@ Jeff.. wat is een alter 1? Hahahaha... is dat de benaming voor type 1?
Het klopt wat ik op de foto zie, die strips daaronder kon ik ook bestellen maar ik vind dat zelf toch niet zo heel
mooi eigenlijk. De koplampwissers zitten er al niet meer op dus das niet zo zeer mijn probleem. Wat kosten die strips dan?
Geven de angel eyes jou meer lichtopbrengst? Buiten het feit dat ze mooier zijn  
Ikzelf monteer ze dan niet, dat doet iemand voor mij en die zag het niet zo zitten alle draadjes om te zetten.
Ik had zelf zwarte angel eyes, vond dat mooier bij mijn antracietkleurige volvo maar geven de chromen meer licht of niet? En jij hebt ook mistlampen. Die heb ik geen eens.  Op je 3e foto is dat xenon? Dat past toch niet in de angel eyes of ben ik nu weer blond?  

- Alter 1 is inderdaad de benaming voor het eerste type, ik heb echter geen idee wat die kapjes kosten, ik druf het ook niet met eerlijkheid te zeggen maar ik dacht een half jaar geleden 30 euro.
Tip!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38820.0.html

- Ik vindt persoonlijk wel dat ze veel beter licht geven, de apk keurmeester gaf vorige jaar ook aan dat het zeer mooie en nette koplampen waren met hele scherpe lijnen als lichtbeeld. Heb zelf ook deze lampen gekozen omdat mijn oude koplampen ook niet veel meer waren.
- Chrome koplampen, lijken mij niet meer verlichting te geven het is puur de behuizing wat anders is (intern)
- Mistlampen staan in de verkoop, momenteel..
- Derde foto... De laatste foto is met Xenon, de foto's ervoor had ik nog geen Xenon erin zitten.

En of je blond bent zou ik niet weten haha

Tot nu toe heel erg veel plezier van mijn koplampen en super tevreden dus!

Eventueel kan ik altijd voor je opzoeken hoe de bekabeling is aangesloten...

Ik laat ook even mijn volvo showen hoor, haha


Lampen niet aan verder..


Niet goede foto maar hier staan ze wel aan.
En hier mist zijn mooie spoiler nog Haha.

Jeff, het topic wat je geeft is nautic blue ofzo qua kleur. past niet zo mooi bij antraciet.
nee ik ben ook niet kieskeurig hoor.........


hmm misschien maar even met mijn monteur overleggen of hij er wat in ziet die angel eyes er voor mij in te zetten.
wil gewoon graag meer licht, meer niet.. dat zou toch niet zo moeilijk moeten zijn
xenon past dan in de angel eyes? is dat gewoon een andere pit? ik meende dat dat helemaal ingebouwd moest worden en alles, vandaar dat het mij te duur leek.

Citaat van: Rianne op 19-01-2010 22:16:56
wil gewoon graag meer licht, meer niet.. dat zou toch niet zo moeilijk moeten zijn  

Je kan eventueel ook nieuwe imitatie koplampen halen.
Dat zal alleszins een stuk meer licht geven, dan een lamp met 17 jarige oude/versleten spiegels...

Ludo....en heb je ook enig idee waar ik die kan vinden?

Dat zal vast niet zo moeilijk te vinden zijn.
bv http://www.koebergenautos.nl
...

De Angel Eyes kunnen prima met Xenon, paste er bij mij precies in!
Je kan zelf ook je plastickapjes spuiten

Suc6 in ieder geval!

Mooie wagen trouwens...

@Rianne: ik heb een complete set liggen bestaande uit; 2x koplamp alter II (dus nieuw type), 2x knipperlichten, 2x strips onder koplampen (die wel in de kleur gespoten moeten worden) + de originele kabel waarmee je het zo aan kunt sluiten.  In de lampen kun je eventueel Xenon zetten, werkt nu op 4x H1 pitjes. Voor de prijs PB me maar even.

Is vast goedkoper dan de angel eyes Ben benieuwd naar het resultaat!

Mooie kleur.

Alter-I is inderdaad de eerste reeks.
O.a. te herkennen aan smalle sierstrips aan de zijkanten. Vierkante achterlichten, grotere koplampen. e.tc. e.t.c.

