bijna 36 jaar, al ong, 16 jaar mijn rijbewijs. Ongeveer 30 auto's gehad en.........nog nooit een APK keuring meegemaakt. Heb altijd de auto's net voor de keuring verkocht. Nu heb ik echter een "groot" probleem. Vorig jaar zocht ik een benzine auto aangezien ik minder kilometers ging maken. Ik reed destijds een Peugeot 306 break uit 99 (ja ja, ik snap nu ook niet meer hoe ik ooit met zo iets durfde te rijden). Op eens kwam ik langs een garage in Rozendaal/Velp waar een hele mooie Volvo 850 estate stond. Ik was meteen verliefd. Wat een ruimte, wat een auto alleen........ hij was van '94 dat viel tegen. Totdat ik een proefritje ging maken. Man man man wat liep die auto fijn. Er moest natuurlijk wel e.e.a. aan gebeuren (o.a. airco werkte niet) maar de garage heeft alles op alles gezet om te zorgen dat ik een week later, dag dat ik op vakantie zou gaan, met mijn "nieuwe" auto kon gaan.

Nu zijn we, op 2 weken na, precies een jaar verder en ..........oh oh, nu moet de auto gekeurd worden. Of zal ik em verkopen en weer wat anders kopen? ECHT NIET!!! Ik heb nog nooit zo'n fijne auto gehad! Wat een ruimte, wat een wagen, wat een geluid.

In een jaar tijd heb ik geen enkel probleem gehad!!! Helemaal niets!!!!! Behalve ....... dat er 2 weken geleden tijdens een sollicitatie gesprek iemand tegen het achterscherm en bumper aan heeft gezeten. Maar gelukkig wordt dat binnenkort helemaal tiptop hersteld.

Ik denk dat ik em maar volgende week laat keuren en een beurtje laat geven. Goed zorgen voor zo'n fijne auto. Bij Volvo maakt het totaal niet uit of ie nou 10jaar oud is of 3 jaar oud is.

Ik las een keer hier op het forum: "volvo rijden is een way of life". Degene die dat schreef weet niet half hoe waar dat is.

Ik laat jullie weten of ik nog voor verassingen kom te staan bij de keuring.


John

Da's ook een dure hobby elk jaar een nieuwe auto!

Trouwens, zon'n 306 hatch is wel een hele leuke auto. De station (en zeker de sedan) ziet er inderdaad niet uit.

Vriend van mij zit in de autohandel (merendeel schadeauto's) dus qua kosten viel het wel mee. Een auto een jaar rijdend houden kost ook een hoop geld. Als je ieder jaar (of ieder half jaar) beetje bijlegd kun je steeds nieuwere auto's gaan rijden. "Helaas" was dat afgelopen na de volvo (schadevrij trouwens op schade parkeerplaats 2 weken geleden na). Deze wil ik niet kwijt, tenminste: nog niet. Heb nooit een auto gehad waar ik op alle fronten schik mee had: of te klein, te weinig ruimte, te langzaam of/en geen uitstraling. Nu ben ik "king of the road", een Volvo junkie. Kan gewoon geen enkel negatief punt ontdekken aan mijn volvo.

Er zijn er wel een paar hoor:
Onderdeel prijzen veel te duur
rammelen interieur
geen verfijnd onderstel, lees hard

Maar verder zijn ze inderdaad erg fijn met een goede uitstraling (voor mij althans). Ben benieuwd naar de keuringsresultaten.

Nou als een volvojunk bent geworden kun je proberen een ander merk auto te rijden...............

!00 tegen 1 dat je toch weer in de VOLVO komt.
( als er voldoende euries zijn )

En als je auto ok is geniet er dan maar van en op naar de volgende keuring.
(



...............)

Citaat van: johnnybt op 01-07-2004 10:43:53
bijna 36 jaar, al ong, 16 jaar mijn rijbewijs. Ongeveer 30 auto's gehad en.........nog nooit een APK keuring meegemaakt. Heb altijd de auto's net voor de keuring verkocht. Nu heb ik echter een "groot" probleem. Vorig jaar zocht ik een benzine auto aangezien ik minder kilometers ging maken. Ik reed destijds een Peugeot 306 break uit 99 (ja ja, ik snap nu ook niet meer hoe ik ooit met zo iets durfde te rijden). Op eens kwam ik langs een garage in Rozendaal/Velp waar een hele mooie Volvo 850 estate stond. Ik was meteen verliefd. Wat een ruimte, wat een auto alleen........ hij was van '94 dat viel tegen. Totdat ik een proefritje ging maken. Man man man wat liep die auto fijn. Er moest natuurlijk wel e.e.a. aan gebeuren (o.a. airco werkte niet) maar de garage heeft alles op alles gezet om te zorgen dat ik een week later, dag dat ik op vakantie zou gaan, met mijn "nieuwe" auto kon gaan.

