Toen ik een jaar of vijftien was gingen mijn vader en ik mee met een kennis van hem in z`n T5 (een rode geloof ik) de polder in. Ik vond het helemaal niet bijzonder totdat hij het gas opentrok, sindsdien bekeek ik de 850 met andere ogen. Dat geluid, en hoe zo`n vierkante bak toch zo hard kon!
toen ik net m`n rijbewijs had zocht ik naar een 850, maar 8 jaar geleden waren ze iets minder betaalbaar dan nu. En nu heb ik er twee
850: tijdloos, betrouwbaar, sleutelbaar en stoer.

Na een heleboel, maar dan ook echt een heleboel auto's en merken. modern (1926-1973) en klassiek (1977 t/m 2002) moest ik van mijn werkgever pertinent een Volvo omdat hij hier zelf ook naar tevredenheid in reed (V70N), maar dat vond en vind ik een lelijk hok. Mijn andere directeur reed een 945 wat mij ook niet direct aansprak. Dus na zo lang mogelijk uitstellen van het inleveren van mijn Espace V6 dan maar op zoek. Bij Van Vliet met een rode 855 10V gereden, wat redelijk beviel. Maar deze was verder kaal, ouwe lullen bekleding dus verder zoeken. het was gewoon de minst slechte van de andere in mijn opinie.
Bij 4x4 Scheveningen een bordeauxrode 855 GLT nagenoeg full loaded gereden, even de boulevard op en neer en ik was verkocht. Na een proefrit van minder dan 2 km deze genomen. De rest is bekend? Inmiddels na dik 239K en een jaar VW verbanning een V70 TDI (269K) nu een 855 GLT alter 1 (inmiddels in 4 mnd 21K). verder uitleg lijkt mij overbodig.
Gr,JP

dit is mn 2e 855 en ik wil niks anders meer. het zijn veilige betrouwbare auto's en ben volgens mijn vrouw een volvo gek  en ja hoor ze heeft weer gelijk ( zijn ze toch nog ergens goed voor )

Tim H uit E

Ruim, betrouwbaar op LPG, niet duur in aanschaf en karakter... er zijn bijna geen alternatieven die dit alles hebben denk ik!