beste mederoffelaars

Wij hebben een 850 t5.

Na afgelopen weekend een lange rit gemaakt te hebben komt er nu een gierend geluid uit de buurt van de multiriem of distributieriem, ik kan het moeilijk plaatsen. Als de motor loopt valt het nog wel mee en bij wat meer toeren lijkt het weg te gaan maar als ik de auto uitzet hoor je echt iets vastlopen lijkt het wel. Zou dit de waterpomp kunnen zijn of de span- of meelooprol van de distributieriem?

Iemand enig idee

Tja, kan vanalles zijn: multiriemspanner, -spanrol, -meelooprol, gladde riem, maar ook dynamo, stuurpomp, aircopomp of inderdaad iets bij de distributie. De eerstgenoemde moet iig zo goed als stil staan bij draaiende motor.

Je zou nog kunnen proberen de motor te laten lopen zonder multiriem. Als het dan nog piept zou ik zsm een garage opzoeken.


Gr

ken je geluid maar al te goed :-)  was bij mij een stukje van het rollende ditributie gedeelte, maar kan blijkbaar ook rollend gedeelte bij de dynamo zijn. ik moest toch de complete distributie incl pomp vervangen.

wat thuur zegt, die riem even verwijderen, even laten lopen zonder, als het dan nog niet weg is, zit het in het distributie gedeelte. dan moet je even overwegen. per stuk, een rol, of indien hij toch snel aan de beurt is, alles in 1 keer.

prijzen varieren tussen de 450 en 750. dealer omg den haag. 450 is zonder pomp.

Bedankt voor de reacties.

En wat denk je.... Vanochtend alles weg, geen gepiep meer , ook niet bij het uitzetten van de motor. Bij de garage even laten luisteren en die konden niets bijzonders horen. Het was gisternacht wel koud geweest en erg nat, misschien heeft dat er mee te maken.

Wel een goede tip om de motor even te laten lopen zonder multiriem. Ik neem aan gewoon de multiriem eraf halen en de motor starten ..toch?

Citaat van: RoVoR op 03-02-2010 14:44:40
Bedankt voor de reacties.

En wat denk je.... Vanochtend alles weg, geen gepiep meer , ook niet bij het uitzetten van de motor. Bij de garage even laten luisteren en die konden niets bijzonders horen. Het was gisternacht wel koud geweest en erg nat, misschien heeft dat er mee te maken.

Wel een goede tip om de motor even te laten lopen zonder multiriem. Ik neem aan gewoon de multiriem eraf halen en de motor starten ..toch?

Yep
Wel opletten als je gaat rijden (geen stuurbekrachtiging) en niet te lang laten draaien (batterij wordt niet gevoed)

Gisteren was het gierende geluid weer terug.....

Als ik een stukje gereden heb gaat het geluid weg. Iemand een idee wat het dan zou kunnen zijn. Ik kan mij zo voorstellen dat als het de waterpomp is dat het geluid na een ritje niet weg gaat.

Vandaag ga ik eens  de multiriem loshalen. Kijken wat dat oplevert.

Bij mij was het van de week mijn aircopomp


Na alle reparaties van vorige week reed hij als een zonnetje  eusa_dance, woensdagmorgen reed ik naar mijn werk en hoorde een geluid  Huh, rechtsonder gelijk dacht ik een meelooprol of de riemspanner van de multiriem, vanmorgen Ruud Mulder gebeld of ik even na mijn werk langs kon komen, om 13:00 uur klaar met mijn werk de auto starte normaal wel veel herrie rechtsonder aangekomen in Wijk bij Duurstede auto uit naar binnen, Ruud mee naar buiten starten, ja dat kan wel eens de riemspanner zijn zei hij, de wagen naar binnen gereden motor uit riem er af, en alle rollen en spanner liepen perfect doodstil dus wat nu, riem er weer op starten de motor wilde nog niet 1 cm rond, we keken elkaar aan accu rot ?  eusa_think
Andere accu gepakt precies hetzelfde, de startbooster er bij op nog niet 1 cm beweging in te krijgen, blijkt dat na dat ik de laatste keer de auto uit had gezet de aircopomp volledig vast gelopen is.  Embarrassed  Voorlopig nu een korte multiriem er op waarbij de airco buiten gesloten wordt van aandrijving en nu eerst maar even mijn saldo wat opschroeven en dan in het voorjaar op zoek naar een aircopomp.

even zoekfunctie doen, maar met vastgelopen pomp ben ik bang dat je nu niet alleen een nieuwe pomp moet halen...... maar meer....

