Brandstof.
Nou ik ga maar eens goed inlezen.
En een plekje zoeken wat dichter bij huis om te oefenen.
Bedankt voor het antwoord.

Toch maar in het donker aan de slag gegaan. Het bloed gaat daar waar het niet kruipen kan! en ik heb de veerpoot maar uit de auto gepakt. voorzichtig uitpakken.....

OOOO!! wat voelt dat fijn    zo mooi, zo simpel..... zo .... effectief? weet ik nog niet.

naar buiten, het is inmiddels donker, en wat ziet mijn oog. een beugeltje! die de ECU? via een rubberen dop op zijn plek houdt, en trillingen beperkt en een stekker die erop geschroeft zit.

Stekker kan best op een andere plek, dus dat gedeelte heb ik er af geslepen. netjes gemaakt, en weer terug geplaatst bovenop de voet van de brug.  heel fijn nieuwe boutjes erbij geleverd.

gossie, zou toch rot zijn als ........ GODvrrr.....  dat boutje valt en niet meer te pakken is. nou. gelukkig had ik de oude nog. alle zes vastgezet, alla NM voor een bougie    

en dan .... O. de brug had ik al eerst met de bout en moer moeten plaatsen. dus weer los die boel. want de bout krijg je niet door je parafaan heen.

hoe moeilijk kan je iets makkelijks maken bedacht ik mezelf.... want ik zit ook nog met het probleem hoe vast ik de brug op de twee voetjes moet bouten. er is zeg maar 2 a 3 mm speling tussen de twee brackets waar de poot tussen gaat. ga ik hem aandraaien, en de brug dus tussen de twee brackets klemmen, dan verbuig ik de boel. ... wat mij niet goed lijkt. volgens mij moet die bout als soort van los scharnier dienen. enerlaatse foto bedoel ik dus....

ik wacht nog even op antwoordt, want vast kan altijd nog.

hier wat fotos ter begeleiding van bovenstaand verhaal  

Mooi dat ie erop zit..

Maar niet lullig bedoelt hoor, waarom heb je de bout er niet andersom in gezet? Kan je de VPB verwijderen zonder de parafaan los te halen 

En nu veel plezier met sturen!

Citaat van: Freakybaby op 10-03-2010 22:10:17
Mooi dat ie erop zit..

Maar niet lullig bedoelt hoor, waarom heb je de bout er niet andersom in gezet? Kan je de VPB verwijderen zonder de parafaan los te halen 

En nu veel plezier met sturen!

Ten eerste, waarom zou je de VPB willen verwijderen, ten tweede, de moeren op de veerpoten even losdraaien en je kunt 'm ook weg halen 

Citaat van: elianmars op 10-03-2010 22:17:45

Citaat van: Freakybaby op 10-03-2010 22:10:17
Mooi dat ie erop zit..

Maar niet lullig bedoelt hoor, waarom heb je de bout er niet andersom in gezet? Kan je de VPB verwijderen zonder de parafaan los te halen 

En nu veel plezier met sturen!

Ten eerste, waarom zou je de VPB willen verwijderen, ten tweede, de moeren op de veerpoten even losdraaien en je kunt 'm ook weg halen 

Ad 1: bijvoorbeeld om je parafaan te verwijderen en de afvoeren van je ruitenwisserbak te reinigen of je interieurfilter te vervangen.

Ad 2: 6 vs 2... Ik weet wat ik kies (heb het zelf laatst ook mogen doen

En En En

Hoe rijd hij nu..... Of ben je nog aan het sleutelen

Citaat van: Freakybaby op 10-03-2010 22:21:04

Citaat van: elianmars op 10-03-2010 22:17:45

Citaat van: Freakybaby op 10-03-2010 22:10:17
Mooi dat ie erop zit..

Maar niet lullig bedoelt hoor, waarom heb je de bout er niet andersom in gezet? Kan je de VPB verwijderen zonder de parafaan los te halen

Ad 1: bijvoorbeeld om je parafaan te verwijderen en de afvoeren van je ruitenwisserbak te reinigen of je interieurfilter te vervangen.

Als je toch je parafaan los moet halen.......  


Maarre........ hoeveel moeite is het nou om even die moertjes los te halen? Ik heb het inmiddels meerdere keren gedaan. Die twee minuten meer werk maken ook niet meer uit.

ehmm... om mijn parafaan te verwijderen zit naar mijn weten de VPB niet in de weg hoor. die pak je naar boven weg, en de torx zitten ook niet tegen schutbord aan ...  gelukkig interieur filter vd week gedaan en de afvoer is ook gereinigd. dus daar hoef ik hopelijk niet te zijn binnenkort.

overigens meld de brochure van volvo dat de bouten van die kant er in moeten.

hoe hij rijdt? nou ik heb hem dus blijkbaar nog niet goed genoeg vastgezet, maar ik kon NU al het verschil merken!  een rotonde een paar keer genomen, (werd vrij snel duizelig). en die rottige hobbels, uitritten, woonerfen.... neemt hij ook pretiger!      en het wordt alleen maar beter straks als hij helemaal vast zit lijkt mij  

Je krijgt de plaat er net niet uit als de VPB op zijn plek zit, door de boven afvoeren. (die dikke die het water wat op de plaat komt de motorruimte in leiden)

Het maakt idd weinig tijd uit Marcel, maar toch, omdat het niet boeit welke kant ze op gaan, doe dan de makkelijkste

Mooi dat je van het verschil kan genieten Cas!

Citaat van: cas op 10-03-2010 22:26:32
ehmm... om mijn parafaan te verwijderen zit naar mijn weten de VPB niet in de weg hoor. die pak je naar boven weg, en de torx zitten ook niet tegen schutbord aan ...  

Gaat niet lukken zonder vpb weg te halen. Je komt knel te zitten met de afvoertjes in de parafaan. Die zitten klem tegen de vpb.

Maar goed, hoe vaak haal je je parafaan weg?  


Edit: Freek is me voor 

Citaat van: elianmars op 10-03-2010 22:32:07

Citaat van: cas op 10-03-2010 22:26:32
ehmm... om mijn parafaan te verwijderen zit naar mijn weten de VPB niet in de weg hoor. die pak je naar boven weg, en de torx zitten ook niet tegen schutbord aan ...  

Gaat niet lukken zonder vpb weg te halen. Je komt knel te zitten met de afvoertjes in de parafaan. Die zitten klem tegen de vpb.

Maar goed, hoe vaak haal je je parafaan weg?  


Edit: Freek is me voor 

:-) tenks Freek en Marcel

voorlopig hoef ik daar niet te zijn. over 14.850 km pas weer met een nieuwe interieur filter. en wat ik al zei, waarom ik het zo heb gedaan in omdat dat plaatje het zei/beschreef vanaf die kant.

dacht zelf ook dat andersom makkelijker was..... maarja.... zal er een logica achter zitten?

Ach, lekker belangrijk ook allemaal........... 


Het gaat er om dat-ie nu gemonteerd is. Toch?

nu alleen nog goed vastzetten    beetje koud, laat en geen zin meer. 

Morgen effe doen en dan verder genieten!

Begin ik over 2 weken dat P/U bussen hem nog veel strakker maken 

Toch niet echt verstandig om het niet meteen vast te zetten.. nu is het alleen een veerpootbrug.. volgende keer zijn het je wielbouten die je eigenlijk nog moest natrekken.. en dan vergeet.
Mij is het altijd geleerd.. wat je vastzet, ook gewoon meteen goed vast zetten.

Het is natuurlijk je eigen keuze, maar handig vind ik het niet.