Ik ben in het bezit van een Volvo 850 2.5 Estate uit 1996 met 263k op de klok. Het volgende doet zich voor:

Wanneer ik een kort ritje van 3 a 4 km heb gemaakt en na circa 20 minuten weer wil starten, slaat de motor moeilijk of soms helemaal niet aan (motor draait wel rond, maar hij "pakt" niet). Pas na 10 minuten slaat ie weer aan (na afgekoeld te zijn?). Wanneer ik een langere rit heb gemaakt van bijv 10 km en ik start na 20 minuten, dan slaat de motor zonder problemen aan.

Dit speelt al 1,5 jaar. Ben hier 3x voor naar de garage geweest. Die wijt het aan vervuilde injectoren (auto staat sinds 2 jaar soms een week stil i.v.m. woon-werk per OV). Deze zijn handmatig door garage gereinigd. Probleem daarna 4 maanden verholpen, echter daarna kwam het euvel weer terug. Onlangs op advies garage een (injector)reigingsmiddel door de benzine gegooid en de motor op de snelweg (ook op advies garage) flink op toeren gejaagd (versnellen in zijn 3 van 3.000 naar 5.000 tpm). Dit heeft nog geen verbetering opgeleverd (stond vanavond met een lege accu bij de Praxis na herhaaldelijke startpogingen).

Heeft iemand een advies om dit probleem op te lossen, want een korte rit voor bijvoorbeeld de wekelijkse boodschappen is niet echt ontspannnend met het vooruitzicht van een niet startende auto.

Alvast bedankt. Erwin

Het klinkt eerder naar te korte ritten (verzopen). Gebeurt sit met iedere rit van een paar km of af en toe?

De benzinedrukregelaar zou ik ook eens controleren op lekkage.

Injectorreiniger kan nooit kwaad. Als je geen verschil merkt als je op dit goedje rijdt dan is er met je injectoren niets aan de hand maar b.v. de drukregelaar, zoals gesuggereerd.

In ieder geval nooit korte stukjes maken, sommige 850's verzuipen dan in hun (te) rijke startmengsel.


Gr

Bedankt voor de reacties tot nu toe.

Starten wordt de laatste weken na iedere korte rit (3 a 4 km) lastiger, totdat ik gisteren dus met een lege accu stond. Vandaag 8 km (via omweg) naar de suup gereden (koude start geen probleem), na 20 minuten direct starten en rijden. Maar weet zeker dat als ik de normale weg (3 km) had genomen ik weer was gestrand.

Kan het koude weer te maken hebben met een te rijk startmengsel?
(zelfde nl. meegemaakt begin maart '09).

Is er iets te doen aan een te rijk startmengsel? Om nu iedere keer een omweg te maken bij een korte rit (als de fiets even geen optie is).

Misschien nog andere suggesties?

niets aan te doen... meer roffelen!

ontsteking vervangen?

Een 850 is niet gemaakt voor korte ritjes
Na 3 a 4 kilometer is hij nog lang niet op bedrijfstemperatuur en als je hem dan afzet wordt ie boos
Dus, gewoon kilometers maken met dat "hok".