Ik zou om twee redenen niet voor Angel Eyes gaan:
-Het is imitatiespul, je kan mazzel hebben afhankelijk van de bron, maar je kan ook last krijgen van condensvorming. Je zal de eerste niet zijn op dit forum.
-Die grotere koplampen, ok het is persoonlijk, zijn wel heel mooi.

Stel je het beeld voor als daar een berg helder licht uit straalt.
Ik mag niet voor je oordelen maar ik zou een Alter-I liefst zo origineel mogelijk houden (van buiten dan).

Xenon hoeft qua materiaal niet een echte kostenpost te zijn. Ga alleen niet voor het goedkoopste. Inbouw: Als je garage of techniekhulp handig met electra dan is het zo gedaan:
Andere lampen, een voorschakelapparaat en twee gatjes door het doorvoerkapje acter de lamp uitboren.

Maar inderdaad wat je zelf al zecht, eerst de reflectors controleren.
Volgens mij zijn die alleen compleet als unit incl. lampglas te verkrijgen.

Niet echt goedkoop.
Succes er mee.

Yits.

Citaat van: Dirk342 op 19-01-2010 22:31:07
@Rianne: ik heb een complete set liggen bestaande uit; 2x koplamp alter II (dus nieuw type), 2x knipperlichten, 2x strips onder koplampen (die wel in de kleur gespoten moeten worden) + de originele kabel waarmee je het zo aan kunt sluiten.  In de lampen kun je eventueel Xenon zetten, werkt nu op 4x H1 pitjes. Voor de prijs PB me maar even.

Kijk en dan nog eens van een heel goede bron. 

Dirk342 en razorx....  ik ga nu naar bed. Het wordt alweer laat  
Ik ga morgen even op mijn gemakkie alle dingen op een rijtje zetten en dirk342 een pb sturen!

Komt goed!
Jongens bedankt allemaal
Ik had de hoop al bijna opgegeven en gewoon maar aan het feit te gaan wennen dat ik weinig licht heb. Haha
Maar er is hoop!


groetjes Rianne!

Bij mijn weten werken alle Angel eyes lampen met een lens-pricipe. Hierdoor kun je het licht dus veel gerechter op de weg krijgen. Het wordt direct vanuit de lamp op de weg geprojecteerd. Bij een normale lamp met spiegel wordt dit via de spiegel op de weg geprojecteert en daarbij ook nog eens door geslepen glas. Dus allemaal kleine hoekjes om het licht op een goeie manier op de weg te krijgen. Koplampen uit een engelse auto zul je dus zo goed als zeker niet goed in je auto krijgen omdat deze anders geslepen zijn. Verder is de kwaliteit van de lamp toch nog wel afhankelijk van de hoeveelheid licht dat weerspiegelt wordt bij normale lampen (evt. imitaties) Angel eyes hebben helder glas en hebben hier geen last van dus, vanwege hun "rechtsreekse" verbinding naar buiten. Echter condensvorming wil wel regelmatig optreden. zie hierboven ook.

Xenon (ombouw) setjes, zijn gewone H4, H7 of H1-lampen met een ander kopje. Hierdoor kun je in een normale lamp dus ook xenon inbouwen. De echte xenon lampen zijn inderdaad "onbetaalbaar" en vaak niet eens leverbaar voor onze auto's, omdat dat toen nog niet gebruikelijk was. Het is ook gewoon toegestaan in je huidige koplamp.

Mooie auto trouwens met een beschaafd kleurtje en zo te zien is dat het werkpaard

In mijn alter 2 was het licht matig, in mijn V70 ronduit waardeloos! In mijn alter 1 waar ik nu mee rijdt heb ik het beste licht tot op heden. Dus idd, reflectoren niet helemaal fris meer, en wellicht vuile ruiten... persoonlijk ben ik niet zo van de angel eyes, maar ieder voor zich.

Citaat van: Rianne op 19-01-2010 22:00:31
Zoo een hoop reacties hier.
Super!! Zal even op iedereen reageren en weer de nodige vragen stellen.

Kan er niks aan doen..ben ook maar blond. Zeg het vast zelf ;-)

Hulp nodig?