Citaat van: thuur op 08-07-2004 00:26:25
Het lijkt me verstandig dat je eerst probeert te achterhalen wat d01 t01 betekent!!! Het kan een foutcode zijn de je de oorzaak meteen aanwijst (b.v. kabelbreuk)

Dit is geen foutcode hoor, CD6 D1 T01 betekent gewoon Disc 1, Track 1  van de 6-cd wisselaar. Als ik m'n 3 cd wisselaar start staat er CD3 D1 T01. Een heel normale tekst dus  

Ik ben er nog niet aan toe gekomen om hem schoon te maken, maar ga dit zeker proberen. 'k Heb binnenkort vakantie....

Ik had ook een andere vraag gesteld: zijn er verlengkabels verkrijgbaar voor de cd-wisselaarkabel? Deze kabel komt onder het linker vloerdeel uit, maar daar past de wisselaar niet in (niet zonder daar het originele wisselaarcompartiment in te plaatsen (duur!)). Ik wil de wisselaar liggend onder een ander vloerdeel monteren, maar daarvoor is de kabel te kort.
Wie weet dit???

Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 08:41:33

Citaat van: thuur op 08-07-2004 00:26:25
Het lijkt me verstandig dat je eerst probeert te achterhalen wat d01 t01 betekent!!! Het kan een foutcode zijn de je de oorzaak meteen aanwijst (b.v. kabelbreuk)

Dit is geen foutcode hoor, CD6 D1 T01 betekent gewoon Disc 1, Track 1  van de 6-cd wisselaar. Als ik m'n 3 cd wisselaar start staat er CD3 D1 T01. Een heel normale tekst dus  

Ok, dat wist ik niet Heb een cd-wisselaar die foutcodes geeft in exact deze vorm. Maar gelukkig is het normaal.

CiteerIk had ook een andere vraag gesteld: zijn er verlengkabels verkrijgbaar voor de cd-wisselaarkabel?

Helaas dat weet ik niet. Dat laat ik dus aan de specialisten over.  Ik kan je wel zeggen dat als je een beetje handig bent de kabel zelf kunt verlengen...... Je knipt hem doormidden op een goed breikbare plek en soldeert een kabel met (minimaal) net zoveel aders ertussen. Gewoon de kleuren 1 op 1 overnemen, je hoeft echt niet te weten wat wat is. Die standaard fabriekskabel bestaat uit allemaal dezelfde kabels welke allemaal andere signalen vervoeren, dus het komt niet zo nauw. Zolang je de kleuren maar in acht houdt  

Gr

Citaat van: thuur op 08-07-2004 09:47:06
Helaas dat weet ik niet. Dat laat ik dus aan de specialisten over.  Ik kan je wel zeggen dat als je een beetje handig bent de kabel zelf kunt verlengen......

dat verlengen zal wel lukken, maar als er een mooi kabeltje verkrijgbaar is doe ik het liever zo. Misschien is de gebruikte stekker wel een of andere standaard (je zou het eigenlijk wel verwachten; mini-DIN of zo?) dus misschien is er iets te krijgen!

Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 09:52:14Misschien is de gebruikte stekker wel een of andere standaard (je zou het eigenlijk wel verwachten; mini-DIN of zo?)

Er is een mooie standaard voor cd-wisselaars (mini-DIN) dus er is een kans dat ze dit gebruikt hebben. Kun je misschien een foto maken? Of misschien wel langs een car-audio speciaalzaak gaan.....? Of zelf losse stekkers kopen (indien verkrijgbaar) en een verlengkabel maken.

Gr

Citaat van: thuur op 08-07-2004 10:15:45
Er is een mooie standaard voor cd-wisselaars (mini-DIN) dus er is een kans dat ze dit gebruikt hebben. Kun je misschien een foto maken? Of misschien wel langs een car-audio speciaalzaak gaan.....? Of zelf losse stekkers kopen (indien verkrijgbaar) en een verlengkabel maken.

Dit is de aansluiting:


Ik was de mini-DIN standaard ook al tegengekomen (zie ook m'n vorige post), maar weet niet zeker of Volvo dit ook gebruikt. Om een volvo-kabel aan een Alpine wisselaar aan te sluiten heb je bijvoorbeeld een verloopstekker nodig volgens mij...

Ik ken het model zelf niet, dus doe zomaar een gooi.

Kan het zo zijn dat er een cd in het aparaat zelf is blijven steken, die het niet goed doet?
Als je een volle slede plaatst, kan die de cd die in het aparaat zit niet er uit halen.
Heb je het al geprobeerd met een slede met maar 1 cd erin?

gr Derks

Citaat van: Derks op 08-07-2004 15:26:20
Ik ken het model zelf niet, dus doe zomaar een gooi.

Kan het zo zijn dat er een cd in het aparaat zelf is blijven steken, die het niet goed doet?
Als je een volle slede plaatst, kan die de cd die in het aparaat zit niet er uit halen.
Heb je het al geprobeerd met een slede met maar 1 cd erin?

gr Derks

Hij was helemaal leeg. Ik heb 'm helemaal open geschroeft om te kijken, dus dat weet ik zeker.
Ik heb trouwens ook een poging gewaagd met 1 cd, met hetzelfde resultaat.

