Maandag 24 mei 2004

Snap het allemaal nog niet helemaal maar.... ik mag de weg weer op!

Na 6 weekjes stress en ellende belde ik vandaag naar justitie omdat ik eindelijk wel eens wilde weten wat er nu gaat gebeuren, mede na het indienen van mijn bezwaarschrift. Na het draaien van het nummer krijg ik een dame aan de lijn, doe mijn verhaal en wordt doorverbonden. Ik krijg een meneer aan de lijn die claimt van de verkeerde afdeling te zijn. Vervolgens krijg ik KPN inlichtingen aan de lijn met de vraag welk nummer ik zoek  

Na nog een keertje doorverbonden te zijn krijg ik dame 1 met honderdduizend excuses aan de lijn en wordt ik, jawel, doorverbonden!

Geen muziekje maar gewoon een tuutje.... bléh!

Na een klein minuutje krijg ik iemand aan de lijn. Mijn gegevens erbij. Mooi niet dus! Net als de vorige keer dat ik belde kan men weer niks vinden. Justitie zou een 0900 lijn moeten beginnen, brengt geld op! Na lang wachten komt men terug met de mededeling: "Ja hoor, het is voor elkaar, u kunt u rijbewijs op komen halen!" Naam van de man genoteerd en mezelf direct naar de rechtbank laten rijden. Achter de balie zit een oud klasgenoot die me lachend te woord staat (mocht em toch al niet, en nu helemaal niet meer!). Na wat gangen en deuren verder gestuurd te zijn krijg ik, na me te hebben gelegitimeerd, mijn roze briefje terug...  

Vrolijk fluitend alle trappen en draaideuren weer door en hoppa, rustig aan weer de weg op!

Wie het allemaal nog snapt mag het me komen uitleggen, mijn conclusie is dat men daar van elkaar niet weet wat men doet, een grote bek helpt dus blijkbaar wel degelijk

Vooralsnog zal ik me er maar niet druk om maken, ik verwacht nog wel een keertje een oproep voor de rechter om me te komen verantwoorden, maar voor nu kan mn dag niet meer stuk!  

Zag op de terugweg trouwens een T5 te koop staan (zwart) JP-VN-64. Miste de koplampwissers en aircopomp, had wat beschadigingetjes maar kostte dan ook maar 4500 euro... toevallig een bekende van iemand?

Dinsdag 25 mei 2004

Vandaag weer een dagje geen auto rijden....

Nee geen problemen maar de jaarlijkse grote beurt + APK!

Ben benieuwd of we daar zonder kleerscheuren wegkomen dit jaar.

Enige klachten: klapperend geluid linksvoor (juist ja) en het overmatig roken van de laatste weken (afstelling brandstofpomp meest waarschijnlijk). Verder heb ik ze nog even verteld dat als ze mn koplampen nekken ik ook iemand ga nekken  . Ja, ik kan goed praten met de dealer  .

Als ze nu ook de tarieven een beetje netjes houden en zo snel mogelijk bellen dat alles voor elkaar is dan ben ik allang weer blij!

Eind van de week (zaterdag?) langs de bandenservice voor twee nieuwe voorbandjes. Nadat ik erachter kwam dat Michelin in de maat 205/55/15 alleen nog Exalto levert heb ik besloten om dan maar een ander merk te gaan rijden... voor het eerst sinds de pirelli's. Het worden ditmaal Bridgestones. Kwamen overigens bij de ANWB het beste uit de test.

11.45u De dealer belt. Alle euvels op een rijtje:
- normale grote beurt
- voorste remblokken zijn slecht
- voorste remleidingen vertonen scheurtjes
- 1 homokineethoes is helemaal aan gort (das recent, was op sleuteldag nog niet...?)
- remvoeringen handrem zijn slecht, 1 kant ligt zelfs los
- koplamp RV verkeerd afgesteld
- 2 kleine dingetjes die met de remmen samenhingen en dat was het
- 2 banden zijn slecht (vervang ik zelf deze week zoals reeds bekend)

Gezien het feit dat enkele onderdelen niet voorhanden zijn maken ze de auto zover weer rijdklaar en kom ik volgende week een half dagje langs voor de APK en wat klein vervangwerk.

