Introductie (en heel veel vragen)

Gestart door Alaindjie, 24-02-2010 20:47:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Alaindjie

Hoi,
sinds september rij ik een Volvo 850 2.5 10V Estate, 1993, vage kleur groen, automaat, verwarmde stoelen, schuifdak, een middenarmsteun met 4 bekerhouders en een tweede 12v aansluiting. Zo, direct alle opties benoemd ..... vergeet ik bijna de trekslurf nog.
Auto heeft ongeveer 272000 kms gereden en doet het eigenlijk probleemloos. Moet wel eens wat olie bij en de veren van de achterklep kunnen beter, de kachel werkt niet in stand 1-3 en de gordel van het linkerdeel van de achterbank heeft zichzelf muurvast getrokken nadat ik deze een keer omlaag heb geklapt. Wel APK gekeurd tot half december 2010 en op termijn te koop vanwege emigratie.
Zo, lijkt me wel voldoende informatie, toch ?

En kan iemand mij vertellen waar ik terecht kan voor aankoopadviezen voor met name V70XC's (mag ik die vragen hier stellen ?? :-) die ik vanuit Engeland wil importeren ? Heb een rechtsgestuurde auto nodig dus Nederlandse auto's zijn vrijwel niet interessant....

Groet,
Alain

http://i45.tinypic.com/2n180vk.jpg
http://i47.tinypic.com/2dqqyo6.jpg
http://i50.tinypic.com/33axglk.jpg
http://i48.tinypic.com/zo4jp.jpg

FelixB

Wauw, een middenarmsteun met  4  bekerhouders, foto!
855R & C70 T5 cabrio automaat

Alaindjie

Hoi Felix,
zal de camera tevoorschijn toveren !

mafvanvolvo

Lukt niet zo erg he,dat toveren.Groeten Ted.

Hans Duiven

Citaat van: FelixB op 24-02-2010 22:20:10
Wauw, een middenarmsteun met  4  bekerhouders, foto!

Die zijn er echt wel. Ik heb zo een gehad in een 854 T-5

ro~djo


Alaindjie

Erg genant, was de inlogcode van het forum kwijt :-( Blonde Chinees als het ware .....
Nu heb ik mijn camera bij de hand, zal zo eens naar buiten hobbelen.
Inmiddels is mijn hok bijna op weg naar de 281000 kms, net terug van een trip naar de UK en ondanks de gebruikelijke 850 problemen als het stilvallen van de motor (in een tunnel op de M25, niet aan te bevelen en ergens tussen Gent en Antwerp) houdt de auto het nog steeds vol. En dat tegen een bijtelling van EUR 10,- per maand !
Begin zelfs te wennen aan de vage brandlucht wanneer het een warme dag is en de auto blijkbaar zich in moet spannen en het gerammel en geratel in de auto :-)

Turbobiker

klinkt toch niet helemaal goed, die problemen die je hebt...
De Tussenpaus

Volvo850 93

Nee idd klinkt niet echt goed, maar de foto's zijn mooie van je armsteun  :eusa_whistle: :eusa_whistle:

Mvg Dennie

jrkalf

4 bekerhouders, ik ben benieuwd....
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

850estatetdi

denk dat er geen foto komt zo te zien

KIM

Zo bijzonder is zo'n houder toch niet?
Had in de GLT ook zo'n houder. Dat betekent dat er voor de achterpassagiers ook zo'n schuiflade met 2 bekerhouders in zit.

UserID6342

Precies, er word nu net gedaan of er een nieuw wonder is gebeurt.....  Volvo heeft / had sommige bekerhouders waar idd 4 koppen / flessen of iets in konden staan op de middenconsole zitten, 2 voor de voorpassagiers en 2 voor de achterpassagiers.

@TS, zou me eerder wat zorgen maken over die brandlucht zoals je omschrijft....... wellicht kachelweerstand suf.

Alaindjie

Dat plakken van die foto's ging niet erg lukken, inmiddels het topic over plaatsen van foto's gelezen. Gaat dus nog komen.....
Het stilvallen had te maken met een brandstofpomp die aan vervanging toe was, aldus de Wegenwacht die ik zekerheidshalve heb geraadpleegd. Hetgeen inmiddels is gebeurd. En de brandlucht had een heel simpele oorzaak: in mijn "enthousiasme" om het oliepeil voldoende te laten zijn dacht ik dat het geen kwaad kon om meer olie toe te voegen. Ook te dunne olie (5W40) en de heer Wegenwachter vertelde mij dat de brandlucht door de olie kwam die werd afgevloeid en onder de auto verwarmd werd ??. Daarnaast kan het schade berokkenen als je teveel olie hebt bijgevuld, blijkbaar. Inmiddels geen brandlucht meer.
Wel sinds dit wkd een 2e 850 aangeschaft, rechtsgestuurde 855 2.5i Estate, automaat, Dark olive pearl, beige leer, memory op de bestuurdersstoel (hoewel ik geen nieuwe posities kan programmeren) en een SC801 zonder CD changer :-( Dus of een cd changer vinden of die 801 eruit en een enkel din vak proberen te vinden somewhere somehow.
Auto wordt op dit moment aangepast aan NL eisen, kijken of die plaatjes er gelijk bij kunnen worden geplakt. Overigens heeft de nieuwe een armsteun met 2 bekerhouders.

Ter aanvulling: de middenarmsteun zelf zag er redelijk sjofel uit, met voor en achter twee bekerhouders die uit de armsteun tevoorschijn komen. En die ook regelmatig hun deuntje meerammelen in die steun.......
Exact zoals Dirk omschreef (vraag me overigens af wat de kachelweerstand met de brandlucht te maken zou kunnen hebben ?)

Bas850

Maar waren die er ook voor een 850/V70, ik ken ze wel uit de 900 serie.

Bas
"to finish first, you first have to finish"