22 graden is 22 graden. Met andere woorden: ECC hoort net zolang door te gaan totdat de ingestelde temperatuur is bereikt. Heeft niets met afdichtranden etc. te maken.

Wel kan de ECC langer tijd nodig hebben om de ingestelde temperatuur te bereiken. Na montage van een nieuwe immitatie duurt het bij mij ook wat langer. Het is mij opgevallen dat de imitatie iets minder breed is, waardoor er inderdaad lucht langs kan stomen.

had van me vader een soort tape gekregen die dun is als je `m opplakt, maar zodra de temperatuur stijgt eenmalig uitzet..
dus de 1ste x dat de radiateur goed warm werd zet deze tape zich uit na de rand van de bak en sloot de rand dus dicht.

kon het verschil echt goed merken voor en na..
in de winter toendertijd zonder die rand was`t gewoon koud in de auto met de temp op max.

Citaat van: MM op 27-02-2010 22:53:32


tja misschien de afdichtrand toch niet helemaal lekker er tussen?
ik heb zelf ook een imitatie.. en die werkt gewoon uitstekend (behalve daarvoor toen ik die afdichtrand dus niet goed had)
toen voelde de lucht wat lauwig aan ipv echt heet..
heb je`m nog wel een x goed ontlucht?

Wat voor rand heb je er tussen gemaakt?
[/quote]

ECC bleef toendertijd ook constant doorblazen.. maar echt warmer werd het er niet van..
nu na 5 minuten al een lekkere warme auto

Citaat van: MM op 01-03-2010 22:22:08
22 graden is 22 graden. Met andere woorden: ECC hoort net zolang door te gaan totdat de ingestelde temperatuur is bereikt. Heeft niets met afdichtranden etc. te maken.

Wel kan de ECC langer tijd nodig hebben om de ingestelde temperatuur te bereiken. Na montage van een nieuwe immitatie duurt het bij mij ook wat langer. Het is mij opgevallen dat de imitatie iets minder breed is, waardoor er inderdaad lucht langs kan stomen.

Ik begin nu serieus te twijfelen aan mijn kachel,heb nu net uit mijn werk naar huis gereden zonder radio aan om te horen wat de aanjager doet,en hij blijft gewoon wat hoger in de toeren zeg maar.

Daarnaast wordt het gewoon niet echt lekker warm,ik heb toch het vermoeden dat het met radiator te maken heeft,ik zal degene die hem gemaakt heeft wel ff mailen ondanks dat ik er zelf bijstond toen hij hem heeft gemaakt.

Gisteren weer ff bij De Dennis geweest om te kijken wat er nou aan de hand was, de strip bleek niet geheel afgesloten,naar alle waarschijnlijkheid omdat hij heeft losgelaten tijdens de eerste reperatie(Was erg koud toen).

Stripjes bij geplaatst en vanmorgen binnen 5 min weer aangenaam warm

Dennis bedankt

Waar tochtstrip van de gamma toch allemaal goed voor is!!   

veel plezier met je warme voeten

Hallo,
mijn airco brandt rechts knipperend.
Links wel koele lucht, rechts bloedje warm
Klopt niet natuurlijk, maar hoe verhelp ik dit?

Wim

Citaat van: wimped op 19-08-2010 04:39:07
Hallo,
mijn airco brandt rechts knipperend.
Links wel koele lucht, rechts bloedje warm
Klopt niet natuurlijk, maar hoe verhelp ik dit?

Wim

Lijkt op een klep die niet goed werkt. Je zou de werking van de kleppen kunnen controleren/smeren.
Het kan volgens mij ook in de ECC-regelunit zitten en dan is, zoals eigenlijk altijd, uitlezen de beste oplossing!

Citaat van: wimped op 19-08-2010 04:39:07
mijn airco brandt rechts knipperend.

Wat bedoel je precies hiermee

Citeer
Links wel koele lucht, rechts bloedje warm
Klopt niet natuurlijk, maar hoe verhelp ik dit?

Ik denk dat er een klep blijft hangen. Wat voor systeem heb je? Airco? Handmatig of elektronisch?


Gr

hoi allen,

rechts bij de ECC zit een soort thermosstaattekentje (d'as pas een goede met dubbele woordwaarde toch?), dat knippert rood.
Waar vind ik die kleppen?

wim

sorry,
ecc electronisch met druktoetsjes.
Sorry voor onregelmatig hier zijn, werk voornl 's nachts, overdag en 'savonds eissen de teens de compu op 


wim

Knipperende lampjes duiden op een foutcode.


Gr