Kosten: 800-900 euro.

Valt 100% mee, 44.000km en een jaar gereden sinds de laatste beurt +APK met dit jaar alleen een waterpomp en een rembrekrachtigingspomp die het vervelenderwijze begeven hebben... en dan natuurlijk wel bekijkend dat het tarieven van de dealer zijn!   Zelf doen is wellicht goedkoper, maar eens in het jaar mag het van mij wel wat kosten, het geeft ook een goed gevoel dat alles weer werkt!!

Tot vanavond voor de eerste rij-impressie van de Tdi-4 tonner afterservice!...

En dat is nu.
Superdeluxe! Alleen nog volgende week de homokineethoes laten vervangen en deze week de andere bandjes alsnog even laten monteren (zaterdag?).

Wel kwam er, ten aanzien van de keuringseisen, iets anders boven tafel, mijn nieuwe heldere koplampjes met ledjes! Volgens de richtlijnen mogen de ledjes niet aan. Nog sterker, de lampjes mogen er eigenlijk niet eens in zitten. Kortom: we gaan de auto laten keuren met het stekkertje los zodat de ledjes niet branden... E-keur is wel in orde   Ach, zo is er altijd wel wat he...

Zo, nu eerst een happie eten, auto wassen (verademing om weer naar de wasplaats te kunnen rijden!) en dan even de auto droogrijden...  

Maandag 31 mei 2004

Vandaag voor het eerst een stukje nat wegdek gereden met de nieuwe bandjes. De Bridgestone Potenza RE720 ligt niet zo lekker op de natte weg als wijlen mijn Michelins maar zijn ook zeker niet zo slecht als de Pirelli P6000 was met hetzelfde weer. Wel zijn de banden heerlijk stil onder de auto als je Michelin of Pirelli gewend bent, tis net of je iets mist (vervelend gevoel is dat eigenlijk!).

Gisteren Joris op de koffie en shoarma gehad, 's avonds nog wat aan de clubsite gesleuteld en vandaag mocht ik weer vroeg mijn bedje uit en aan het werk. Saai dagje, slecht weer en de eerste beller moet nog komen, tis al 08:15u! Ach, eigenlijk ook niet zo erg, kan nu mooi een beetje internetten  

Donderdag de auto voor de APK. Wil dan gelijk uitvinden wat het klapperende geluid LV is. Ik hoop geen stabilisatorstang, alhoewel, als het iets ernstigers is hoop ik dat het er wel eentje is   Liefst de goedkoopste oplossing dan maar! We'll see!

Voor nu, nog effe wat mailtjes lezen en gegroet!

Donderdag 3 juni 2004

Gisteravond de Roffel voor de roldeur van de dealer geparkeerd, APK-dag vandaag! Alle onderdelen waren binnen en men kon de beurt van vorige week afmaken. Voor vertrek nog even (gewoontegetrouw) een foto gemaakt van de staat waarin ik mijn roffel achterlaat.

Vanmorgen wakker geworden met een mega-pijn in mn onderrug. Na een valpartij vorig jaar bij de aanleg van mn achtertuin heb ik bij tijd en wijle van die dagen dat ik maar beter niet op kan staan, *** is dat!

Na enige tijd moest ik echter naar de WC en heb ik me maar gelijk aangekleed en ben achter de PC neergeploft, in de hoop dat er nog wat te doen valt aan de Clubsite. Uiteraard vindt ik wel weer iets om te doen, even een aantal pagina's in ASP overgezet en wat dingetjes verfraaid. Na de middaghap laat ik mezelf even op de bank vallen om even later (zegge 16:15u) weer wakker te worden. Fraai, weer een dag naar de knoppen! Had de bestrating in de achtertuin met de hogedrukspuit onder handen willen nemen maar dat komt een andere keer aan de beurt. Enthousiast spring ik overeind om pardoes weer neer te storten. Een wandeling naar de dealer zit er niet in. Een belletje is genoeg om iemand bereid te vinden om mij even bij de dealer af te zetten.