Toch ook maar even bij de dealer navragen of het model wel geschikt is voor deze radio.
Op de mijne (1205) past alleen een 10-cdwisselaar en geen 6.
Maar voorzover ik weet passen op de wat oudere modellen de 6-dc wisselaars gewoon.
Maar navragen kan nooit kwaad. ( als je dat al niet gedaan had)

gr derks

Je kan ook gewoon de hele kabel van voor naar achter verleggen, bv via de middentunnel naar achter, daar spaar je al snel een halve meter mee uit, dan kan je hem dan boven je reservewiel hangen.
Is wel wat werk, maar een voordeel van Volvo is dat je de losgehaalde bekleding en klepjes en dergelijke in het algemeen goed terug op hun plaats krijgt.

Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 10:56:12

Citaat van: thuur op 08-07-2004 10:15:45
Er is een mooie standaard voor cd-wisselaars (mini-DIN) dus er is een kans dat ze dit gebruikt hebben. Kun je misschien een foto maken? Of misschien wel langs een car-audio speciaalzaak gaan.....? Of zelf losse stekkers kopen (indien verkrijgbaar) en een verlengkabel maken.

Dit is de aansluiting:


Ik was de mini-DIN standaard ook al tegengekomen (zie ook m'n vorige post), maar weet niet zeker of Volvo dit ook gebruikt. Om een volvo-kabel aan een Alpine wisselaar aan te sluiten heb je bijvoorbeeld een verloopstekker nodig volgens mij...

Het is inderdaad een mini-DIN aansluiting, echter Volvo heeft hier de pennen anders ingedeeld. Bij de reguliere aftermarket spelers van tegenwoordig is in het midden een grotere ruimte vrij gelaten (JVC/Kenwood/Alpine/etc). Verloopstekkers zijn hiervoor de oplossing. Ik zou het toch eens proberen bij een elektronicaboer dan wel car-audio specialist. De stekkers moeten los uit te halen zijn... (conrad of farnell)

Gr

Citaat van: BartT5R op 08-07-2004 16:13:30
Je kan ook gewoon de hele kabel van voor naar achter verleggen, bv via de middentunnel naar achter, daar spaar je al snel een halve meter mee uit, dan kan je hem dan boven je reservewiel hangen.
Is wel wat werk, maar een voordeel van Volvo is dat je de losgehaalde bekleding en klepjes en dergelijke in het algemeen goed terug op hun plaats krijgt.

hmm... volgens mij loopt de hele kabel met de kabelboom mee en is dus niet zo gemakkelijk te verwijderen.. Hij verdwijnt in de afscherming van de kabelboom en zal er ergens in het dashboard wel weer uit komen. Als het een losse kabel zou zijn zou het kunnen.

Citaat van: thuur op 08-07-2004 16:16:25
De stekkers moeten los uit te halen zijn... (conrad of farnell)

Bij Conrad verkopen ze inderdaad mini-DIN stekkers. De 8-polige uitvoering in deze documentatie lijkt verdacht veel op mijn aansluiting...

Dan is het een kwestie van een draadje er aan solderen en klaar!

.... wat betreft de verlengkabel dan... de wisselaar moet dan nog wel aan de praat komen...

Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 16:26:20

Citaat van: BartT5R op 08-07-2004 16:13:30
Je kan ook gewoon de hele kabel van voor naar achter verleggen, bv via de middentunnel naar achter, daar spaar je al snel een halve meter mee uit, dan kan je hem dan boven je reservewiel hangen.
Is wel wat werk, maar een voordeel van Volvo is dat je de losgehaalde bekleding en klepjes en dergelijke in het algemeen goed terug op hun plaats krijgt.

hmm... volgens mij loopt de hele kabel met de kabelboom mee en is dus niet zo gemakkelijk te verwijderen.. Hij verdwijnt in de afscherming van de kabelboom en zal er ergens in het dashboard wel weer uit komen. Als het een losse kabel zou zijn zou het kunnen.

Hij loopt apart door de plastic kabelgeleider, ik heb indertijd mijn Bigfront, versterker en cd lader uitgebouwd en verkocht, je kan die kabel dus heus wel apart verleggen
Succes

Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 16:31:52

Citaat van: thuur op 08-07-2004 16:16:25
De stekkers moeten los uit te halen zijn... (conrad of farnell)

Bij Conrad verkopen ze inderdaad mini-DIN stekkers. De 8-polige uitvoering in deze documentatie lijkt verdacht veel op mijn aansluiting...

Dan is het een kwestie van een draadje er aan solderen en klaar!

.... wat betreft de verlengkabel dan... de wisselaar moet dan nog wel aan de praat komen...

Als je goed kijkt zie je dat jouw aansluiting 4 inkepinkjes heeft op 12, 3, 6 en 9u. Die zie ik niet terug in de documentatie...... Die mini-DIN beschrijving waar je naar linkt wordt vooral in de computerwereld gebruikt (ook wel ps/2 aansluiting genoemd) voor toetsenbord en muis, en in de video wereld voor S-Video. Op auto CD-wisselaars zit toch een iets ander type stekker (een standaard kan vrij ruim geïnterpreteerd worden zoals je merkt.....).

Mbt. aan de praat krijgen: schoonmaken (met beleid!) kan nooit kwaad....

Lijkt me verstandig als je eerst probeert het ding aan de klets te krijgen voordat je dadelijk met 10 net-iets-andere-stekkers, een paar meter kabel, een verkoolde soldeerbout en een aantal uren frustratie zit  

Gr  

Citaat van: thuur op 08-07-2004 16:40:36
Lijkt me verstandig als je eerst probeert het ding aan de klets te krijgen voordat je dadelijk met 10 net-iets-andere-stekkers, een paar meter kabel, een verkoolde soldeerbout en een aantal uren frustratie zit  

Dat is wel de volgorde die ik in gedachten heb ja....