Hi

in this board are some members which drive on track...

hmm my brother has bring me to this stuff with light wheels.

do somebody know how much a stock 7,5x17" Titan weights?

i don´t have the big choice for light wheels for the volvo but here is the some...


weds tc 105 n 8x18" 7.3 kg

but i think i can´t fix them on without special spacers...i only have found some from seat audi 5x100 to 5x108 but not otherwise...


ATS DTC Superlight

7.4 kg in 7,5x17"

9.2 kg in 9x17"


greetings David

Titan is 7.0x17 and around 9-9.5 kg.

Trex in 8x18 = 8kg

thx jan

hmm th ssw trex looks good too...

only 8kg?

thats a very good number for this size.

have the rims a tüv report @ european tuning?

greetings

Citaat van: M a r c op 15-01-2010 21:55:27
Trex in 8x18 = 8kg

Ik vind op 3 verschillende paginas terug dat de 18x8 SSW Trex 22lbs weegt. = 9.98 kilo  

8 kilo voor 18x8 is hetzelfde als een OZ Ultraleggera...Trex is "cast" en niet "forged" dus is onmogelijk. (Team Dynamics cast velgen wegen net zoveel als trex)



http://www.stamfordtyres.com/wheels/ssw/exclusive-s013-trex.html
http://www.scribd.com/doc/24224938/Rim-Weight
http://forums.swedespeed.com/zerothread?cmd=print&id=88931

http://www.wheelweights.net/



that give you some idea...

8 kg in 8x18" would be perfect, but i have it like to, rember the eye is with ...

SSW S013 Trex
Manufacturing Method Cast
size 18x8   
Weight (lbs.) 22.0
Weight (kgs.)  10.0

Je hebt helemaal gelijk, ik heb ze net op de weegschaal gezet en de 18" is inderdaad 9,8kg en de 17" is 8kg. Heb die 2 door de war gehaald...  

Toch nette waardes voor een velg in die prijsklasse.  Ter vergelijking: een Peg-imi in 18" weegt 12kg.

19" imi peg moet je denk ik de auto laten chippen om terug standaard acceleratie cijfers te halen  

10 kilo 18x8 is normaal ja. Team Dynamics PR 1.2 zit ook in die buurt.

PS: de 17x7 is 9kg 

OZ Ultraleggera HLT

8 x 17"  7,7 kg

8 x 18"    8 kg / 8,4kg

have somebody make any experience with light wheels...?

i dont know which size i can choose, because a little bit traction from the start is a good think

i like the ats dtc from the peformance and the look, but in 7,5 x 17" i would need some spacers by using the prosche bbk...

how the car handle with spacers?

greetz

17x8 is nice. Light is good, but OZ is a little too rich for me

waarom wil iemand ligt gewicht velgen gaan nemen??

pegs 18 inch dan???

Citaat van: osie op 17-01-2010 21:04:34
waarom wil iemand ligt gewicht velgen gaan nemen??

pegs 18 inch dan???

Omdat de verhouding afgeveerd/onafgeveerde massa dan beter wordt --> betere wegligging

18"pegs is zeker niet licht. Ik heb ze eens op de weegsschaal gezet, maar met band weegt dat iets van 21 kg! Nee, dan mijn 16" Sirius wielen. Deze zijn licht als veertjes daarbij vergeleken. Dat zorgt voor een beter comfort door het gewicht alleen al.

ATS DTC in 17" should fit over the Porsche brakes without any spacers.

If you go from a heavier standard wheel, you will notice a difference (carefully, I'm not saying 'an improvement'!), but 1kg per wheel, you won't notice anymore. especially since this Volvo is not a race car at all AND you don't have a 5000 euro suspension kit underneath your car, so that you could make the finer adjustments to profit from this lesser weight...

And ATS has 'Gutachten' für die DTC in 17" 5x108, but only with 30 ET...

Citaat van: M a r c op 16-01-2010 08:39:23
Je hebt helemaal gelijk, ik heb ze net op de weegschaal gezet en de 18" is inderdaad 9,8kg en de 17" is 8kg. Heb die 2 door de war gehaald...  

Toch nette waardes voor een velg in die prijsklasse.  Ter vergelijking: een Peg-imi in 18" weegt 12kg.

so what does a 19" peg weigh?!? I'm guessing near 15kg?

on a car that weighs 1450kg, is a rim weight difference in 20 kg that big of a deal?