Roffeltje is weer als nieuw! Ook zit ik vandaag voor het eerst goed  
Nu de rekening nog....  

Zaterdag 05 juni 2004

Chips ey! Tis al weer zaterdag. Ik zit weer op mn werk, al mijn vrije weekenden die me waren toegezegd zijn er tot op heden weer bij ingeschoten, ook volgende week is het me niet gegund. Gaat weer lekker zo.

Zit nu dus maar weer even lekker uit mn neus te boren... beetje internetten. Totdat ik bijna naar huis mag en dan natuurlijk weer de pleuris uitbreekt. Het zal ook nooit eens anders zijn!

Ga even wat vervangautootjes ronselen, zijn bijna op!

Woensdag 09 juni 2004

Vandaag een uitermate COOOOL dagje gehad. Lekker uitgeslapen mn bedje uit gestapt rond 11 uur, even lekker douchen, katten voeren, vogelkooi leegkieperen en weer afvullen en dan vlot mijn roffeltje starten want het is weer typisch airco-weer!

Morgenochtend om 8.55u (mooi man) moet de auto van Joris op voor de import-keuring bij het RDW, er is echter nog het nodige aan te doen!

In Arnhem stop ik bij het luxe restaurant met die grote gouden letter om op de coureuRRR te wachten. Deze laat niet al te lang op zich wachten. Een gele takelwagen van de ANWB komt de hoek om en.... nee tis em niet. Nog even wachten dan maar.

Een Zilvergrijze V70 passeert mij. Op de achterruit zit een mega-grote invalide-sticker geplakt. Terwijl de auto in parkeert pak ik instinctief de camera. Ik weet ineens waar de handycap zit, er zit aan de linkerkant geen stuur! Arme mensen toch...

Daar komt Joris aan. Met een zacht aanlopende achterremschijf stopt hij naast me en is het tijd voor de eerste fotootjes. Vervolgens de A325/A15/A50/A73 op en... daar gaat het mis.

Bij het inhalen van een vrachtwagen zie ik voor me een rookgordijn waar mijn dieseltje jaloers op is. Eerst denk ik aan een wraakactie voor de rookgordijnen die ik al eens gelegd heb, maar als ik dan ineens twee alarmlichtjes naar de vluchtstrook zie schuiven volg ik toch maar vlot de berm in.

De schrik zit er goed in bij Joris. "Mn turbo zal toch niet zijn overleden?" Snel weet ik hem gerust te stellen: tis dikke zwarte roet-rook, geen witte pluim... we reden niet te hard, nee het zal wel loslopen. Na even zoeken blijkt de luchtinlaatslang los te liggen achter de radiator. Slangklem vastzetten met pijn en moeite, starten en rijden. En weer de vluchtstrook op. Weer de slang los. Met nog meer pijn en moeite de klem zo vast gezet dat deze nooit meer los zal komen en jawel, probleem verholpen. Diepe zucht! Snel terug achter de airco.

Op naar Gemert, bij Carlo Schmidt is het druk. Na even geduld komt deze aancruisen in een zeer nette zilvergrijze C70 Cabriolet. Na het definitief vastzetten van de slangklem en een brug voor de avond geregeld te hebben gaan we op weg naar Helmond. 12 minuutjes later staan we bij de Fa. Car Cool om de airco's aan een test/afvulbeurt te onderwerpen. Ook ons 'speciale cooleRRRRproject' wordt even aan een test onderworpen, hierover later meer. Bij Joris blijkt een afsluitring te ontbreken. Na wat sleutelwerk wordt deze echter zonder al te veel moeite geplaatst en wordt er 850gr koelmiddel afgevuld. Terwijl wij even naar de wasstraat verdwijnen wordt bij mijn Tdi 0,850gr koelmiddel bijgevuld en ben ik ook het goedkoopste klantje van de dag volgens mij. Prachtig, dat zo'n airco na drie jaar nog perfect in orde is. Erg COOOOOL gaan we op weg (na een pitstop bij de automaterialenhandel) naar Scuba's place voor de verplichte BBQ. Wel nog even met zn allen boodschappen doen waarbij ik mn eerste Helmondse middelvingers krijg opgestoken (en bedankt Scuba). Gelukkig hebben we de foto's nog! Na wat stoeprandschade aan de Skoda te hebben vermeden cruisen we weer vlot naar de BBQ alwaar Scuba ons een Spaanse Vlieg in Knoflooksaus voorschotelt. Het viel me nog mee dat hij niet naar de supermarkt terug reed. 's avonds na een rondje over het Scuba-circuit met de T5-R in 3.40 minuten van Helmond naar Gemert gereden met onze 3 roffels, ik denk dat mijn banden en remmen intussen wel aardig ingereden zijn. Voor mij inmiddels tijd om naar huis te gaan, mag weer vroeg mijn bedje uit. Voor Koen en Joris nog de taak om een draagarm te vervangen en een accu vast te zetten. Gaat vast wel goed komen vannacht!

