Pollen=interieurfilter zit aan de passagierszijde net onder de voorruit in het motorcopariment. Gewoon lekker vervangen. ca. 40 euri.

Dat laatste is inderdaad vlot geregeld. Bij mij blijkt de oorzaak iets verder te zoeken... kachelventilatortje gaf vanmiddag de geest door gewoonweg in stukken te springen. Oorzaak: versleten lagertjes. Vermoedelijk dus de oorzaak van het 'gesmolten ijzer' luchtje... een warmgelopen fannetje..

Gelukkig een andere 'op voorraad' in eigen 'werkplaats' en weer druk op weg...

Citaat van: BartRas op 16-02-2004 15:49:45
Pollen=interieurfilter zit aan de passagierszijde net onder de voorruit in het motorcopariment. Gewoon lekker vervangen. ca. 40 euri.

Pollenfilter heb ik vandaag bij de ama gehaald: € 14.02 ex en een spuitbus Motip aircocleaner: € 5.30 ex btw

ik ga het er nu inspuiten en laat jullie weten of het echt helpt tegen dat vieze luchtje




   mark

morgen eerst even een adaptor voor het filter bestellen

Citaat van: Entuscan op 15-02-2004 13:20:10
Kan ook lekje in kachelrad zijn?
verdampen van koelvloeistof, had ik ook stonk ook geweldig raar

Had ik ook

De olie in het aircosysteem geeft ook een bittere geur. Bij lekkage van de verdamper zou je dit ook kunnen ruiken...

Gisteren de adaptor gemonteerd: appeltje eitje, de plaat wegschroeven is het meeste werk. Pollenfilter erin gedrukt en klaar is kees.

Ik had vorige week al de aircocleaner erin gespoten. Alle kanalen van binnenuit en de aanvoer vanuit de plek waar het pollenfilter nu zit. Vooralsnog alleen maar frisse lucht, er zit ook een aangename geur aan het middel welke zich hecht op al het inwendige van je kachelsysteem en daar geruime tijd blijft zitten. Ruikt goed!!

  mark

Is zo'n adaptor ook bij de Ama te koop, of moet ik dan naar de dealer?

Citaat van: Entuscan op 15-02-2004 13:20:10
Kan ook lekje in kachelrad zijn?
verdampen van koelvloeistof, had ik ook stonk ook geweldig raar

Vraagje Entuscan:

Hoe ben je van de "smelt" of brandlucht afgekomen?
Heb je een nieuwe kachelradiateur moeten moneteren?

Die stank verdween vanzelf na het vervangen van de kachelaanjagermotor, wellicht dat het metaal van het lagertje in de motor deze stank veroorzaakte... lijkt mij het meest voor de hand liggend.

hoi ik heb de plaat voor de voorruit eruit gehaald en het filter eruit gehaald

deze was zwart.

maar is dit nou ook het aircofilter??

want iets meer voorin de auto heb ik een zwart kastje met een metalen beugel erover (van de airco?) zit hier ook een fliter in??

mvg
frank

Citaat van: FRANQ op 16-07-2006 19:55:32


hoi ik heb de plaat voor de voorruit eruit gehaald en het filter eruit gehaald

deze was zwart.

maar is dit nou ook het aircofilter??

want iets meer voorin de auto heb ik een zwart kastje met een metalen beugel erover (van de airco?) zit hier ook een fliter in??

mvg
frank

Dat zwarte kastje voorin de motorruimte is het thuis van de ecu van de motor 

ok:) niet openmaken dus

er is geen 2de filter?? in de auto
aangezien deze kurkdroog is en er vochtige luct te ruiken is..

ik ga ook even naar de slang kijken

maar iig bedankt

en sorry voor het bovenhalen van dit oude topic

De vochtige/vieze lucht kan van de verdamper komen.

Als je de airco aan laat staan tot het einde van de rit, kan het condens niet meer verdampen. Dat blijft dan op de verdamper zitten. Die blijft dus vochtig. Daar gaan ook lekker bacteriën in nestelen.
Dat is de vieze geur die je ruikt.

Het is het beste om een paar minuten voordat je de wagen stil zet, de airco uit te zetten om het condenswater de kans te geven om op te drogen.

de lucht is alleen eerste 5 min dat airco aan staat

en ik doe altijd  ac uit voordat ik mn woonplaats inrijd
dan gooi ik ook nog meestal de ventilator vol aan

dus dit lijkt me goed??

heb net wel een rubber slangentje bij passagierskant die in de middentunnel in de vloer uitkomt losgetrokken

deze was vochtig vanbinnen maar niet vol water ofzo

klopt dit??

mvg frank