garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL

Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL

Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:12:29

Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL

Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.

Onder voorwaarden wel ja.

Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.

Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn.   

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11

Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.

Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn.   

Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??

Nee toch 

Citaat van: pwassink op 27-01-2010 20:38:38

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11

Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.

Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn.   

Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??

Nee toch 

Nee hoor.
Wij hebben een regering die de regels van de regels aanpast, zodat e.e.a. automatisch wettelijk is. 

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 20:43:38

Citaat van: pwassink op 27-01-2010 20:38:38

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11

Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.

Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn.   

Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??

Nee toch 

Nee hoor.
Wij hebben een regering die de regels van de regels aanpast, zodat e.e.a. automatisch wettelijk is. 

En bovenop die regering af en toe ook nog es zatte ministers!
Where's your dreamland now, huh? 

Citaat van: Piere op 27-01-2010 20:56:25

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 20:43:38

Citaat van: pwassink op 27-01-2010 20:38:38

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:25:11

Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 19:16:39
Onder voorwaarden wel ja.

Belgie is het land van de achterpoortjes.
Zoiets kan dus totaal geen probleem zijn.   

Je bedoelt iets zonder bijbehorend attest maken en er ook nog mee rijden ??

Nee toch 

Nee hoor.
Wij hebben een regering die de regels van de regels aanpast, zodat e.e.a. automatisch wettelijk is. 

En bovenop die regering af en toe ook nog es zatte ministers!
Where's your dreamland now, huh? 

oftewel het land van de onbegrenzde mogelijkheden
hoef ik dus toch niet naar amerika te vertrekken

Citaat van: -D©©©L- op 27-01-2010 18:56:59

Citaat van: tackle op 27-01-2010 18:44:06

Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 19:25:04

Citaat van: Ludo op 16-12-2009 19:08:12

Citaat van: wepster op 16-12-2009 18:58:41

Citaat van: Ludo op 16-12-2009 17:11:51

Citaat van: V70 classic op 16-12-2009 15:34:53
Maar je bent natuurlijk wel een blikvanger en de KLPD kijkt direkt ...

Dat maakt voor ons, als Belgen, weinig uit. 

echt wel ook belgen worden in nederland bekeurd als er iets niet klopt hoor

Dat moet de KLPD toch op de hoogte zijn van de Belgische wetgeving, anders wil ik het wel meemaken... 

Ludo, als jij in nedeland rijdt moet je gewoon aan de nederlandse wetgeving voldoen.
Al kom je uit tjlitjaptja met een auto die 30 jaar niet is gekeurd, dan wordt deze gewoon van de weg gehaald ook al voldoet hij aan de eisen die daar gelden.

Zo mag een vrachtauto hier tot 50 ton wegen (vergunningsvrij).
Maar ga je Belgie in blijf dan maar onder de 44 ton want je bent het haasje.

en dat is dus onzin. Zolang dat geen gevaar oplevert. Iemand die in een niet in nederland kentekenplichtige auto rondrijdt, hoeft ook niet aan onze inrichtingseisen te voldoen. Wel aan europese veiligheidseisen.
Strafbare feiten omtrent de permanente eisen zijn genoemd in

Hoofdstuk 5. Permanente eisen

Afdeling 1. Algemeen

Artikel 5.1.1

1.Het is de bestuurder van een voertuig verboden daarmee te rijden en de eigenaar of houder verboden daarmee te laten rijden, indien het voertuig:
a. niet deugdelijk van bouw of inrichting is, dan wel rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud verkeert;
b. zodanig is gebouwd of ingericht dat de bestuurder onvoldoende uitzicht naar voren of opzij heeft, of
c. niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de bouw of inrichting van voertuigen van de categorie waartoe het voertuig behoort, gestelde eisen.
2.Het is de bestuurder en de eigenaar of houder van een voertuig verboden het voertuig te laten staan, indien het voertuig niet voldoet aan de in de afdelingen 2 tot en met 17 van dit hoofdstuk ten aanzien van de verplichte rode retroreflectoren aan de achterzijde van voertuigen gestelde eisen.
3.Voor de toepassing van het bepaalde in het eerste lid, onderdeel c, en het tweede lid, zijn op motorvoertuigen welke niet vallen onder een van de in de afdelingen 2 tot en met 8 van dit hoofdstuk vermelde categorieën motorvoertuigen, de in afdeling 2 van dit hoofdstuk vermelde eisen van overeenkomstige toepassing.

