Goedendag mede forummers,

Een vraag:

Is een volvo 854 2.5i 20V goed inzetbaar voor een auto cross? Zo ja heeft iemand een 854 die rijdend is maar waar niets meer mee gebeurd? Ik heb zelf al diverse advertenties gezien en bekeken op MP. Daar staan er een paar voor 850 euro. Ik was van plan er zo een aan te schaffen te strippen de onderdelen die jullie kunnen gebruiken gratis af te laten halen en met de koets plus benodigde delen te gaan crossen. Wat vinden jullie van dit plan? of zijn er andere opties? Een 854 T5 vind je niet echt snel rond de 1000 euro ofwel? Ik wacht de reacties af!

Met vriendelijke groet,

850Black-estate

854 T5 € 1500,-
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=l14btlfegtym

855 T5 € 650,-
http://link.marktplaats.nl/310962720

Vraag maar eens aan de gebroeders Hunter in Gorredijk :-)

Een T5 lijkt me minder geschikt voor een autocross dan een standaard 10V NA blok. Er zit gewoon teveel kwetsbare rommel aan, denk aan intercooler, oliekoeler, turbomeuk en LMM.

Renault 5 Alpine Turbo!!!  € 1.050,-
http://link.marktplaats.nl/313824993

Nissan Sylvia Turbo!!  € 900,-
http://link.marktplaats.nl/306837038

Legacy AWD 2.0  € 1.000,-
http://link.marktplaats.nl/309518057

Volvo 480 1.7 Turbo  € 789,-
http://link.marktplaats.nl/316083367

Heerlijk zo een beetje internetresearch.. Misschien heb je er niets aan, maar de bovenste twee hebben potentie, Subaru ook wel qua AWD alleen te weinig vermogen denk ik..

Gr-Martijn

Een 850 2.5 20V is veel te zwaar; netto rond de 1400 kg
Als je er totaal 250 kg uit kunt halen aan onderdelen, accessoires, bekleding en dan het nodige eruit slijpen is dat veel en hou je nog 1150 kg met minder dan 250 pk over. Verhouding tussen gewicht en pk's is dan veel te groot.

Dag mensen,

Ik heb ook eens even het één en ander bekeken. Ik denk dat ik voor de 854 T5 ga van Autoscout. en ik heb ook al een paar sloperijen in duitsland gebeld waar ik voor een zacht prijsje een 854 t5 op kon halen voor de cross.
Maar door de auto volledig te strippen moet er wel meer als 250 kilo van af te halen zijn toch? De koeling wordt verplaatst naar achter er komt een kleine race tank in een kooi en voor de rest niets. Ik denk dus dat er wel meer van het gewicht af te halen valt. Het is wel de bedoeling dat hij meerdere jaren wordt gebruikt.
Als er nog tips zijn hoor ik ze graag.

Groeten.

Op zicht wel een erruge nette T-5

Ik kan er zelf niet zo goed tegen als ik mijn geliefde model volvo in de cross/autorodeo zie.

Maar goed ieder zijn ding

Als ik de foto van onder de kap bekijk van de wagen op autoscout zou je bijna gaan denken dat er een liefhebber in heeft gereden, valt wel op dat de buis is verlegd, wie weet zit er wel een ander chipje in ook.

Sjors

Ga het maar eens wegen........

Citaat van: EdenAli op 27-01-2010 19:39:43
Op zicht wel een erruge nette T-5

Ik kan er zelf niet zo goed tegen als ik mijn geliefde model volvo in de cross/autorodeo zie.

Maar goed ieder zijn ding

ja inderdaad. al enorm veel 240's en 740's weggecrost. vertier voor de een, verspilling in mijn ogen. Maar daar gaat het nu niet om.
Ik snap soms niet waar mensen het geld vandaan halen om auto's te crashen 

850 lijkt me wel mooi stevig voor zoiets!

Laatste jaar zijn er enkele behoorlijk afgeleefde 850's op de sloop hier langsgekomen. Die kapot crossen is natuurlijk niet erg, ik zou zoiets proberen te zoeken.

Die T5 ziet er inderdaad best goed uit.. Kan me niet voorstellen dat er ergens niet ééntje te krijgen is die zo goed als sloopklaar is.

Ik zou voor die Silvia Turbo gaan, lekker driften!

Gewicht inc rolkooi tussen 1100 en 1200 kg uit ervaring gesproken .
Lijkt dus vrij zwaar maar is met goeie schokbrekers en banden op de klei goed te doen met een standaard glt tje.
In het zand geen ervaring maar lijkt me ivm gewicht niet idiaal .
Rij nu vanaf 2003 met een 850 of c70 in de cross en na wat aanpassingen hoef me niet te schamen tov een bv astra 16v .

Turbo geen ervaring mee , leek mij niet verstandig ivm te veel koppel en vermogen je moet het natuurlijk wel op de baan kunnen overbrengen .

En zonde voor deze autos tja , normaal worden ze gesloopt en nu krijgen ze in mijn ogen nog een waardig afscheid