hallo allemaal,

Het volgende probleem doet zich voor bij mijn T-5.

op het moment dat ik turbo druk opbouw, lees de druk meter komt net in het witte gedeelte, houd mijn motor in.

Het lijkt net alsof de turbo gesmoord wordt, lijkt soms ook net alsof ie dan een paar keer afblaast.

Heb geen externe bov op de auto zitten en het gaat om een automaat.


Weet iemand waar dit aan kan liggen

wss een fit in een leiding of een tube. hoor je hem blazen?

scheur in je intercoolerslangen ?

Foutmeldingen??

Membraan interne wastegate? (als er nog geen blockingplate op zit)

waarschijnlijk een scheurtje in een darm heeft het altijd of enkel als hij warm staat.(uitzetting door temp)
kijk ook dat dunne darmpje dat rechts tegen de binnenkas loopt na,durft ook al is lekken.
voor het membraam zou hij beginnen stotteren

Alle vacuumleidingen heb ik kort geleden nog vervangen.

Inhouden is trouwens onder elke omstandigheid dus ook bij koude en warme motor.

Citaat van: sean850 op 19-01-2010 21:07:37
Alle vacuumleidingen heb ik kort geleden nog vervangen.

En die zitten alle nog goed?

klop klop wie is daar? 


http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35133.0.html

Kijk en voel je gasklepslang maar eens goed na.  Zal wel een scheur in zitten.

En anders zijn je bougies gewoon helemaal versleten.

TCV is net vervangen en bougies zijn ook nog in orde 

Tevens zijn er geen foutcodes, heb wel eerder gehad dat ie op A2 de foutcode 231 gaf wat staat voor adabtieve lambda waarde in deellast.

Ga zo m'n rotor en verdelerkap vervangen misschien dat dat het is.

Merkte ook op dat de auto veels te rijk loopt dus denk dat het de lambda sonde of MAF sensor ook nog kan zijn 

heb dus een nieuwe Lambda Sensor besteld en moet dan misschien ook maar een nieuwe MAF sensor bestellen dan is het in ieder geval allemaal weer nieuw 

Je wil een oplossing, maar alle adviezen worden in de wind geslagen.

Ho Ho ben gisteren niet hier op geweest, en lees een aantal dingen pas net.
Ook daar ga ik wel naar kijken kwam alleen zelf ook nog met wat dingen probeer zelf ook mee te denken en daar jullie mening over te vragen.

En dingen als Lambda sonde en MAF sensor heb ik toch kans van dat die eraan gaan komen omdat die al 16 jaar oud zijn.

Nou vanavond dus verder wezen kijken wat de oorzaak kan zijn van het inhouden van de auto.

Heb een vacuum lek gevonden 


die slang dus vervangen, verder ook alle slangen van de het luchtcircuit nagekeken die naar de turbo van de turbo naar de intercooler en van de intercooler naar de gasklep geen lekken gevonden en de klem onderop op de intercooler zat ook nog goed vast

Helaas is het probleem er nog steeds  Dus ga ik volgende week maar even al die slangen helemaal eruit halen en nader inspecteren misschien dat ik er over heen heb gekeken, had ook nog de tip gekregen van een vacuumslang die net achter de stuurpomp zit dus daar ook nog maar even kijken en eventueel vervangen.

Heb je de slangen ook goed met je handen 'bevoelt' en erin geknepen, want met het blote oog is een scheur o.i.d. niet altijd te zien. Een lekke vacuumslang veroorzaakt jouw probleem niet, het moet een groter lek zijn.

Check ook eens je intercooler, dat de boven- of onderbak niet losgedrukt wordt bij belasting.