ik heb een tijdje geleden bij mijn 850 beide voorremklauwen vervangen en goed ontlucht. Remde weer als een gek. Echter een maand later viel mij op dat ik mijn pedaal steeds verder in kon drukken. (dit was naarmate de maand heel geleidelijk terug gevallen).
Meteen de heleboel maar weer ontlucht en overal nagekeken of ik ergens remolie zag. Kon nergens een spoor van remolie ontdekken dus de heleboel maar weer ontlucht en remde weer helemaal goed. Echter nu weer een maand later begint de druk weer een beetje weg te vallen.

Het leek mij het meest logisch dat het ergens bij de klauwen moet zitten aangezien ik die heb vervangen, maar kan niet echt wat zien. Of kan er ook iets kapot zijn in de hoofdremcilinder die dit veroorzaakt (reservoir zit goed vol en lijkt ook niet leeg te lopen).

Heeft iemand een manier hoe ik zo'n kleine lekkage kan vinden of andere ideeen wat het kan wezen  ??

bij voorbaat dank

Lek in hoofdcylinder.

maar als de hoofdremcilinder lek is dan zou er toch aan de buitenkant olie aan moeten hangen ?? of kan er ook intern lucht in komen ??

Citaat van: minizeist op 16-03-2010 22:19:29
maar als de hoofdremcilinder lek is dan zou er toch aan de buitenkant olie aan moeten hangen ?? of kan er ook intern lucht in komen ??

Ze kunnen intern lek zijn ja.

ze zijn idd meestal intern lek en gaan dan lekken langs de zuiger
je kan hier een revisie setje voor kopen 

Ik heb toevallig hetzelfde probleem met de achterste remklauwen. Vorig jaar september nieuwe klauwen geplaatst omdat er eentje vast zat. Tevens maar eens alle vloeistof vevangen dus alles doorgepompt (korte slagen met rempedaal dus niet tot op de bodem).
Na een paar dagen ging het rempedaal steeds dieper dus maar weer ontluchten. Hetzelfde probleem deed zich na een paar dagen weer voor. Elke keer zat er een luchtbelletje in de linker achterremklauw. Ik heb dit wel 10 keer herhaald en elke keer een bel in de klauw LA.  Geen enkele vorm van lekkage te zien.
Kan me niet voorstellen dat dit komt door een kapotte hoofdremcylinder. De oorzaak moet volgens mij gezocht worden in de klauwen: bij druk in het systeem worden de keerring van de remzuigers dichtgedrukt. Zodra echter het rempedaal losgelaten wordt, de druk afneemt en de zuiger een beetje naar binnen gaat wordt een beetje lucht mee naar binnen gezogen.
Ik heb in januari contact opgenomen met de leverancier (Scandcar) en het verhaal uitgelegd. Zij hebben een nieuwe klauw opgestuurd en deze werkt tot nu toe goed.

Nu echter begint de klauw RA kuren te tonen. De remmen worden weer sponzig en alleen RA komt een luchtbelletje te voorschijn.
Ik heb nog de originele klauw liggen en ga deze monteren. Kijken of het dan volledig opgelost is.

Overigens zijn het klauwen van Scantech. Ik dacht dat Scandcar geen Scantech remklauwen verkocht en ze daarom daar besteld. Want normaal komt er geen Scantech op mijn auto's.

Wel hulde aan Scantech voor de soepele medewerking om het probleem op te lossen.

dan ga ik ook maar eens  contact opnemen met scantech... want daar zijn mijn klauwen ook van ..

en trouwens als een hoofdremcilinder intern lek gaat dan kan hij toch geen lucht in het systeem persen ... dan kan hij gewoon helemaal geen druk meer opbouwen toch ??

Citaat van: minizeist op 18-03-2010 12:20:25
en trouwens als een hoofdremcilinder intern lek gaat dan kan hij toch geen lucht in het systeem persen ... dan kan hij gewoon helemaal geen druk meer opbouwen toch ??

het is net als een zuiger in een cilinder die langs de wand lekt
hij kan wel druk opbouwen maar het wordt langzaam aan steeds minder.

snappie?

ja dat snap ik .. maar dan lekt hij toch van de kant van het reservoir naar de kant van het druksysteem (remkant).. Dus van remolie naar remolie en dan kan er toch geen lucht in het systeem komen ?? Er is namelijk geen lekkage aan de buitenkant dus dan zou je denken dat er geen lucht bij kan komen...

heb je de olie helemaal vervangen?
ook naar het systeem achter?

volgens mij heb ik hem helemaal doorgespoeld (onder vacuum) ... maar misschien nogmaals proberen .. maar vanwaar de vraag ??

als er vocht in zit gaat het ook rare dingen doen vandaar

Als ik jou was zou ik nog eens rondom ontluchten
RA beginnen LV eindigen