Beste mensen, graag jullie mening/advies over dit probleem. Ben nieuw op dit forum, maar heb de zoekfunctie al wel gebruikt (voordat iedereen begint te roepen )
Ik heb bij in- en uitparkeren vaak bonkende geluiden in de voorwielophanging. Was al een tijdje dus ik dacht bij de APK wordt het vanzelf een afkeurpunt, maar nee dus!
Het vreemde is dat je tijdens normaal rijden (langzaam, snel, korte en lange bochten) niets hoort en of merkt. Alleen bij zeer lage snelheden en grote stuuruitslagen hoor je het.

-kopervet op de eindstops al geprobeerd; geen verschil
-auto is recent uitgelijnd; geen verschil
-net apk gekeurd dus stuurkogels e.d. nog goed..?!
-ook over drempels hoor je niets vreemds  (geen veerschotellager zou je denken dus  )

Ik kan natuurlijk preventief alle kogels en lagers gaan vervangen maar dat lijkt me zonde van het geld terwijl je normaal niets merkt en de auto net apk gekeurd is!
Zou heel graag iets van de specialisten hier horen, alvast bedankt!
Gr Tim

Erg brede banden? Kijk eens of je banden ergens aanlopen.
Beschadigingen op de binnenkuip moet je dit al aan kunnen zien..

Dat kan het ook bijna niet zijn; heb gewoon 195/60 15" is volgens mij de standaard maat en zeker niet breed voor een 850..

Hoe zien de eindstops er uit? Kan ook zijn dat ze gewoon versleten zijn. Het blokje moet vlak zijn.


Gr

Bouten van het subframe nagelopen?

Zouden het je remmen misschien kunnen zijn?

Ik heb namelijk vorigemaand het zelfde probleem gehad, alleen dan aan de achterkant. Als ik een stukje had gereden en ik hem vervolgens in zijn achteruit gooide dan hoorde ik ook een eenmalige bonk, die overigens ook af en toe te horen was nadat  de auto stil had gestaan en ik wegreed.

ben eerst eens bij de remmen gaan kijken en kwam tot de conclusie dat de remzuiger van de linker klauw moer en moer vast zat. Remklauw erafgehaald, met veel moeite de zuiger eruit gekregen, schoongemaakt en blokken ook maar  meteen vervangen, want die waren er ook bijna aan toe.

Na de remmen te hebben gedaan was het 100% over.

Succes

Gisteren de 850 maar eens op een brug gezet; eindstops zien er prima (vlak) uit.
Alle bouten van subframes, draagarmen en stabistang nagelopen; muurvast en rubbers zien er voor zover te beoordelen goed uit. Nergens speling voelbaar.
Remmen lijkt mij van niet, bij mij blijft het gebonk ook gewoon doorgaan als je een hele kleine bocht draait.

In ieder geval enorm bedankt voor de hulp zover! 
Ik begin toch te vermoeden dat het de veerpootlagers/rubbers zijn.. Geen idee waar het verder nog aan kan liggen namelijk. 

Groet Tim

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39108.0.html

had tzelfde alleen wat erger

Op wat voor banden rij je

Citaat van: TimH op 25-01-2010 19:57:12
Dat kan het ook bijna niet zijn; heb gewoon 195/60 15" is volgens mij de standaard maat en zeker niet breed voor een 850..

Citaat van: Wibren V70RAWD op 04-02-2010 15:19:59
Op wat voor banden rij je

Daar had ik over heen gelezen dat over die banden, maar heb je gewoon niet last van het "ackermann" effect 

en dan moet er iemand vragen, wat is dat dan het "ackermann" effect ?

http://www.stockcarproducts.com/susp18b.htm

Citaat van: cas op 04-02-2010 17:57:53
en dan moet er iemand vragen, wat is dat dan het "ackermann" effect ?

http://www.stockcarproducts.com/susp18b.htm

Niet deze (simplistische) Akkermans toevallig
professor, doctor, ingenieur Akkermans

Citaat van: cas op 04-02-2010 17:57:53
en dan moet er iemand vragen, wat is dat dan het "ackermann" effect ?

http://www.stockcarproducts.com/susp18b.htm

Daar heb je het over het effect van het Ackerman effect op ovals, bij onze auto's kan dat voorkomen door het wringen van de banden bij scherpe bochten op lage snelheid. Dan bouwt spanning op in alle rubbers incl de banden en dan "verspringt" de band zodra de spanning te hoog geworden is.

Had hetzelfde probleem en heb voor mij de oplossing gevonden hier op dit forum.

Bij scherp insturen raakt de 'stuurstang' het rubber. een beetje kopervet op deze plek verhielp het probleem bij mij.

Is een van de controlepunten bij elke beurt volgens volvo schema.

suc6