Citaat van: VolvoMafia op 11-03-2010 13:35:46
ik heb wel met zo'n ding gereden (het vorige type zegmaar) en daar zit een mechnische parkeerrem op a l aMB. Dus volgens mij kan je daar gewoon een stamp op geven. Het pookje is niet meer dan een schakelaar waarmee je 'm in P, D of R zet. Je kan 'm ook in neutraal zetten maar dat werkt allemaal electronisch. Dus als die niet meer reageert, ga je. En die elektro motor drukt wel door.

Maar de parkeerrem moet volgens mij wel werken.

Ja, dat lijkt wel zo. Maar om bij 100 keihard de achterwielen te blokkeren lijkt me ook een minder fijne gewaarwording..
Ik kan me er trouwens niets bij voorstellen dat de remmen het niet meer zouden doen.

Voor de meningsvorming:
http://www.nytimes.com/2010/03/11/opinion/11schmidt.html?th&emc=th

Citaat van: Misha op 11-03-2010 13:10:23
Bak in N moet altijd kunnen.
Prius is grotendeels softwaregestuurd, dus uitzetten bij 100 zal wel niet lukken, en de handrem weet ik niet zeker, is volgens mij ook deels software.

Tis al wel even geleden maar de S80 van mijn vader had motormanagement problemen waardoor de motor ontzettend kon schokken. Dit gebeurde regelmatig op de snelweg met de CC aan, hij kon rustig de motor uitzetten en daarna opnieuw starten. Foutmeldingen weg en hij reed (eventjes) weer goed...

Er zal het nodige zijn verandert in de loop der jaren maar het lijkt me dat het nog steeds wel kan.....

Kan een Prius 145 dan?   

Citaat van: michiel op 11-03-2010 14:50:17
Voor de meningsvorming:
http://www.nytimes.com/2010/03/11/opinion/11schmidt.html?th&emc=th

Goed verhaal dit. Het bewijst in ieder geval dat er altijd een andere kant aan de zaak zit (verfrissend in een tijd waarin de nuance soms ver te zoeken is).

Citaat van: Thijssie! op 11-03-2010 15:18:09

Citaat van: Misha op 11-03-2010 13:10:23
Bak in N moet altijd kunnen.
Prius is grotendeels softwaregestuurd, dus uitzetten bij 100 zal wel niet lukken, en de handrem weet ik niet zeker, is volgens mij ook deels software.

Tis al wel even geleden maar de S80 van mijn vader had motormanagement problemen waardoor de motor ontzettend kon schokken. Dit gebeurde regelmatig op de snelweg met de CC aan, hij kon rustig de motor uitzetten en daarna opnieuw starten. Foutmeldingen weg en hij reed (eventjes) weer goed...

Er zal het nodige zijn verandert in de loop der jaren maar het lijkt me dat het nog steeds wel kan.....

Die S80 zet je mechanisch uit mbv de sleutel. Dat kan bij een Prius niet, daar zit een startknop en als de electrica gek doet reageert ie niet op die knop

Citaat van: VolvoMafia op 11-03-2010 16:09:27

Citaat van: Thijssie! op 11-03-2010 15:18:09

Citaat van: Misha op 11-03-2010 13:10:23
Bak in N moet altijd kunnen.
Prius is grotendeels softwaregestuurd, dus uitzetten bij 100 zal wel niet lukken, en de handrem weet ik niet zeker, is volgens mij ook deels software.

Tis al wel even geleden maar de S80 van mijn vader had motormanagement problemen waardoor de motor ontzettend kon schokken. Dit gebeurde regelmatig op de snelweg met de CC aan, hij kon rustig de motor uitzetten en daarna opnieuw starten. Foutmeldingen weg en hij reed (eventjes) weer goed...

Er zal het nodige zijn verandert in de loop der jaren maar het lijkt me dat het nog steeds wel kan.....

Die S80 zet je mechanisch uit mbv de sleutel. Dat kan bij een Prius niet, daar zit een startknop en als de electrica gek doet reageert ie niet op die knop

En dat bewijst nog maar es dat elektronica niet de oplossing is voor alles

Het kan persoonlijk zijn, maar ik heb toch liever een mechanische 'stroomafsluiting' als het om m'n motor gaat dan elektronisch...
Afijn, niet alleen als het om m'n motor gaat natuurlijk, maar ik mag ook niet te ouderwets gaan doen nietwaar..?

mechanisch is ook niet altijd goed : diesels die op hol slaan

Citaat van: Ronald21 op 11-03-2010 17:01:56

mechanisch is ook niet altijd goed : diesels die op hol slaan

Kan altijd gebeuren, maar als alles dan mechanisch is kun je'm toch tot stilstand brengen eh, contact af, 5e versnelling en vollop in de remmen.
Lukt met die Prius blijkbaar niet 

Citaat van: Ronald21 op 11-03-2010 17:01:56

mechanisch is ook niet altijd goed : diesels die op hol slaan

Dat waren de oudjes met een vacuum regelateur.
Later is dit aangepast zodat ie stilviel als het menbraam scheurde.
De eerst modellen van bosch vielen op vollast als het vacuum wegviel.
Was niet handig, vooral de golfjes stonden erom bekent  .

Citaat van: Ruup op 11-03-2010 15:21:49
Kan een Prius 145 dan?   

Van de bult af, en wind in de rug
Mss zijn ze wel gehacked door dat er zoveel software en elektronica inzit 

Dat zegt al weer genoeg over zo'n auto, het lijkt me toch dat ze bij Toyota in de fabriek oid de auto toch grondig getest en gecontroleerd hebben ?

Emmer water eroverheen, krijg je kortsluiting...stopt vanzelf  ( daarna komt de roest )

Citaat van: Turbobiker op 11-03-2010 12:37:34
Of de motor uitzetten. Op de rem trappen.

Denk dat die Amerikanen anders redeneren: hé, mijn Toyota slaat op hol. Als ik nu botst krijg ik heel veel centjes...

Citaat van: V70 classic op 11-03-2010 12:43:58
gewoon contact uit dan is de motor ook uit.
Want je hebt geen ontsteking.
Maar nu staan die Amerikanen nu niet bekent als zijnde zelfredzaam.
Als je ze niet verteld dat ze af en toe moeten pissen zullen ze het echt niet doen  .

Leuk he, die nationale sport 'Amerikaantje belachelijk maken': Amerikanen zijn dom, wij hier in Holland zó slim..

@V70classic: in je commentaar maak je de nodige taalfouten. Daarmee zet je niet de Amerikanen voor lul, maar jezelf. Volgens mij is er iets mis met die Prius, niet met de bestuurder.

@Lars: bewust crashen om geld te kunnen eisen? Neem jij jezelf nog wel serieus?


Get a life ladies.

Citaat van: The Saint op 11-03-2010 19:41:04
Leuk he, die nationale sport 'Amerikaantje belachelijk maken': Amerikanen zijn dom, wij hier in Holland zó slim..

@V70classic: in je commentaar maak je de nodige taalfouten. Daarmee zet je niet de Amerikanen voor lul, maar jezelf. Volgens mij is er iets mis met die Prius, niet met de bestuurder.

Nederland.

nou ja, amerikanen zijn gewoon rare jongens. (obelix modus uit..)