Donderdag 10 juni 2004

Jawel! Tijdens het interview om 8:55u in Den Bosch is het Roffel(tje) van Joris officiëel aan zijn inburgeringscursus begonnen. Het moet nog 50 Nederlandse onderdelen leren alvorens hij het definitieve paspoort verkrijgt, maar het begin is er!

@Joris, HAVE FUN, SLEEP WELL!
@Scuba, volgende keer bij ons!



Tot binnenkort!

Niks zinnigs te melden eigenlijk, had gewoon zin om een nieuwe datum in mijn weblog te zetten... sta graag bovenaan in het lijstje (hoezo verveling...).

Vrijdag 18 juni 2004

Op veler verzoek het verhaal  Porsche Carrera 3 Turbo versus VW Touareg.



Op een doordeweekse middag staat 'ik zegt de gek' te tanken bij een grote VW dealer in den lande. Naast mij aan de pomp een Porsche Carrera 3 Turbo met een heeeeeele grote en lege tank en daarnaast de eigenaar (op klompen) van een vrij nieuwe VW Touareg die bij de dealer (voor de Porsche) binnen op de brug staat.

"Porsche is toch ok ginne auto heur..."
Gelijk happen die Porscherijder natuurlijk, "Da wedde nie as oe dr nog nie in gereje hep, daorbiej stut oew bestelbus op de brug daaro en niet de miene racewoage!"
Na dit even aangehoord te hebben komt de uitdaging: "Kerl, stap in diej'n Porsche, geef gas, start dat ding dan!"
Ik draai me om, hang de slang terug, hoor achter de de Porsche aanslaan en direct heel veel toeren maken, gevolgd door het geluid van slippende banden en een MEGA-dreun....
Ik draai terug, met de tankdop in de hand en zie de Porsche vol op de Touareg geplakt midden in de werkplaats van de VW dealer staan... prachtig gewoon! De monteur staat met een poetsdoek in de handen bij de wasbak even verderop, was net met de Touareg klaar.
Na enkele tellen klimt de VW-rijder uit de resten van de overleden Porsche: "Hak moi geliek. Das toch ginne auto, tis verdamme nie ins een automaat!"
De rest van het 'overleg' was niet echt voor herhaling vatbaar...

Foto's volgen wellicht nog...

Maandag 12 juli 2004

Zo. Weekendje Valkenburg zit erop, zit nu weer even rustig bij te komen van een weekendje 'vakantie'.  Ben nu pas echt aan vakantie toe.

Bij thuiskomst lagen er twee originele tweetertjes klaar die ik via marktplaats.nl binnen had gekregen. Snel eventjes in het dashboard verwerkt. Nu nog een keer wat in de hoedenplank op maat maken en dan op naar het volgende project.

Zojuist maar eventjes 4 dagen forum ingehaald, ongelooflijk wat een stukken tekst we hier met zn allen neerplanten... we zouden met zn allen eens een boek moeten schrijven... ha! Die houden we erin. Ach ja, we houden onszelf wel bezig. Ga zo nog eventjes de wasplaats opzoeken, het arme ding is van kleur verschoten door de enorme water en modderplassen op de weg naar huis, tis bijna creme-bruin. Van Joris hoop ik nog even te horen dat hij binnenkort mn auto effe uitsopt.... maar ik vrees het ergste  

Donderdag 15 juli 2004

Lekker een vrije dag gehad. Jammer dat het weer niet mee zat. (hé, dat rijmt).