Nu zijn we, op 2 weken na, precies een jaar verder en ..........oh oh, nu moet de auto gekeurd worden. Of zal ik em verkopen en weer wat anders kopen? ECHT NIET!!! Ik heb nog nooit zo'n fijne auto gehad! Wat een ruimte, wat een wagen, wat een geluid.

In een jaar tijd heb ik geen enkel probleem gehad!!! Helemaal niets!!!!! Behalve ....... dat er 2 weken geleden tijdens een sollicitatie gesprek iemand tegen het achterscherm en bumper aan heeft gezeten. Maar gelukkig wordt dat binnenkort helemaal tiptop hersteld.

Ik denk dat ik em maar volgende week laat keuren en een beurtje laat geven. Goed zorgen voor zo'n fijne auto. Bij Volvo maakt het totaal niet uit of ie nou 10jaar oud is of 3 jaar oud is.

Ik las een keer hier op het forum: "volvo rijden is een way of life". Degene die dat schreef weet niet half hoe waar dat is.

Ik laat jullie weten of ik nog voor verassingen kom te staan bij de keuring.


John

TFH Velp hoogstwaarschijnlijk? Op zich geen slechte garage voor Occassion-Volvo's, dus 99% zeker ook een goede aankoop gedaan aldaar (als deze daar gekocht is). Niet de goedkoopste maar wel netjes met garantie e.d. voor zover mij bekend.

Wat betreft de APK, niet druk om maken. Wat betreft de schade: ik ken een prima BOVAG schadehersteladres vlakbij je woonplaats waar je gerust een keer heen kunt rijden om een taxatie te laten doen van de kosten (en wellicht ook voor de APK, als je er niet teveel aan wilt betalen!).

Laat het maar weten in een persoonlijk bericht als je interesse hebt!

Denkweb,

Nee het was niet TFH maar je zit aardig in de buurt. Ik kwam langs Jelsma rijden en die hadden toevallig deze volvo net gekregen. TFH heb ik persoonlijk hele slechte ervaring mee, maar dat is meer op persoonlijke vlak en heeft niets te maken met of ze slechte of goeie auto's verkopen.

Wat betreft schadehersteller: vriend van mij zit in de schadewereld (bedrijfslijder bij schade hersteller in Cuijk) en heeft daarnaast ook nog eens een eigen bedrijfje en die heeft afgelopen maandag een perfect taxatierapport gemaakt (waar ook al een expert is bijgeweest). Alles is al geoedgekeurd en wachten is nu op de muntjes (het heeft toch z'n voordelen als je het collectieve autocontract voor je bedrijf geregeld hebt en nog steeds verantwoordelijk daarvoor bent, daardoor kon ik de auto gewoon nog allrisk verzekeren en val ik nu niet terug in no-claim) Schade 1450 euri en hij wordt perfect hersteld voor ongeveer de helft. Maar met alle problemen er omheen (op en neer rijden naar Cuijk, auto straks paar dagen moeten missen etc word je er natuurlijk nooit beter van) Ik had liever dat het niet gebeurt was.

Bedankt in ieder geval voor je moeite.

Prettig weekend

John

Ik heb ooit met mijn broer een Corolla bij die Jelsma (deawoo dealer) gekocht. Hij gaf een mooie prijs voor zijn oude auto, en verzekerde dat de Corolla schadevrij was. Alleen lag er nog een rekening in van een spuiter!! De zijkant was ooit overgespoten omdat er schade was geweest, boven de 140 km/h begon hij te trillen in het stuur. Gelijk teruggegaan; nieuwe banden gekregen en opnieuw uitgelijnd. Probleem werd minder maar is door hem nooit netjes opgelost! Later zelf nieuwe velgen gemonteeerd toen wel opgelost.  
Met die Jelsma heb ik dus slechte ervaringen!!

