het probleem met mijn roffeltje lijkt groter te zijn als eerst gedacht.
hij verbruikt/ verstookt olie, want ik zie olie in de uitlaat.
wat kan dit zijn dus waarschijnlijk gaat het blok overlijden binnenkort.
probleem is ontstaan na dicht geslibte cartervent. en dus verhoogde carterdruk.
is hier nog wat aan te doen of einde verhaal een een ander blok erin.
uiteraard van het zelfde type of kan ook een 2.3 erin.
het blok wat er in ligt is een 2.0T(italiaan) type 5204T
wat zijn de mogelijkheden voor mij en is er voor een redelijke prijs aan een ander blok te komen.
tips en suggesties worden op prijs gesteld.

klepsteel rubbers kunnen een oorzaak zijn. Maar ook een overleden turbo.
HEb je al eens wat rondgezocht op dit forum ?

een overleden turbo behoort dus tot de mogelijkheden, hoe controleren.
turbodrukmeter in het dashboard doet weinig meer, geeft nog alleen vacuum aan geen overdruk meer.
is dit een goede indicatie voor een dode turbo

kans groot van wel dus..

maar dat zou je ook goed moeten merken, als je in het "turbogebied" komt moet de auto dus enorm in gaan houden
zonder turbodruk (loopt immers te veelste rijk)

 
dus het de turbo is overleden, wie kan mij daar zekerheid overgeven, wie van de roffeltechnischie die in de buurt woont kan ff mee kijken, voor ik grote uitgaven ga doen.
of is het door een garage ook te checken.
alvast dank voor de genomen moeite en mee denken vanuit ons geweldige forum

Citaat van: M.E. AMC op 23-01-2010 10:24:47

dus het de turbo is overleden, wie kan mij daar zekerheid overgeven, wie van de roffeltechnischie die in de buurt woont kan ff mee kijken, voor ik grote uitgaven ga doen.
of is het door een garage ook te checken.
alvast dank voor de genomen moeite en mee denken vanuit ons geweldige forum

Jahoor, een goede garage of volvodealer kan dat wel.