Hallo,

Ik heb sinds afgelopen jaar Juli een 2.3 850R MT.
Het enige probleem wat ik er mee heb is dat hij heel ligtjes inhoud bij
rustig rijden. En het gemiddeld verbruik zit vrij hoog maar dat zal misschien
wel een andere oorzaak hebben 13l/100km.
Volgende onderdelen v.v.
-Rotor
-Verdelerkap
-bougies
-Brandstoffilter

Gechipt bij Fasttech maar had dit probleem voor de tijd ook al.
Wastgate hebben ze ook nog afgesteld.
Verder 2 vacuumslangetjes vervangen (wastgate/turbobruk) , K&N inleg luchtfilter
En uitlaten lezen bij de volvo dealer en gaf geen foutcodes.
Lambdasonde ook een keer schoon gemaakt maar gaf ook geen resultaat.

Wie kan mij hier mee verder helpen???

Met vriendelijke groet,

Emiel

Je hebt de lambda schoon gemaakt maar is ie nog goed?

Verder controleren vacuumleidingen?

Ontstekingsgedeelte?

walter

Na dat ik de lambdasonde schoon had gemaakt gaf dit geen resultaat. Of hij moet niet goed meer zijn?
Er is nog 1 vacuum leiding die ik niet vervangen heb. Deze loopt naar de onder kant van de turbo en kan er slecht bij.
Maar deze komt nog wel aan de beurt.

Gr.

Hoi Emiel,

De lambda sonde kan heel traag geworden zijn(versleten) en dan helpt zuiver maken niet meer,je kan altijd eens met een tester gaan rijden en kijken of de lambda sonde mooi en snel wisselt,je kan ook even een volt meter op de sonde hangen en zo kijken wat ie doet.
Heb je een idee hoe oud de sonde is?Anders is een nieuwe wel aan te raden.
Lmm is die inorde?Eens proberen met iemand een paar dagen proberen te ruilen.

Gr Peter

Hallo Peter,

Ik denk dat de sonde niet eerder is vervangen. Dus ik denk dat het niet verkeerd is om die te vervangen.
De bougie kabels zijn volgens mij ook nog nooit vervangen (14jaar en 321***km) maar denk niet dat
het probleem hier in zit. Maar zijn de luchtmassameters het zelfde van een T5/T-5R/R?

Groeten Emiel

ik zou je bougiekabels maar eens wisselen maar eerst je LMM voorzichtig schoonmaken met bv IPA en een wattenstaafje en de LMM connector eens goed vastzetten (tyrap modificatie)

mvg

Connector van? Ik zal van de week eens een paar dingen proberen als ik er aan toe kom.

Gr.

Hij bedoeld vast de connector van de luchtmassameter.
Daar is ooit een modificatie voor geweest, om deze met een ty-rap vast te zetten.
Maar of dat ook nog geldt voor een 96er R, denk ik niet.  

850 T-5, T-5R en R hebben dezelfde luchtmassameter.
Bosch onderdeel nummer 0 280 217 107.

Citaat van: Nordschleife850R op 07-03-2010 17:59:34
Hallo Peter,

Ik denk dat de sonde niet eerder is vervangen. Dus ik denk dat het niet verkeerd is om die te vervangen.
De bougie kabels zijn volgens mij ook nog nooit vervangen (14jaar en 321***km) maar denk niet dat
het probleem hier in zit. Maar zijn de luchtmassameters het zelfde van een T5/T-5R/R?

Groeten Emiel

Lambda sonde zou ik zoiezo vervangen als die zo oud is,voor rond de 90 euro heb je een bosch sonde.
Bougiekabels en delco en rotor zullen het probleem niet zijn ,maar mits de grote belasting(nordsleife)zou ik daar toch effe in investeren.
Lmm is hetzelfde als van T5 ,bosch nummer 0280217107 of volvo nummer 1275749 dacht ik.Maar deze kan je beter even een week ruilen met iemand want die dingen kosten wat.

http://www.dcccl.nl/migrated/850/LMM%20kabel%20modificatie.pdf

Citaat van: Ludo op 07-03-2010 20:16:51
Hij bedoeld vast de connector van de luchtmassameter.
Daar is ooit een modificatie voor geweest, om deze met een ty-rap vast te zetten.
Maar of dat ook nog geldt voor een 96er R, denk ik niet. 

Het geldt alvast voor een T-5 van 1996.

Citaat van: Vulk op 07-03-2010 20:25:54

Citaat van: Ludo op 07-03-2010 20:16:51
Hij bedoeld vast de connector van de luchtmassameter.
Daar is ooit een modificatie voor geweest, om deze met een ty-rap vast te zetten.
Maar of dat ook nog geldt voor een 96er R, denk ik niet. 

Het geldt alvast voor een T-5 van 1996.

Als ik zo de link van Marco zie, ook nog voor latere modellen. 
Is wel zo makkelijk, een auto verkopen van een ton, met vermelding, hang em maar vast met ty-raps...   

tie wrap

Citaat van: mehn op 07-03-2010 20:35:27
tie wrap

In Belgie noemen we dat een colson bandje. 

in een oud opgevist topic las ik dat WD40 op de lambda spuiten om de dag a 2 dagen ook soms wil helpen om een onregelmatigheid te verhelpen die waarschijnlijk door de lambda werd veroorzaakt.

maar voor die negen 10tjes.... zou ik hem vervangen.