De fans zijn wel weer uitwisselbaar, alleen de weerstand niet.

24 uur in water/vocht staan is nie goed nie voor een motortje van tig jaar oud. Ik merk wel wat de weerstand nog doet als de andere erin zit. Dinsdagavond weet ik meer

Morgen een verhuizing in Arnhem, dagje met aanhanger rondjes rijden, dan kan ik de boel goed heet stoken zodat het water verdampt. De vloer is nog zeiknat. Als dat niet werkt haal ik maandag de bijrijders stoel eruit en leg de vloerbedekking op de kachel.

doe maar niet op kachel, dan droogt hij anders op, uit form zeg maar. beter op zijn plek in de auto.  bison vochtvreter doet wonderen! en een paar kranten ook.....

oké.... met een V ....

Vochtvreter staat er al in.. Maar met deze temperaturen verdampt dat water niet zo lekker. In de zomer zou ik hem gewoon een dagje open in de zon gezet hebben.

Tip..

Neem een (oud) kussensloop en doe door een behoorlijke hoeveelheid kattengrit in. Leg het in het "natte" deel en ververs het regelmatig..........

Succes

Tim

En kranten onder het tapijt helpt ook goed!

Kranten erin frotten kan ik nog wel effe doen vanavond. Kan dat staan tot morgenvroeg. Dan morgen weer verse.

Kranten werken goed. Regelmatig verversen.

Of 'n paar kilo rijst erin gooien.

Ik moet het ook weer opgeruimd krijgen he JP.. En morgen 400 km sturen. Denk dat ik rijstkorrels tot de lengte van dagen tegen zou blijven komen.

Citaat van: Freakybaby op 06-02-2010 19:18:07
Ik moet het ook weer opgeruimd krijgen he JP.. En morgen 400 km sturen. Denk dat ik rijstkorrels tot de lengte van dagen tegen zou blijven komen.

Heb de boel eens nat gehad door een losgeschoten afwateringsslangetje in de kofferbak. Ook kranten gebruikt om de boel droog te krijgen.

Nooit gedacht dat de limburger nog ergens goed voor was.. Die ligt nu in de voetenruimte. Morgenvroeg vervangen en dan zien we wel hoe snel of langzaam het gaat.

Zo, de ergste kater van een feestweekendje zit er weer op. Vandaag een dagje vrij en in Breda, dus er kan wat gefrummelt worden.
Kachelweerstand heb ik vrijdag opgehaald bij Marans, en ondertussen gemonteerd (werd een beetje gek van stand 4 of niks)..

Wat ga ik vandaag doen?

Oliebende opruimen
Koplampglazen schoonmaken (handig die vaatwasser)
Relais zoeken van de mistlampen voor (draadjes volgen)
Dashboard weer in elkaar schroeven
Opruimen

De boel is weer mooi droog voor zover te voelen/zien.

Autootje onder de carport


Vooraanzicht na iets freubelen


Koplampglazen.. De vaatwasser in

Wat ga ik vandaag doen?

Oliebende opruimen
Koplampglazen schoonmaken (handig die vaatwasser)
Relais zoeken van de mistlampen voor (draadjes volgen)
Dashboard weer in elkaar schroeven
Opruimen

Morgen verder.

Vandaag wel weer wat verder gekomen, de lampen zitten er weer in, de decelleratie schakelaar is (eindelijk) aangesloten, en ik ben aan het zoeken geweest naar het relais vd mistlampen. En dat is een behoorlijk rot klusje.

Ik heb het vermoeden dat het probleem voor de schakelaar zit, dus dat de schakelaar geen signaal krijgt dat de lichten aan staan. Dit omdat ik nergens op de stekker vd schakelaar een plus meet als ik de lampen aan heb staan.

Qua draadkleuren heb ik het idee dat het relais een setje van 2 boven mijn radiateur is. Fototje van de onderkant/kabels.



Als ik de kabels volg vanaf de schakelaar dan gaan ze vrijwel meteen een zwart hoesje in, en aan het andere eind gaan 2 groen/gele kabels de zekeringkast in. Daar raak ik ze nu kwijt. Volg ik de kabels vanaf de lampen dan kom ik bij de relais boven de radiateur uit.

Als ik ga meten dan heb ik alleen 12v op de dikke rode kabel. Ongeacht of ik de lampen wel of niet aan heb staan. De groene en witte kabel uit het blokje waar de rode ook in zit gaan naar de lampen. De massa gaat van de lampen direct naar de accu.

Electriek in dat hok 

Mocht je er niet uit komen, kan je altijd even kijken bij mij onder de kap op een van de meetings. Heb toen der tijd de set aangesloten en ingebouwd met Dirk...

Eventueel kan ik ook wel even kijken onder de kap, naar de stroomkabels die ik heb lopen en hoe het zit aangesloten op mijn schakelaar heb je daar wat aan?