Hallo mede roffelaars,

Ik heb al een tijdje best veel spelling op me stuur, na wat zoek werk weet ik waar de spelling vandaan komt.
als ik voor de auto sta zit recht achter een knik koppeling die van binnen de auto naar buiten kom nou zit er boven in de koppeling spelling volgens mij zit daar een soort bus ofzo weet iemand of die die (bus)te vervangen is of dat er gewoon een andere koppeling tussen moet en weet iemand hoe ik dat het beste kan doen?

gr barry

Kan het niet zo zijn dat de stuurkogels (binnenste en/of buitenste) aan vervanging toe zijn?

Doe eens een foto met pijl oid van datgeen je bedoelt, ik heb het nu tweemaal doorgelezen maar echt duidelijk
is het me nog niet.

Ik vermoed dat je de binnenste stuurkogels bedoelt, wat Marcel ook al aangaf maar ik twijfel nog flink ..

ik kan nu geen foto maken ivm diefstal van me camera. het is die knik die vlak voor stuurpomp zit ik zal is kijken of de buurman een camera heeft

Bedoel je een stang die in de lengterichting vanuit het interieur van de auto komt? Die sluit aan op het stuurhuis.

Je stuurpomp zit als je voor de auto staat linksvoor, vlak achter de koplamp. Zwart vierkant vaatje.

Het is de kruiskoppeling die kapot is

Vandaag zijn we er samen achter gekomen wat het was nu nog even vervangen

Citaat van: EdenAli op 06-02-2010 17:30:10
Het is de kruiskoppeling die kapot is

Vandaag zijn we er samen achter gekomen wat het was nu nog even vervangen

Kruiskoppeling ?   

Enige die me zo tebinnenschiet is degene die tussen stuus-as en stuurhuis zit, is die stuk ?

Flink een stoeprand geraakt met de gladheid ofzo ?

zit speling op vanaf het begin volgens barry is ie gemakkelijk te vervangen en hoe gaat dat het beste?

Citaat van: EdenAli op 06-02-2010 17:56:35
zit speling op vanaf het begin volgens barry is ie gemakkelijk te vervangen en hoe gaat dat het beste?

Even zoeken op stuurhuis vervangen, daarbij zal hij ook losmoeten 

heb de speling ook gezien en volgensmij zit de speling in het asje wat uit je stuurashuis komt (achterkant motor bij de uitlaat in de buurt) en het asje wat dan omhoog gaat naar binnen in de auto en waar dan je stuur op zit.
als je het subframe onder de auto weghaald dan haal je de M8 bout uit dit huisje weg en dan komt de stuuras los van je stuurhuis.
dit asje zit met een splainvertanding geborgd in het buisje waar ook dezelfde splainvertanding in zit en door de M8 aan te draaien klem je de splainvertanding vast aan elkaar en ben je de speling kwijt. (dat is wat ik dacht gezien te hebben en zo zit het bij mijn 460 wel tenminste en vermoed dat het net zo zit bij de 850).
dus kijk eerst of je deze M8 iets strakker kunt draaien en als dit niet wil dan heb je een hele klus want of je moet het stuurhuis vervangen wat onderaan achter de motor langs loopt of je hele stuurhuis moet er uit waar je stuur aan zit, maar net welke van beide versleten is (in ergste geval beide).

groeten.

Hoi Barry,

ik heb je al een aantal PM's gestuurd, laat aub snel even wat van je horen!

groet,

Patrick

Citaat van: toppertheo op 07-02-2010 21:24:09
heb de speling ook gezien en volgensmij zit de speling in het asje wat uit je stuurashuis komt (achterkant motor bij de uitlaat in de buurt) en het asje wat dan omhoog gaat naar binnen in de auto en waar dan je stuur op zit.
als je het subframe onder de auto weghaald dan haal je de M8 bout uit dit huisje weg en dan komt de stuuras los van je stuurhuis.
dit asje zit met een splainvertanding geborgd in het buisje waar ook dezelfde splainvertanding in zit en door de M8 aan te draaien klem je de splainvertanding vast aan elkaar en ben je de speling kwijt. (dat is wat ik dacht gezien te hebben en zo zit het bij mijn 460 wel tenminste en vermoed dat het net zo zit bij de 850).
dus kijk eerst of je deze M8 iets strakker kunt draaien en als dit niet wil dan heb je een hele klus want of je moet het stuurhuis vervangen wat onderaan achter de motor langs loopt of je hele stuurhuis moet er uit waar je stuur aan zit, maar net welke van beide versleten is (in ergste geval beide).

groeten.

theo bedankt voor de tip ik heb die bout die je toen zij wel al aan gedraait maar heeft niet veel geholpen.
het geen waar die nog wel spelling heeft is die knipkoppeling waar van ik de bout vaster heb gezet.
dus die moet ik vervangen en nog ff zoeken op de sloop voor die knik want heb nu een beste vrijeslag in me stuur

  spelling op je stuur? Daar moet je ook niet op schrijven...