Zit er een verschil in de stuurbekrachtiging tussen een S70 T5 en een S70 2.0? Ik heb vandaag met een T5 gereden en die stuurde veel zwaarder dan mijn 2.0. De bandenmaat is overigens identiek.

m.v.g.
Tim

Ligt vooral aan de banden.


Gr

Dus dan mag ik concluderen dat er iets schort aan de stuurbekrachtiging van de T5? De bandenmaat was hetzelfde en beide wagens stonden op winterbanden. De bandendruk heb ik niet gecontroleerd maar indien er een verschil op zat, dan denk ik niet dat dit de oorzaak kan zijn.

Alvast bedankt!

Bandenspanning kan ook wel wat uitmaken in deze. Zelfde merk banden ook?


Gr

Het bandenmerk was niet hetzelfde, de slijtage van de voorbanden wel. De druk in de banden leek mij niet abnormaal hoog of laag maar 20000pa verschil dat zie je natuurlijk zomaar niet op het zicht. Het verschil in sturen was enorm groot, zodanig zelf dat het echt leek dat de T5 veel minder zwaar bekrachtigd was, wat wel meer gebeurt bij sportievere wagens.
Ik heb op het forum al het een en het ander gelezen over slecht sturen e.d. dus ik denk dat ik hiermee maar eens aan de slag ga.

onze 850 R is natuurlijk ook een snellere uitvoering, maar die stuurbekrachting is heel vaak zelfs nog lichter

 bij de uitvoeringen s40 en v40 of het nu een vs was of niet er zaten de zelfde pompen op
dus geen verschill

gr

stuurpomp al nagekeken??

Wel het gaat om een S70 T5 die te koop staat waardoor het nogal moeilijk is voor mij (als niet-technieker) om te achterhalen wat er precies schort. Ik probeer zoveel mogelijk info van het forum te verzamelen om toch zelf een (ruwe) diagnose te kunnen stellen. De stuurpomp heb ik toen niet bekeken, maar eerstdaags ga ik terug om o.a de stuurpomp, aansluitingen en het vloeistofniveau te controleren.