Citaat van: RoVoR op 06-02-2010 09:55:49
Gisteren was het gierende geluid weer terug.....

Als ik een stukje gereden heb gaat het geluid weg. Iemand een idee wat het dan zou kunnen zijn. Ik kan mij zo voorstellen dat als het de waterpomp is dat het geluid na een ritje niet weg gaat.

Vandaag ga ik eens  de multiriem loshalen. Kijken wat dat oplevert.

Ik heb dat ooit eens gehad met mijn V70R. Heb werkelijk alles vervangen en geprobeerd: alle rollen van zowel distributie als multiriem, waterpomp, dynamo, stuurpomp. Toen was heb ik de auto ingeruild. Het geluid was er alleen met koude motor en kwam echt uit de voorkant van de motor aan de distri zijde vandaan. Zodra de temperatuur meter in het midden stond was het weg.

O O O wat moeilijk om te vinden wat dat geluid maakt.....

Net de motor met multiriem gestart en het gierende/ piepende geluid was duidelijk te horen. Multiriem eraf en de motor gestart, piepende geluid lijkt toch echt weg te zijn, motor lijkt als een zonnetje te lopen. Bij iets meer toeren lijk ik toch wat te horen en bij het uitzetten lijkt er wat gepiep van onder bij de poelie die de multiriem aandrijft te komen. Kan ook zijn dat ik nu echt helemaal hyper op geluidjes ben geworden.

Multiriem er weer op en het gierende/ piepende geluid is weer terug, als de motor even loopt gaat het geluid ook snel weg en loopt de motor als een zonnetje.

Toen de multiriem eraf was even de rollende gedeeltes gechecked en daar lijkt ook niet echt geluid uit te komen......

kan natuurlijk zijn dat die rollen het geluid sterker weergeven onder spanning van de multiriem.... als het ene harde geluid weg is, is het logisch dat een eventueel zachter geluidje dan opeens de kop op steekt..... of de riem zelf?

Check je spanner

Niet de rol maar de "Veer" zelf.

Zet maar eens een stukje tyrap (puntje tyrap) of plastic van ca 0.5 mm  tussen stationaire en meedraaiende deel

Hiervoor beide met een schroevendraaiertje  iets uit elkaar wrikken en stukje plastic ertussen zetten.

start motor en maybe you are lucky  

mvg,

Ronald

je moet er maar op komen   

de piep die ik had na nieuwe distri is ook gevonden,  wat wd 40 bij het draaiende gedeelte van stuurpomp deed het verdwijnen...

Citaat van: cas op 06-02-2010 20:44:52
je moet er maar op komen   

de piep die ik had na nieuwe distri is ook gevonden,  wat wd 40 bij het draaiende gedeelte van stuurpomp deed het verdwijnen...

Weet je wél gelijk wel lager ral is. WD 40 is maar tijdelijk.

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 06-02-2010 21:03:06

Citaat van: cas op 06-02-2010 20:44:52
je moet er maar op komen   

de piep die ik had na nieuwe distri is ook gevonden,  wat wd 40 bij het draaiende gedeelte van stuurpomp deed het verdwijnen...

Weet je wél gelijk wel lager ral is. WD 40 is maar tijdelijk.

Hans

kan ik dat lager van stuurhuis los vervangen, of moet hele stuurhuis vervangen worden..... weet er nog wel 1 van een v70 liggen. past dat.....