ja soms kan het tegenzitten en soms zit het mee. Mijn broer had wel eens een auto daar gekocht en was er verder tevreden over. Deze volvo hadden ze net binnengekregen, alle boekjes erbij, dealer onderhouden en er hoefde heel weinig aan te gebeuren. De kleine dingen die er moesten gebeuren, zoals airco, en een roostertje zijn allemaal netjes gemaakt en de airco is zelfs nagekeken door Scholten Arnhem. Nee hoor, in mijn geval niets anders dan een positieve ervaring met Jelsma. Maar laten we duidelijk zijn: als ze deze Volvo bij de Fiat dealer aangeboden hadden, of waar dan ook, voor dezelfde prijs en in dezelfde staat dan had ik em ergens anders gekocht. Mij gaat het om de auto en niet om waar ik em koop. Vriend van mij is schadehersteller/schade-expert en ik weet, tot 2 weken geleden, 100% zeker dat ie geen schade gehad heeft. Wat betreft de technische staat: deze heb ik destijds meteen helemaal na laten kijken door mijn broer. Maar hoe dan ook: ik heb er nog steeds schik mee en nog echt geen moment spijt gehad.

Citaat van: johnnybt op 02-07-2004 07:45:15
daardoor kon ik de auto gewoon nog allrisk verzekeren en val ik nu niet terug in no-claim) Schade 1450 euri en hij wordt perfect hersteld voor ongeveer de helft.

Voorzichtig met die fraudes he!  

ho ho ho, laten we nou geen misverstanden krijgen. Heeft niets te maken met fraude. Ik haal de auto zelf uit elkaar, tenminste dat deel dat gespoten moet worden en uitgedeukt moet worden. Vriend van mij deukt em officieel uit en spuit em officieel. Wat betreft verzekering. Ik heb inmiddels zoveel opgebouwd dat ik me rustig een schade kan permiteren zonder terugval. Wat betreft allrisk: ik betaal er ook netjes premie voor en er zijn  meer maatschappijen die dat accepteren, je moet gewoon doorvragen. Ik hou er absoluut niet van om verzekeringsmy op te lichten aangezien de premies al hoog genoeg zijn. Wat betreft schadeherstellen: dat is geen verplichting: je mag ook rond rijden en toch verzekeringsgeld ontvangen (auto is ook minder waard daardoor namelijk) Mensen die handig zijn of handige vriendjes hebben kunnen een heleboel zelf doen. Als ik de auto ooit inruil zal een echte kenner echt wel zien dat de auto schade heeft gehad aan het achterscherm en me dus minder teruggeven.

Ik ben een heel eerlijk mannetje.........

Hoi,

Ik heb mijn 850 nu 15 maanden, de eerste keuring na 2 maanden was part of the deal. De tweede, enige weken terug, is met vlag en wimpel doorlopen. Niks substantieels vervangen of gerepareerd, het hele jaar al niet, muv een gascomputer, maar dat was een garantiegevalletje. Ik nu 30.000 gereden en een roffel uit 93.

Maar, zo'n keuring is toch niet zo duur? Dat risico kan je toch gewoon nemen?

Citaat van: Aswin op 04-07-2004 23:23:00
Hoi,

Ik heb mijn 850 nu 15 maanden, de eerste keuring na 2 maanden was part of the deal. De tweede, enige weken terug, is met vlag en wimpel doorlopen. Niks substantieels vervangen of gerepareerd, het hele jaar al niet, muv een gascomputer, maar dat was een garantiegevalletje. Ik nu 30.000 gereden en een roffel uit 93.

Maar, zo'n keuring is toch niet zo duur? Dat risico kan je toch gewoon nemen?

Mijn idee.....
en ik kies daarbij voor de dealer, kent alle zwakke plekken..
Mijn auto is net gekeurd.   Remleidingen vervangen voor een paar tientjes. Ze waren nog niet echt slecht, maar toch....  Zo'n keuring is toch zinvol??

De 850 is net gekeurd en.......... in 1x helemaal goed. Een jaar lang gereden en helemaal niets gehad!! Ongelooflijk. De keurmeester kon helemaal niets vinden. Meteen maar ff een beurtje gedaan en we kunnen er weer een jaar tegenaan.

Blijf dus nog steeds een tevreden roffelaar....... en sommige van jullie zullen me weer zien rijden in Velp en omgeving Arnhem  8)in mijn ferrari rode (of moet ik zeggen Volvo rode) 850  

John