.
Ook op een 10V kan je leeglopen uiteindelijk

Ik heb het afgelopen jaar best wel veel aan onze S70 uitgegeven. Ook daar zat wat achterstallig onderhoud aan, maar ook deels omdat ik de auto mooier wou hebben en dus wat nieuwe onderdelen gekocht.

Met achterstallig onderhoud kun je best lang blijven doorrijden.
Ik wil graag dingen verbeteren en ga niet wachten tot iets echt stuk gaat.