Hallo,

Een niet oplettende overbuurman heeft bij het achteruitrijden met z'n is200 mijn linker achterscherm geraakt. Nu zit daar een deuk en kras. Alles verder keurig gecommuniceerd. Nu heb ik in eerste instantie doorgegeven aan m'n verzekeraar dat ik hem bij de dealer (Helpman) laat repareren. Mijn vraag: zijn er ervaringen met schadeherstel via een dealer? Ik begrijp dat een dealer dat ook weer uitbesteedt, maar misschien is het handiger om direct met een schadespecialist zaken te doen?
Graag jullie gedachten.

Gr,
Kees

Het maakt niet zoveel uit. Ik zou gaan voor de optie waar jezelf het meeste vertrouwen in hebt.

Waar je hem inlevert wordt je aanspreekpunt wanneer de schade niet naar wens hersteld is. Als je van tevoren duidelijk communiceert met de dealer dat het gewoon echt goed hersteld moet worden omdat het verzekeringswerk is, dan is het aan de dealer om het uit te besteden aan een bedrijf waar zij vertrouwen in hebben. Zij weten dan dat ze geen rotzooi kunnen en mogen afleveren.

Volvo heeft erkende schadeherstellers waar ze gebruik van maken. Ik heb er mijn V70 laten taxeren. Geen druk, niet vooraf betalen, geen mysterieuze prijsopgaves, gewoon helemaal correct. Ik heb Volvo Nederland gebeld voor de dichtsbijzijnde.

Suc6 met de afwikkeling!


Gr

Ok, gaat hij naar de dealer. Met een beetje mazzel wordt tie ook even gewassen 

250 Euro incl. btw voor lakherstel van een kras van 60 cm op het achterste zijpaneel bij Alacar in Meppel.
Maar dan spuiten ze alleen het zijpaneel over en waaieren niet uit met blanke lak.

"U kan wel kleurverschil krijgen meneer"  Mmmm  Dat doen we dus maar niet.

Hans

Hmm, de verzekeraar attendeerde mij op een clausule in mijn verzekeringspolis dat de schade door een partner (lees: bij ABS-herstel aangesloten) moet laten fixen (tenzij je 3,11 per maand extra betaald, dan kun je hem waar dan ook laten fixen).
Dus....dealer traject afgezegd (die doen zaken met Care overigens), en maandag aanstaande gaat tie voor herstel naar de ford dealer.....

Detail is overigens dat volvo de schade op 950,- inschatte en ford op 800,-. De volvo dealer zal er wel wat tussenuit snoepen...

Citaat van: sjarrel2 op 20-01-2010 13:03:07
Hmm, de verzekeraar attendeerde mij op een clausule in mijn verzekeringspolis dat de schade door een partner (lees: bij ABS-herstel aangesloten) moet laten fixen (tenzij je 3,11 per maand extra betaald, dan kun je hem waar dan ook laten fixen).
Dus....dealer traject afgezegd (die doen zaken met Care overigens), en maandag aanstaande gaat tie voor herstel naar de ford dealer.....

Detail is overigens dat volvo de schade op 950,- inschatte en ford op 800,-. De volvo dealer zal er wel wat tussenuit snoepen...

Dit heet schadesturing; je mag echter altijd zelf een schadehersteller kiezen. Neemt niet weg dat je bij de keuze voor een eigen schadehersteller wellicht minder vergoedt kunt krijgen via je verzekeraar. Het verschil van 150 euro in de taxatie zal mogelijk ook zitten in de kosten voor de taxatie van de schade; als je een expert bij een schadebedrijf laat komen kan er stalling en taxatiekosten door dit schadebedrijf verhaalt worden bij de verzekeraar. Zelf zie je daar niets van tenzij je besluit de auto elders te laten repareren, men kan dan nog wel eens deze kosten aan de klant doorbelasten. Ook kan het verschil zitten in het feit dat men door de schadesturing een vaste korting op basis van jouw verzekeraar toepast. Zoek maar eens naar schadesturing via google...

Ik heb drie (!) jaar geleden mijn V70 gekocht met "lichte"schade.....linksachter onder raam kras en deuk, achterbumper krassen en verf af, rechterachterdeur gedeukt en rand tussen duer en wiel gedeukt, motorkap had ook een keer slagboom gezoend......maar goed, daar was de prijs dan ook naar.
Volvodealer Zwolle heeft eigen schade herstel: offerte: voor 45oo euri weer helemaal mooi.......
laat maar
"offerte"handelaar klassieke auto's (na een rondje om de auto te hebben gelopen 1500 euri, maar dan moest ik voor nieuw portier zorgen.

2 maand geleden iemand gevonden: alle deuken eruit, bumper weer strak, overgespoten (behalve dak) voor
1100 euri.
En het ziet er retestrak uit. (en ook nog garantie)

groet

BR

Citaat van: denkweb op 23-01-2010 20:10:27

Citaat van: sjarrel2 op 20-01-2010 13:03:07
Hmm, de verzekeraar attendeerde mij op een clausule in mijn verzekeringspolis dat de schade door een partner (lees: bij ABS-herstel aangesloten) moet laten fixen (tenzij je 3,11 per maand extra betaald, dan kun je hem waar dan ook laten fixen).
Dus....dealer traject afgezegd (die doen zaken met Care overigens), en maandag aanstaande gaat tie voor herstel naar de ford dealer.....

Detail is overigens dat volvo de schade op 950,- inschatte en ford op 800,-. De volvo dealer zal er wel wat tussenuit snoepen...

Dit heet schadesturing; je mag echter altijd zelf een schadehersteller kiezen. Neemt niet weg dat je bij de keuze voor een eigen schadehersteller wellicht minder vergoedt kunt krijgen via je verzekeraar. Het verschil van 150 euro in de taxatie zal mogelijk ook zitten in de kosten voor de taxatie van de schade; als je een expert bij een schadebedrijf laat komen kan er stalling en taxatiekosten door dit schadebedrijf verhaalt worden bij de verzekeraar. Zelf zie je daar niets van tenzij je besluit de auto elders te laten repareren, men kan dan nog wel eens deze kosten aan de klant doorbelasten. Ook kan het verschil zitten in het feit dat men door de schadesturing een vaste korting op basis van jouw verzekeraar toepast. Zoek maar eens naar schadesturing via google...

Klopt inderdaad. Ze 'sturen' nog meer door 75,- euro korting te geven op het eigen risico wanneer ik hem bij ABS laat herstellen. Heb overigens geen eigen risico (afgekocht). Daarnaast nog wat kleine voordelen zoals: van binnen en buiten gereinigd opgeleverd, gratis leen auto, 4 jaar FOCWA garantie, gratis breng- ophaaldienst en nog wat kleine dingen