De mazoutkar en "wiedergutmachungs T-5R on air' en LE BONBONNE en Gaz

Gestart door darius, 23-01-2009 12:30:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

darius

Citaat van: wepster op 08-03-2010 20:26:33
he darius had je mijn pb gelezen ;D

Yes Wibo dat gaan we arrangeren, merci alvast   :eusa_dance:
No show, only go.

Vulk

Als ik iets voor jullie moet transporteren, ... Ik ben de dag voor de BBQ bij Thuur en ik heb nog iets dat ik aan Wibo moet geven... :)

darius

Ja dat is een goed plan Thomas, ik hou je op de hoogte.  ;)
No show, only go.

Freakybaby

Mocht er nog wat vanuit Breda of Sittard die kant op moeten idem. Moet wel in de 854 met gastank passen.
Als ik jou rechts voorbij ga, zit jij te lang links!

Zoiets moois, en temperament, en af en toe zo enorm koppig, en kost me een fortuin? Ja, dat moet vrouwelijk zijn

darius

Zo de hu 1205 zit erin en alles doet het (lampjes dimmer etc) nu het spel van de navi nog aan de gang zien te krijgen. En een verloop voor de antenne scoren..... :eusa_dance: Er komt een heel mooi geluid uit icm de originele versterkert van de t5-r.
Nogmaals hulde aan de standaard luidsprekers die een echt goed geluid geven als je het mij vraagt.

PS er zat nog een hele mooie cd in ,als je hem terug wil Rob stuur ik hem op...
No show, only go.

darius

#890
heb de knoop doorgehakt, er komt gasssssssssss in de WGMM. Uiteraard van het soort AIR/LUFT en wel voor de air-rides  :eusa_whistle: :eusa_whistle:
www.air-ride.be is het geworden ,ben hierop geattendeerd door Ludo (wederom de juiste tips en infotrmatie)het gaat om de pro set. Ga voor de optie met ventielen voor ieder wiel apart, een 20 litertank en 10mm luchtleidingen zodat ik nog tijdens het rijden kan levelen/verstellen.
De basis zijn de gele koni,s en luchtbalgen van rubber en geanodiseerd staal, de poten en dempers worden van een sterke laklaag voorzien.

24 april gaat ie binnen en begin mei is ie klaar en ben ik waarschijnlijk een van de weinige luchtgeveerde 850,s. De fabrikant geeft een mooie garantie en beloofd mij een super wegligging  :eusa_dance:

Dusssssssssssssss over een paar wegen kan ik mijn auto eens komen "wegleggen " op de zomer meetings...

oja en geen problemen bij APK volgens de constructeur....
No show, only go.

Vulk

Midlife crisis op zijn best! Veel plezier ermee. :)

darius

No show, only go.

Gunnar

www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

UserID6342

Als ik die Mercedes zo zie (eeuwig zonde overigens) dan krijgt je totale ophanging het flink voor zijn kiezen, hopelijk gaat dat allemaal goed.  Ben wel heel benieuwd naar het eindresultaat.

darius

Citaat van: Dirk342 op 09-03-2010 19:34:00
Als ik die Mercedes zo zie (eeuwig zonde overigens) dan krijgt je totale ophanging het flink voor zijn kiezen, hopelijk gaat dat allemaal goed.  Ben wel heel benieuwd naar het eindresultaat.

Ja ik ga ook maar meteen aan de pu bussen. Mijn auto wordt niet zo hyperactief als de benz hoor  :eusa_naughty: Mijn systeem wordt specefiek op rijeigenschappen gebouwd. De draaibank en freesbank staan daar prominent opgesteld. Probeun zeg maar.
No show, only go.

arjenT5R

Hey Darius,

Ik denk dat ik precies weg ben als jij je sprinkhaan terug krijgt van
de luchtvering man maar ben zeeeeeer benieuwd!

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

jrs2k3

Goed bezig darius! Ben wel benieuwd hoe de vering wordt, heb altijd het idee bij luchtvering dat wat gaat zweven ofzo net zoals een waterbed... maar heb het nog nooit zelf mogen ervaren.

Is het veel duurder dan een k&w schroefset bijv?

elianmars



't Ziet er in mijn ogen wel degelijk uit. Ik ben benieuwd, Darius!

darius

Citaat van: jrs2k3 op 10-03-2010 07:46:05
Goed bezig darius! Ben wel benieuwd hoe de vering wordt, heb altijd het idee bij luchtvering dat wat gaat zweven ofzo net zoals een waterbed... maar heb het nog nooit zelf mogen ervaren.

Is het veel duurder dan een k&w schroefset bijv?

Ja veel duurder, waarom

Omdat je de veerpoten zowieso nodig hebt. In mijn geval instelbare gele koni,s (niet specifiek die voor de volvo want geen veerschotel etc nodig) Maar daar komt bij balgen ipv veren (150 euro pst)
                                                                                     compressor (geen ral ding of prullekes) 350 euro
                                                                                     luchttank
                                                                                     bedrading en schakelaars
                                                                                     staalomvlochten luchtleidingen en ventielen 8 stuks
                                                                                     dualmanometers 2maal


Dat komt er dus extra bij ik ga geen show sprinkhaan bouwen ofzo hoop dat ie gewoon heel laag en hoog kan en goed rijdend.


Als je manometer goed staat nou dan weet je dat het goed gaat  :eusa_whistle:
                                                                                                                                 
No show, only go.