De laatste twee dagen heb ik last gehad van een fluctuerend stationair toerental net na de (koude) start.

Het probleem heeft zich tot nu toe 2x voorgedaan, maar niet altijd. De auto start iets sneller dan normaal, dan zakt hij wat in toeren en na enkele seconden is alles normaal.

Is er hier iets aan het sterven? Dit heeft hij verder nog nooit gedaan.

Brandstofpomp niet helemaal fris meer ?

Ai, dat klinkt niet goed. Ik rij verder altijd op gas dus ik zou het niet weten.

Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:08:39
Ik rij verder altijd op gas

Ah, een lege benzinetank?.
Dan zou ik op den duur ook gaan fluctueren... 

Er is een 20liter benzine in de tank op dit ogenblik.

Citaat van: Ludo op 29-01-2010 19:17:05

Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:08:39
Ik rij verder altijd op gas

Ah, een lege benzinetank?.
Dan zou ik op den duur ook gaan fluctueren... 

Als je blaas leeg is?

OT: Zakt'm 1 keer in toeren en stijgt'm dan weer, of doet'm het enkele keren na elkaar?
Geen lambda-lampfje dat brandt?

Dat weet ik niet, ik denk 2-3 keer.

Geen lambda-lampje, maar na montage downpipe heb ik wel een lambda storing gehad, door een kapotte stekker. Stekker is toen terug aan elkaar gepuzzeld door Thuur.

Lambda sonde vervangen stond wel op de planning ergens in april geloof'k.

Ik denk niet dat't aan je lambda-sensor gaat liggen, dan zou het lichtje branden tijdens het starten...
Kan dan niet zo direct bedenken wat er kan schelen eigenlijks 

Hoe test ik de benzinepomp/ injectoren?

Brandstoffilter moet normaal binnen 20 000km vervangen worden, althans daar ga ik van uit (auto is dealer onderhouden tot aan 210 000km dus de filter zou aan 180 000 moeten gedaan zijn).

Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:33:02
Hoe test ik de benzinepomp?

Contact aanzetten, kijken of er druk op je injectorrail staat, zo ja, druk es aflaten, contact af, contact aan en als er dan druk opstaat ist OK

Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:33:02
Hoe test ik de injectoren?

Ik heb wel een manier, maar die's niet zo katholiek en proper 

Die worden echt niet zo vaak ververst hoor........met de schone brandstof hier gaat dat filter wel langer mee.

90 000km geloof ik. Voor hetzelfde geld is dat ding nog origineel.

Citaat van: Piere op 29-01-2010 19:35:54
Contact aanzetten, kijken of er druk op je injectorrail staat, zo ja, druk es aflaten, contact af, contact aan en als er dan druk opstaat ist OK

Dat is knap.
En als er nu maar 1 bar druk op staat.
Sta je nog even ver als nu... 

Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:37:08
90 000km geloof ik. Voor hetzelfde geld is dat ding nog origineel.

kost geloof ik 15 a 20 euro, kan iig geen kwaad. Maar filter problemen zijn anders dan wat jij omschrijft.

Citaat van: Ludo op 29-01-2010 19:38:46

Citaat van: Piere op 29-01-2010 19:35:54
Contact aanzetten, kijken of er druk op je injectorrail staat, zo ja, druk es aflaten, contact af, contact aan en als er dan druk opstaat ist OK

Dat is knap.
En als er nu maar 1 bar druk op staat.
Sta je nog even ver als nu... 

..?
Dan weet je toch dat je brandstofpomp werkt?