In de middag naar Arnhem gereden, Joris gaat zijn nieuwe alarm laten fine-tunen in Helmond (en gelijk even spoorzoeken naar de kat van Scuba).

Na een regenachtige rit in de file op de A50. Op de afrit N225 bij Renkum was de Blik-op-de-weg VW Golf gecrashed LV-GP-xx), een bezoekje aan de grote M van Wijchen en het passeren van een vreemd aandoende Lancia (Thur?) geraken wij uiteindelijk via wat wegwerkzaamheden in Helmond. Duidelijk is nu waar die naam vandaan komt  .

De zoektocht naar de kat levert helaas niets op, het zwarte beestje is al een paar daagjes de brokjes niet op komen eten en nergens te bekennen. Wel een andere kleur soortgenoot getroffen, maar om die nou zwart te spuiten...

Na een belletje geraken wij bij de installateur van het alarm. Omdat niet alles goed wil gaan we bij scuba's place de handleiding er op raadplegen.

Na honderdduizend piep en alarmtoontjes gehoord te hebben werkt alles naar wens. Met een torx-schroevendraaier en een busje WD-40 gelijk het tankdop-vergrendelings-motortje gesmeerd en weer goed aan het werken gekregen waarna we gelijk ook maar de ruitensproeier van de achterklep aan het werken hebben gekregen (smaakt nergens naar dat spul...). De slangetjes waren verkeerd aangesloten naar blijkt. Ach, zo los je meer op als je lief is. (FOTO!)

Het weer werkt nog steeds niet mee. Na een leuke slippartij van mijzelf in een haakse bocht in het buitengebied (en een, gelukkig, goed afgelopen stuurcorrectie) staat de neus toch weer in de goede richting. Niet meer zover insturen de volgende keer dan maar. De vrij nieuwe Bridgestone Potenza's vallen mij ineens toch tegen op een nat wegdek. Bij het op'rijden' van de A73 slippen de voorwielen nog een keer goed door bij het schakelen naar de vierde versnelling. Bah...

Na een bakkie bij de Esso even verderop schieten we echter weer vlot op. Joris jaagt een Mitsubishi Colt rijder to-the-limit door de bocht, die arme man en zijn knikkende (drugs?)hondje waren zeker een meter van hun plek geschoven toen ze, net niet driftend, de bocht uitkwamen en de A50 opreden. De arme man dacht waarschijnlijk ook echt dat hij ons beiden te vlot af was. Triest hoor   .  De rest van de reis over de A50 rijden wij netjes iets te hard achter een politiewagen aan die gelukkig richting Utrecht verdwijnt. Joris blaast bij Arnhem de afrit omlaag en ik cruise de wegwerkzaamheden in alwaar ik met een bloedgang door een rode Ferrari voorbij wordt gesuisd. Goed een minuut later gevolgd door een gestreepte Mondeo met blauwe pitjes.   wat denken die gasten wel niet van zichzelf!

20 kilometer verderop heeft de Ferrari het afgelegd, half in de sloot en met een collone blauwe lampjes er omheen staat de auto onderaan de afrit bij Duiven. Helaas te veel lampjes om een leuke foto te maken, hopelijk heeft een collega van me het bij de afsleep nog goed gemaakt!

Een uurtje later vlot mijn bed in, morgen is het weer vroeg dag!  

Al met al een leuke dag weer onzinnig besteedt, 200 km erbij op te teller maar mijzelf niet verveeld en dat is toch het belangrijkste.

Dinsdag 20 juli 2004

Vandaag maar eens wat fotorolletjes weggebracht met wat onzinnig foto materiaal erop. Helaas zijn er ook wat panoramaatjes mislukt... het zit niet altijd mee.

