Zoals jullie misschien gezien hebben heb ik mijnbenzinepomp en het relais103 vervangen, ik hoopte dat dit mijn problemen zou oplossen maar het is niet verholpen. Gisteravond een rit van 40km over de snelweg, tijdens het rijden op de snelweg 1 keer een kleine hapering gevoelt ' inhouden en een beetje stotteren" vervolgens en kwartier prima gelopen, totdat ik bijna op mijn bestemming was en stapvoets ging rijden, het toerental zakt begint onrustig te lopen en slaat af. Of ik nu wel of niet aan het gaspedaal kom maakt niets uit! Hij reageert hier dan gewoon niet op. Auto uit gezet en opnieuw gestart even een 40 sec onrustig lopen (zeer laag toerental!) en vervolgens loopt ie weer een minuut of 10 prima.

Wie herkent dit probleem? en hebben jullie nog suggesties? Het is een 95er t5-r met een automaatbak, hij heeft ongeveer 275000 gelopen!

ik heb dat ook gehad met mijn 93-er T-5 met vergelijkbare km stand

Bij mij was het volgende aan de hand:

- brandstofretourleiding had een scheur;
- de vacuumslang onderaan de brandstofdrukregelaar was aan gort. Vooral die laatse heeft volgens mij mijn probleem veroorzaakt.

Kijk er eens naar zou ik zeggen. De brandstofdrukregelaar zit achter de injectorrail aan de linkerzijde. Aan de onderkant steekt er een vacuumslag uit die helemaal naar rechts loopt. Bij mij was het knietje verrot.

enne, ik heb ook precies de stappen doorlopen die jij heb doorlopen... Iemand nog een brandstofpomp nodig? (werkt goed)

Ik zou eens naar je ontsteking gaan kijken. Gare bougiekabels kunnen veel roet in het eten gooien, heb ik in het verleden ondervonden....

Hee dit lijkt erg op wat ik ook heb, zie mijn topic

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39642.msg794724.html#msg794724

Bij mij start de auto heel slecht en na een aantal keren afgeslagen te zijn loopt hij ongeveer een minuut of 2 - 5 erg happerend / stotteren.
Als de wagen wat warmer wordt is het probleem weg. Ik moet zeggen dat ik nog niet meer dan 15 kilometer aan 1 stuk heb gereden sinds het probleem is ontstaan dus ik kan niks zeggen over wat langere afstanden.

Waar vind ik precies de brandstofretourleiding en de vacuumslang waar bassie het over heeft.

nog een suggestie koelvoeistoftemperatuursensor?

gr mevita

mocht het zover komen dat je de LMM gaat verdenken, en vervangen.... bespaar daar niet op. immitaties maken het er niet beter op. ga voor ORIGINEEL !  als je even zoekt op dat scrabble woordt, koelvloeistoftemperatuursensor, komen er een 2 of 3 topics waar je misschien wat aan hebt. was voor mij even te veel om door te spitten zo 1 twee 3.  maar heb er even het LMM kopie/origineel punt uitgepakt 



succes!

LMM = ??

luchtmassameter?

Citaat van: RoVoR op 16-02-2010 12:50:23
LMM = ??

luchtmassameter?

U mag door voor de Koelkast! 

Foutcodes?
Een krukassensor/vliewielsensor/pulssensor kan bij het op temperatuur komen voor uitval of stotteren zorgen. Kost 76 euro inclusief en is 5 minuten werk om te vervangen.

Citaat van: Snellebaksteen op 16-02-2010 12:54:01
Foutcodes?
Een krukassensor/vliewielsensor/pulssensor kan bij het op temperatuur komen voor uitval of stotteren zorgen. Kost 76 euro inclusief en is 5 minuten werk om te vervangen.

oja, jij had ook die ellende, daar zag ik die temperatuursensor ook voorbij komen toch.... maar opgelost? 

Citaat van: Snellebaksteen op 16-02-2010 12:54:01
Foutcodes?
Een krukassensor/vliewielsensor/pulssensor kan bij het op temperatuur komen voor uitval of stotteren zorgen. Kost 76 euro inclusief en is 5 minuten werk om te vervangen.

Bij mij zijn de problemen juist opgelost als de wagen op temp. is.
Dus dan hoef ik hier niet naar te kijken , toch

Jawel, het is alleen in de opwarmperiode dat hij problemen geeft. Als ie eenmaal warm is doet ie het weer normaal....

Citaat van: Snellebaksteen op 16-02-2010 14:59:31
Jawel, het is alleen in de opwarmperiode dat hij problemen geeft. Als ie eenmaal warm is doet ie het weer normaal....

Ik zag in jouw verhaal hierover dat jij hem schoongemaakt hebt en dat dit redelijk goed geholpen heeft. Heb je nog tips over schoonmaken

Welke heb je vervangen en weke schoongemaakt?

Ik heb nog niks vervangen, alleen vast aangeschaft. De krukassensor zit naast je blok boven op je versnellingsbak en zit met 1 M10 boutkopje vast. Er uit schroeven, schoonmaken met een doekje en terugmonteren. Kost niks en wie weet! Het is een zwart tonnetje dat netjes schoon moet zijn om geen verkeerde signalen op te pikken..

Ik ben even op zoek gegaan naar de krukassensor en dit zit nogal diep weggestoken. Ik heb een T5 en dan zitten er wat luchtslangen en andere dingen in de weg. Die ga ik maar eens uitbouwen en dan de sensor eens schoonmaken. Wie weet, ik laat in ieder geval weten wat het resultaat is.