wil je direct weten of een auto (erge) schade heeft gehad dan kan je altijd kijken naar de jaartallen van de ruiten, de airbags (zelfklever op deurstijl) en de gordels (etiket onderaan aan gordel).
dit is allemaal heel gemakkelijk te zien.
alleen als het ongeval gebeurt is in het jaar van fabricatie kan je het op deze manier niet zien.

Raf

Heb enkele zaken bekeken maar kan geen afwijkingen vinden....gordels van dezelfde jaartallen, geen schade sporen, geen kleur verschillen op het dashboard/airbags......Geen trillingen, geen trekken in het stuur....
Het lijkt me dat de auto niet bekend is al ik een ieders commetaar zo lees.
Toch vreemd dat niemand deze auto kent V70 R AWD uit 1998 en geen 1997.
OVerigens ook 17" volvo velgen.......
Heb inmiddels een Folder kunnen bemachtigen van dit tyoe....d acc. zijn wel degelijk origineel....en "af fabriek" op verzoek....voor zover acc. af fabriek worden ingebouwd.

Citaat van: denkweb op 13-07-2004 20:04:20
En geen 1 bij duplicaatcode op het kentekenbewijs van die auto die ze rechtgetrokken hebben??

Wat betreft die auto's bij Boekhorst Oosterbeek: laat ze lekker staan, ze staan er niet voor niets al zo lang...

Even hierop terugkomend, inmiddels kan ik hier wel iets meer over vertellen als destijds daar inmiddels het bedrijf ook echt failliet is, vandaar dat ik er destijds niet veel meer over los kon (en mocht) laten... 

Een voorbeeldje uit de recente pers:

Klant dreigt auto kwijt te raken na faillissement garage
Oosterbeek, 15 augustus 2006 - Het faillissement van Autocentrum Boekhorst in Oosterbeek heeft gezorgd voor in elk geval één rechtszaak. Eiser: een garage uit Boxtel.
Het zal maar gebeuren: je koopt een dure Volvo XC70 Cross Country bij de garage waar je ook je vorige drie auto's kocht, en even later eist een ander autobedrijf je nieuwe aanwinst terug. Wat blijkt? Je garage, die pas failliet is, had hem nog niet afbetaald.

Ben Dekker uit Huissen kocht dit voorjaar zo'n Volvo. Voor de rechtbank in Den Bosch stond hij tegenover autobedrijf Van den Brandt uit Boxtel. Dekker wilde van autocentrum Boekhorst zo'n Volvo, maar die had hem niet. Boekhorst wilde wel op zoek gaan naar een exemplaar. Via internet kwam hij uit in Boxtel.

Zoals vaker gebeurt tussen autohandelaren, haalde een medewerker van Boekhorst de auto op, zodat de klant een proefrit kon maken. Dekker wilde de auto en toen hij het geld – ruim 30.000 euro – had overgemaakt, kwam hij zijn auto ophalen. Hij kreeg van de verkoper te horen dat die nog geen kans had gezien de auto over te schrijven op zijn naam. Dat was Dekker eerder overkomen bij de garage, dus hij koos ervoor om de auto toch mee te nemen. Met alleen een fotokopie van het kentekenbewijs en de reservesleutel.

Korte tijd later bleek Boekhorst failliet te zijn en van nogal wat malversaties beschuldigd te worden. Meer dan vijftig klanten zijn gedupeerd en zo'n 125 auto's worden vermist. Het Boxtelse autobedrijf heeft geen cent ontvangen van Boekhorst en weigert de autopapieren af te staan. Sterker nog: Van den Brandt wil graag de Volvo terug.

Uitspraak over twee weken.

dan ben je even lekker de pineut, 30000 euries armer en misschien je wagen kwijt... Het zal je maar overkomen.

alsof je een emmer leeg giet..

Pffff heel wat gedupeerden voor zo'n relatief klein bedrijf....

Was er een kleine 6 jaar geleden toen ik een T-5, T-5R of R zocht. Er stond een mooie T-5R, maar de verkoper kwam naar me toe en zei iets van 'jij komt toch alleen een proefrit maken en de auto niet kopen', dus ik pleite.
Een paar maanden later (heb 9 maanden gezocht naar een goede) kocht ik (ergens anders dus, waar ik wél een proefrit mocht maken) mijn huidige R die ik dus alweer ruim 5 1/2 jaar heb...

Tja, als je zó zorgt dat mensen geen auto bij je WILLEN kopen....

Het zal wel aan mij liggen, voor een bedrag van 30.000 euro vind ik de handels wijze wel behoorlijk naief.

Het is toch bekend dat het betalen samen moet gaan met het overdragen van het kenteken ?
Bij dit soort bedragen is de meest veilige methode om na inspectie van de papieren en de staat van de auto (overeen gekomen werkzaamheden, extra's etc.) het bedrag telefonisch over te maken.
De extra kosten vallen in het niet in vergelijking tot de risico beperking.
Vraag bij een proefrit inzage in het originele kentekenbewijs en verglijk ook de chassis nummers.
Daarmee geef je op voorhand al een heel duidelijk signaal af. Vertrouwen is goed, contrôle is beter.
Een kopie kenteken bewijs is net zoveel waard als een kranten knipsel.

Mocht je toch een voor jou geschikte (no-go ?!) auto zien bij een handelaar die je niet helemaal 100% vertrouwd, zorg dan dat je een kennis (geen familie) bij je hebt die getuige is van het aangaan van de overeenkomst en (een ander kennis bij) de eigendoms overdracht. Dan sta je een stuk sterker achteraf.  Jammer dat het tegenwoordig steeds vaker zo moet.
Ik roep nog wel eens:"Als het om geld gaat, veranderen mensen"

Het zal je maar overkomen; voor 30.000 euro het schip in gaan. Ik wens de man sterkte.

Citaat van: DCCCL op 03-11-2006 11:58:04
Het zal wel aan mij liggen, voor een bedrag van 30.000 euro vind ik de handels wijze wel behoorlijk naief.

Het is toch bekend dat het betalen samen moet gaan met het overdragen van het kenteken ?
Bij dit soort bedragen is de meest veilige methode om na inspectie van de papieren en de staat van de auto (overeen gekomen werkzaamheden, extra's etc.) het bedrag telefonisch over te maken.
De extra kosten vallen in het niet in vergelijking tot de risico beperking.
Vraag bij een proefrit inzage in het originele kentekenbewijs en verglijk ook de chassis nummers.
Daarmee geef je op voorhand al een heel duidelijk signaal af. Vertrouwen is goed, contrôle is beter.
Een kopie kenteken bewijs is net zoveel waard als een kranten knipsel.

Mocht je toch een voor jou geschikte (no-go ?!) auto zien bij een handelaar die je niet helemaal 100% vertrouwd, zorg dan dat je een kennis (geen familie) bij je hebt die getuige is van het aangaan van de overeenkomst en (een ander kennis bij) de eigendoms overdracht. Dan sta je een stuk sterker achteraf.  Jammer dat het tegenwoordig steeds vaker zo moet.
Ik roep nog wel eens:"Als het om geld gaat, veranderen mensen"

Het zal je maar overkomen; voor 30.000 euro het schip in gaan. Ik wens de man sterkte.

Het is een bedrijfje geweest met een goede naam in de regio waar het op occassions aankomt. Er is dus gewoon erg veel misbruik gemaakt van het vertrouwen van veel (reguliere) klanten. Dat blijkt ook wel uit bovenstaande, de man koopt een auto die hij door de garage laat zoeken...