bi-fuel welk belasting tarief

Gestart door DD, 01-02-2010 10:15:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

DD

valt een fabrieks bi-fuel wagen in het benzine belasting tarief of moet je daar ook gewoon wegenbelastig voor betalen als een g3 installatie?
maw heeft het belasting technisch zin om een auto met fabrieks af systeem te kopen ten opzichte van een achteraf ingebouwd systeem?

Walter

hangt er vanaf of je een CNG BiFuel of een LPG BiFuel hebt. Volgens mij is LPG BiFuel een G3 installatie. Maar CNG zou wel eens onder 'overige' kunnen vallen

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

tackle

overigens zijn die bi fuels niet vooruit te branden!

Walter

de LPG? Ik vind ze niet anders rijden dan een vergelijkbare benzine versie...

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

Ludo

Dat zegt hij toch ook Walter.


;D  ;)

Walter


Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

-D©©©L-

Citaat van: DD op 01-02-2010 10:15:57
maw heeft het belasting technisch zin om een auto met fabrieks af systeem te kopen ten opzichte van een achteraf ingebouwd systeem?

Dat maakt qua vaste kosten geen verschil. Bij nieuw aanschaf betaal je over een "af-fabriek" wagen natuurlijk wel de BPM over de installatie, bij achteraf inbouw niet.