Toch levert het wel weer wat leuke plaatjes op, dat zinloos fotograferen.

foto

Vrijdag 23 juli 2004

Vanochtend vroeg mijn bed uit. In plaats van een dagje aan de telefoon ga ik de handjes uit de mouwen steken. Samen met 5 collegae gaan we een ontruiming uitvoering voor de belastingdienst/justitie. Bij een boerderij had de boer wat ex-varkensstallen verhuurd voor opslag. De huurder zag op deze afgelegen en goed bereikbare locatie kans om de onderdelen van enkele honderden gestripte auto's op te slaan.

tientallen deuren, aandrijfassen, daken, uitlaten, wielen, banden, velgen, verlichtingsdelen, interieurtjes etc. etc.

Vertegenwoordigde merken: VW, Audi, Porsche, MB, enkele busjes, Renault, Peugeot. EN NOG GEEN SCHROEFJE VAN EEN VOLVO!

7 zeecontainers hebben we tot de dakrand toe afgeladen en opgeslagen. Binnenkort zal er een openbare veiling op de diverse kavels zijn... ben benieuwd wie het uit gaat pakken...  

Voorlopig doe ik even rustig aan, mijn spieren protesteren tegen deze uitspattingen van arbeidsintensiteit  

Zaterdag 31 juli 2004

Vanochtend tussen vroeg en erg vroeg komt mijn vrouwtje binnenvallen uit haar nachtdienst, reden voor mij om het bed te verlaten en een ontbijtje klaar te maken voor mezelf. Na het douchen kom ik tot de conclusie dat het misschien ook een goed idee is om het op te gaan eten, waarbij ik gelijk de PC even aandruk. De telefoon gaat herhaaldelijk over, reden voor Kirsten om minstens zo vaak uit haar vel te springen. Nadat ik de stekker er uit heb getrokken even een uurtje op het internet aan het stoeien geslagen. Als snel word het echter te warm in mijn hokje, reden om mijn Diesel op te zoeken en naar de wasplaats te rijden. Na wat met water gespeeld te hebben rijdt ik rustig aan richting Arnhem. Nadruk op rustig, want op de A12 bij Zevenaar staat het verkeer geheel stil.

Vandaag staat er een mini-toertocht door Gelderland op de agenda. Zelf uitgezet, dus wat kan er misgaan?? Er hebben zich maar liefst 5 mensen aangemeld, toch zal het er niet minder gezellig om worden!

Aangekomen bij het Gelredome duikt al snel een 850 op. Al wespen van zich afslaand komt de familie Knip zich voorstellen, al spoedig gevolgd door enkele andere forumfamilieleden. Nadat het koor compleet is wordt de Mc. Donalds even onveilig gemaakt door Mw. Knip Jr. Ze krijgt geen toverstafje bij haar happymeal maar probeert aan het personeel duidelijk te maken dat ze genoegen neemt met het stafje in de vitrine. Ondanks dat ze het arme kind na herhaaldelijk aandringen het vel wel over de oren konden trekken daar was men niet genegen zo'n stafje af te staan.

Het vertrek is het halve werk, heb ik ooit iemand horen zeggen. De toertocht bereikt na 100 meter al de eerste file waarin wij aan mogen sluiten. Door wat afgevallen lading hebben er nogal wat mensen op de Pleyroute in Arnhem wat schade opgelopen. Mijn collega zal wel raar opkijken van het feit dat ik foto's heb van hem... Na wat omzeilingscapriolen raken wij via Velp in Rozendaal terecht waar wij een stukje van de Posbank genieten, haarspeldbochtjes in Nederland zijn zeldzaam, maar ze bestaan! Vanwege de drukte op de top al snel aan de afdaling begonnen en via de oude rijksweg richting Dieren gegaan, alwaar Ingrid het wel uit kon gillen omdat het pontje zo scheef hing. Ze had terdege twijfels of ze er wel gebruik van zou durven te maken! Nadat we allen aan de andere kant van het water zijn beland rijden we via Olburgen naar St. Eenderen alwaar wij een terrasje bij het drukste cafe van de gemeente zijn gaan bezetten. Met pijn en moeite worden de auto's op de tractorstandplaatsen geplaatst alwaar wij met veel ellebogenwerk een stoel wisten te bemachtigen. Zonder gein, we waren gewoon helemaal alleen daar.