Hetgeen eigenlijk betekend dat als een duitser met een 80cc bromfiets in nederland niet zou mogen rijden. Dat mag dus wel.
Een motorrijtuig is het niet, het is een aanhangwagen. Die hoeft al aan veel minder eisen te voldoen. Als het zelfbouw is, en daar ga ik dan maar van uit, mag hij zowiezo 750 kg (ledig gewicht + laadvermogen) wegen. Mocht ie meer willen moet hij een eigen kenteken, en dus gekeurd worden. Zelfbouw kent allerlei beperkingen maar ook een hoop vrijheden.
Ik vind het een mooi project!

En hoe zit het met het gebruik van belgische garage platen op de auto om naar een club of forum meeting in nederland te gaan, als dan niet in combinatie met een aanhangwagen die niet voorzien is van een eigen kenteken ?

Dat mag niet, omdat dat in nederland strafbaar is. Die platen zijn in het nederlandse ook niet geldig of verzekerd. Kijk je voorwaarden maar na.

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:12:29

Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL

Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.

Zekers niet, dikke boete!

Citaat van: tackle op 27-01-2010 22:11:19

Citaat van: Ludo op 27-01-2010 19:12:29

Citaat van: wepster op 27-01-2010 19:09:38
garage platen mogen geen grens overschrijding doen dus zijn deze enkel te gebruiken in belgien en niet in NL

Een eigenaar/garagehouder, mag zekers wél de platen in het buitenland gebruiken.

Zekers niet, dikke boete!

Nee hoor.

CiteerDit is opgenomen in een internationaal verdrag inzake het wegverkeer dat gesloten werd te WENEN op 08/11/68.

Krachtens dit verdrag laten de verdragsluitende partijen voertuigen met buitenlands kenteken toe op hun grondgebied op voorwaarde dat het voertuig is geregistreerd in een Staat die is toegetreden.
Een voertuig dat onder dekking van een commercieel kenteken in het verkeer is gebracht, is echter niet geregistreerd....

De Benelux vormt hierop echter een uitzondering, dit ingevolge het Unieverdrag.
Voertuigen voorzien van :
- een Belgische handelaarsplaat;
- een Nederlands handelaarskenteken;
- een Luxemburgs handelaarskenteken;
mogen in deze landen (toch) in het verkeer worden gebracht.

Deze voorwaarden zijn echter gesteld :
- de handelaarsplaten dienen gebruikt te worden overeenkomstig de voorschriften van het land die de platen uitreikt;
- het voertuig moet gedekt zijn door een verzekering BA, geldig in het land waar de plaat werd uitgereikt;
- het voertuig neemt deel aan het verkeer ingevolge een intra-Benelux handelstransaktie; dit moet aantoonbaar zijn aan de hand van douanedocumenten of facturen.

Scheur het bonnetje maar kapot.  

Juist dat allerlaatste regeltje (over de handelstransactie) is belangrijk. Dat kan je echt niet aannemelijk maken als er een fun aanhanger achter bungelt. Het zou zo jammer zijn als je met 2600 euro boete vanaf komt.

Hehe, wegens de drukte is er niet veel meer gedaan aan de aanhanger.
Hopelijk komende weken terug wat meer tijd

voila,  heb vandaag even een V70R Bank gaan ophalen voor in de aanhanger.

Misschien idee voor als de aanhanger klaar is: