Citaat van: spekkie99 op 30-01-2010 15:15:51
Mijn ervaring is dat een goed ingebouwd setje xenon zoveel licht geeft dat je nog amper je groot licht gaat gebruiken. Dat is bij de standaard lampen wel anders.

Laat me raden, jij rijd weinig buitenland ?

Citaat van: -D©©©L- op 13-02-2010 22:09:40

Citaat van: spekkie99 op 30-01-2010 15:15:51
Mijn ervaring is dat een goed ingebouwd setje xenon zoveel licht geeft dat je nog amper je groot licht gaat gebruiken. Dat is bij de standaard lampen wel anders.

Laat me raden, jij rijd weinig buitenland ?

ik wou het al niet vragen
laat hem eens door polen rijden of in hongaryen dan is hij blij dat hij een paar lampen extra heeft en dan heb ik het nog niet over scandienavien gehad

Citaat van: wepster op 13-02-2010 22:26:56

Citaat van: -D©©©L- op 13-02-2010 22:09:40

Citaat van: spekkie99 op 30-01-2010 15:15:51
Mijn ervaring is dat een goed ingebouwd setje xenon zoveel licht geeft dat je nog amper je groot licht gaat gebruiken. Dat is bij de standaard lampen wel anders.

Laat me raden, jij rijd weinig buitenland ?

ik wou het al niet vragen
laat hem eens door polen rijden of in hongaryen dan is hij blij dat hij een paar lampen extra heeft en dan heb ik het nog niet over scandienavien gehad

als je zo weinig auto's tegen komt maakt die paar seconden opstart vertraging ook niet uit 

Citaat van: spekkie99 op 14-02-2010 13:04:15

Citaat van: wepster op 13-02-2010 22:26:56

Citaat van: -D©©©L- op 13-02-2010 22:09:40

Citaat van: spekkie99 op 30-01-2010 15:15:51
Mijn ervaring is dat een goed ingebouwd setje xenon zoveel licht geeft dat je nog amper je groot licht gaat gebruiken. Dat is bij de standaard lampen wel anders.

Laat me raden, jij rijd weinig buitenland ?

ik wou het al niet vragen
laat hem eens door polen rijden of in hongaryen dan is hij blij dat hij een paar lampen extra heeft en dan heb ik het nog niet over scandienavien gehad

als je zo weinig auto's tegen komt maakt die paar seconden opstart vertraging ook niet uit 

Volgens mij maakt dat voor de APK wel uit. Ik dacht dat seinlicht onmiddelijk moeten opstarten voor de APK. Daarom hebben auto's met BiXenon af fabriek vaak nog een extra setje halogeen seinlampen.

Citaat van: spekkie99 op 14-02-2010 13:04:15

Citaat van: wepster op 13-02-2010 22:26:56

Citaat van: -D©©©L- op 13-02-2010 22:09:40

Citaat van: spekkie99 op 30-01-2010 15:15:51
Mijn ervaring is dat een goed ingebouwd setje xenon zoveel licht geeft dat je nog amper je groot licht gaat gebruiken. Dat is bij de standaard lampen wel anders.

Laat me raden, jij rijd weinig buitenland ?

ik wou het al niet vragen
laat hem eens door polen rijden of in hongaryen dan is hij blij dat hij een paar lampen extra heeft en dan heb ik het nog niet over scandienavien gehad

als je zo weinig auto's tegen komt maakt die paar seconden opstart vertraging ook niet uit 

Het probleem is vooral het her-starten van een nog warme lamp. Bij het rijden met groot licht is het wel zo gepast (en veilig)  om bij onoverzichtelijk bochten te letten op onverwachte tegenliggers. 1 van de methodes daarvoor is het uitschakelen van je grootlicht zodat je het schijnsel van een tegenligger kan zien.

En dat laatste is dus werkelijk killing voor de beide electrodes waartussen de vlamboog komt te staan,
na slechts een aantal malen is dit al zichtbaar aan afzetting van electrode-delen aan de binnenkant van de burner zelf.

Maargoed, je krijgt die lampies ja kado bij een pak koffie en t kon prima volgens de geleerden ..