Als wij afgerekend hebben en verder willen met de rit belt Scuba op naar Mehn, waar we uithangen! Hij was hoogst ongerust, blijkende uit het feit dat Ingrid 4 oproepen had gemist en ondergetekende maar liefst 6! Na hem gerust gesteld te hebben vervolgden wij onze weg via Hummelo naar Doetinchem. Onderweg nog wel even een kilometer-waarschuwings-bord gepest. In Westendorp had ik nog even willen kijken naar een V70R Saffron Pearl, helaas stond deze achter het hek waarna ik het gas nog maar even indrukte om Ingrid het zicht te ontnemen.

Via een stukje Twenteroute bij Lichtenvoorde/Vragender de oude Winterswijkseweg opgereden, alwaar wij een MB SLK Cabrio-wannabe in een Nissan 350Z troffen met een politiebusje ervoor waarbij het erop leek dat deze de auto vanuit tegenovergestelde richting had benaderd... volgens mij was de berijder niet gelukkig met deze situatie.

In Winterswijk nog even naar huis gebeld, Kirsten had de telefoon weer aan maar was nog niet bijgekomen van haar nachtdienst, daarbij moet ze er nog enkele doen dus die laten we maar beter met rust.

Op de markt in Winterswijk wilde ik spontaan een parkeerplaats oprijden, maar dat viel even tegen omdat ik vergeten was dat men de markt nog aan het afbreken was. Na wat manouvres hebben we toch allemaal een plaatsje en spoeden wij ons naar de IJssalon. Net na het bestellen belt Scuba dat hij, Zippo en Johann er ook bijna zijn. Via de PDA/GPS kon hij koers zetten naar het postkantoor, vervolgens naar de VVV alwaar hij onderweg onze auto's passeerde. Omdat de VVV naast de IJssalon zit komt Scuba uiteraard met de PDA in de hand de hoek omlopen... na 40 meter Linksaf...

De vriendelijke Italiaanse tante commandeerd onze bestellingen door en vergeet daarbij niet om Scuba uit alle 32 smaken milkshakes te laten kiezen. Na een voortreffelijk lekker ijsje koersen wij allemaal onze eigen weg, de Knipjes achter Koen aan, Mehn op weg naar de Duitse Autobahn, Fearless op weg naar Zwolle en Johann en Zippo waren al weg richting de horizon. Oja, ik ben ook thuisgekomen trouwens  

Mensen, bedankt voor dit gezellige dagje, was top!

Zaterdag 4 september 2004

We kunnen weer met onze autootjes voor de dag komen. Na een dag vol zweet en eh... poetsmiddelen mag het resultaat er wel wezen! 30 glimmende bolides verlaten het 'slagveld van Bemmel', deels op weg naar een belegde BBQ in Helmond, anderen op weg naar huis in hoop zo min mogelijk vliegjes tegen te komen!

Vandaag behalve het poetsen van mijn eigen bolide nog wat hand- en spandiensten verricht. Zo werden enkele stevig verstopte afvoeren doorgespoten met een beetje veel water, een open raam gesloten terwijl de schakelaar het niet meer deed (iets wat zonder 'reserveschakelaar' dus niet mogelijk is gebleken), een Cd-wisselaarlade ontgrendeld, 2x 100watt lampjes in het grootlicht venstertje van mijn koplampen geplakt (kwamen toevallig voor mn neus langs wandelen, 'veur weinig' (Marcel nog bedankt) en eindelijk twee witte pinkertjes gemonteerd in de zijkant van mijn Roffel (nog wel even een paar oranje lampjes in drukken van de week). Tussen alle poetserijen door nog een keer of 5 Koen geassisteerd bij het loshalen en vastzetten (en loshalen, en...) van zijn bumper. Ben vergeten te vragen of hij het nu uiteindelijk toch met tie-raps opgelost heeft...  

Met een goed gevoel over de verrichte arbeid ben ik maar weer op weg naar mn ouderlijk huis gegaan, waar ook nog een feestje te vieren was. Kortom, het wordt nog laat vannacht!!

EC, Leden, Connexxion en Eenzet bedankt voor de topdag!