Ik ben bij een Volvo dealer een T5 tegen gekomen uit '97 met slechts 110k op de teller. Lederen bekleding, alles electrisch (ook de stoelen), schuifdak, audio, gecertificeerd alarm. 5-bak. Geen airco ! maar de dealer zal die achteraf inbouwen.

Nu heb ik een V70 europa 2.5-10v uit '99. Geen leer, wel alles electrisch en klimaatregeling met ongeveer 135K op de teller.

Zou het verstandig zijn om zo'n ruil te doen (rationeel, niet emotioneel, want dan is het voor mij wel duidelijk). Dus met gesloten beurs ?

Graag jullie visie.

Pascal

uhm ja!

dan ga je van een 2.5-10v naar een 2.5-20v T5


Als ik mn GLT-tje kon inruilen voor een T5 met 100.000 km meer, deed ik het meteen.

Ik vind het geen gek plan, maar als de dealer daar ook zo over denkt betwijfel ik.
De T5 geeft veel  rijplezier + leder en 25 dkm minder op de klok (wat voor de meeste benzine rijders onder ons toch al gauw ruim een jaar sturen is)
Aan de andere kant ga je er 2 jr op achteruit , wat ik zelf geen probleem zou vinden, mits de wagen in perfecte conditie is!

Gewoon doen

Rene

Wat zou de waarde van zo'n T5 zijn ten opzichte van mijn huidige auto over 2 jaar ?

tja, dat moet je inderdaad nog ff bekijken... ik zou zeggen kijk eens wat die auto's op marktplaats doen.

Gelijk doen kom zelf uit 10V en rijd nu T5 = wereld van verschil al voelt dat na twee maand ook alweer gewoon    totdat je weer eens een keertje "minder" rijdt!  , Maar als je nu alweer denkt om over twee jaar in te ruilen  ???waarom dan überhaupt hier de vraag stellen dan zou ik zeggen kies eieren voor je geld en rijdt lekker verder in die 10V en ruil hem over twee jaar in op een V70R.   Tenzij je er dan ook alweer over denkt om hem na twee jaar in te ruilen, want dan kun je beter wachten en dan inruilen op de V70 V8 die er dan misschien is, tenzij.....

gr. Edwin.  

Citaat van: konniekip op 15-07-2004 19:55:59
tja, dat moet je inderdaad nog ff bekijken... ik zou zeggen kijk eens wat die auto's op marktplaats doen.

Daar zit um nu net een beetje het probleem. Ik kijk dus nu even alleen bij de merk dealers...
Een V70 Europa uit '99 moet dus ongeveer 18000-19000 kosten. Voor de T5 uit '97 wordt 18000 gevraagd.
een V70 T5 uit '95 bestaat niet V70 T5 uit '99 +/- 19000
een V70 Europa uit '97 komt op ongeveer 15000

het lijkt erop dat een T5 minder snel afschrijft dan een 140 pk versie ?? Maar ik geloof niet meer zo in mijn eigen cijfers. Ben bang dat ik nu iets aan het rationaliseren ben wat niet klopt.

Citaat van: Edwin op 15-07-2004 20:00:50
Gelijk doen kom zelf uit 10V en rijd nu T5 = wereld van verschil al voelt dat na twee maand ook alweer gewoon    totdat je weer eens een keertje "minder" rijdt!

Ja dat klopt, ik ging naar de garage met m'n GLT voor een 180K beurt..... dit is al een wereld van verschil in motor vermogen. Maar zoals ik al zei, ik ben op zoek naar rationele argumenten. Mijn vrouw (die rijdt dus normaal met de GLT) moet ik natuurlijk ook overtuigen.

Bij deze beslissing moet niet zoveel nadenken, gewoon op je gevoel afgaan ; is de t5 een nette auto met onderhoudshistorie en kun je hem met (bijna)gesloten beurs ruilen dan moet je dat gewoon doen
Het rijgenot wat je er voor terug krijgt is niet in geld uit te drukken

Sucses met je besluit.

Rene

Ps.
Je leeft maar 1 keer..........

Citaat van: Plim op 15-07-2004 20:09:09
[Maar zoals ik al zei, ik ben op zoek naar rationele argumenten.

Die zijn er in dit onderhavige geval niet!  

Citaat van: Plim op 15-07-2004 20:09:09
Mijn vrouw (die rijdt dus normaal met de GLT) moet ik natuurlijk ook overtuigen.

Fout! Dat moet jij niet doen, dat moeten die 250 volbloeden doen. Laat je vrouw er maar in rijden en daarna zeggen dat ze liever de 2 jaar jongere 10V heeft. 10 tegen 1 dat jullie daarna "geblazen" door het leven zullen gaan.
Succes!! (staan er ook ergens pics op het www?; dealer?)

gr. Edwin.  

Je moet je vrouw meenemen als je gaat proefrijden. Ik was een jaar geleden op zoek naar een nieuw model V70-170pk. Bij de dealer stond ook een T-5 we hebben daar in gereden in mijn vrouw wilde na de rit in de T5 echt niet meer in die "gewone" rijden. Ze had hetzelfde als ik: We leven inderdaad maar een keer. De glimlach die na de aanschaf van de T5 kwam is bij ons beiden nooit meer weggegaan. Suk6 met je beslissing.

Aangezien een auto de slechtste investering is die er bestaat valt de beslissing toch niet te rationaliseren. Inderdaad je vrouw er goed en lang in laten proefrijden, en jij zelf ook, en dan gewoon doen.

V70 2.5 10V Europa 1999 met 135000km:
verkoop € 13.400
inkoop € 10.900

V70 T5 1997 met 110000km:
verkoop € 13.000
inkoop € 10.100

Nen turbo ? Bijna zonder er geld op bij te leggen?
Waar moet ik tekenen ?

Citaat van: Jeroentjuh op 15-07-2004 23:41:00
V70 2.5 10V Europa 1999 met 135000km:
verkoop  13.400
inkoop   10.900

V70 T5 1997 met 110000km:
verkoop  13.000
inkoop 10.100

Volgens mij moet je a.d.h.v. deze cijfers dus 13.000- 10.900= 2.100 Euri bijbetalen!

Dus als het een ruil is (zelfs met airco), lijkt het mij een goede ruil.