Mijn (bij rica gechipte) 850 T-5 loopt structureel op een te arm mengsel boven in het toerengebied.

Zowel op benzine (98) als op gas loopt ie vanaf 5000 tot 6000 ongeveer lamba 0,92. Het vermogen zakt ook in bij 5200 rpm.

De turbodruk is constant op 1 bar, benzinedruk is 4,2 bar, ook constant.

Roel heeft de chip al vervangen voor een chip met een rijker mengsel, maar daar reageert de auto nauwelijks op.

Nu is de gedachte dat wellicht de luchtmassameter een afwijking heeft zodat deze te weinig lucht meet, waardoor de computer te weinig brandstof geeft. Ondersteunend hiervoor is dat naarmate het toerental stijgt en er dus meer lucht langs komt, het mengsel relatief armer wordt.

Kan dit een symptoom zijn van een verouderende lucht massameter??

Heeft iemand anders hier ervaring mee?

Iemand een idee voor een oplossing?

Ik ga voor een versleten benzinepomp.


Gr

helaas, zit net een paar maanden een walbro in, de benzinedruk is perfect wat ie moet zijn en op gas doet ie precies hetzelfde... Daarmee is de benzinepomp uitgesloten lijkt me

Niemand??

Kan iemand mij vertellen wat er gebeurt als een LMM veroudert, merk je daar iets van??