Beste forummers,

Na een tijdje als 'gast' gebruik te hebben gemaakt van de waardevolle informatie die er op dit forum is te vinden, leek het me goed om me maar eens aan te melden en voor te stellen.

Bij deze. Mijn naam is Joris, 36 jaar en woonachtig in het mooie Brabant. Op dit moment ben ik in het bezit van een 855 2.5 10V in de kleur DOP, bouwjaar '96.


Ik heb deze auto twee weken geleden gekocht van de eerste eigenaar. Altijd volvo dealer onderhouden, boekjes erbij (16 beurten!) en zelfs de originele leren A4 map is nog aanwezig. Kilometerstand is bijna 195.000 en de auto rijdt formidabel.

De 855 is niet mijn eerste volvo. Vanmiddag heb ik de 854 2.5 10V uitgezwaaid waarin ik 7,5 jaar met plezier heb gereden.



Met de 855 heb ik nog wel wat plannen. Zo is de koppeling niet helemaal fris meer (de vorige eigenaar was een heer met een respectabele leeftijd en had een zware linkervoet denk ik) en de auto staat nu nog wat teveel op XC hoogte.. Ook staat een mooi setje volans op mijn verlanglijstje. Wensen genoeg dus.
Voor wat betreft de koppeling heb ik reeds begrepen dat een forumlid zijn diensten aanbied, naar tevredenheid van vele forumleden. Met hem zal ik binnenkort eens contact zoeken.

Tot slot een foto van mijn hobby-auto; komt wat sneller van de plek dan de 10-klepper  (sorry van deze forum vervuiling  )



Groeten,
Joris

Welkom op het 850 forum!

Erg mooi die 850! Ik post helaas weinig meer op dit forum omdat ik na een tegenvallende 850  over ben gegaan naar een Clio 1.8 RSi. Vandaar ook deze post, want zo'n 5 gtt is ook een enorm leuke wagen!

Veel plezier op het forum! ( en wie weet tot ziens op de RTC openingsmeeting ) ( sorry jongens, even niet over Volvo )

gr. Justin

Welkom Joris.

Mooie R5

Welkom op 't Forum, Joris.

Leuk die R5 en bijzondere kleur op die 854.

FGG

Bedankt voor het welkom heren. De R5 is inderdaad leuk (en ook de reden dat ik een T5R tegen vond vallen, dus daarom maar een 855 gekocht die al helemaal niet snel te noemen is), maar laten we het over de 5 pitter hebben 

Het is inderdaad een bijzondere kleur op de 854, weinig gezien op een alter 1. Ik ben er van gaan houden zullen we maar zeggen... Mijn vrienden vonden het wel passen bij zo'n 'auto voor bejaarden'. Ja, lachen. Maar ik kon op mijn beurt lachen als hun italiaanse schoonheid, rijkelijk voorzien van spiegeltjes en kraaltjes, er weer eens de brui aan gaf. Mijn 'blonde zweedse schone' was me tenminste wel trouw   en als er weer eens wat aangesleept moest worden wisten ze me te vinden...

Dus je hebt al 7 ! jaar in een alter l rondgereden zonder je hier aan te melden? 

Veel leesplezier alhier en doe er je voordeel mee.

De zoekfunctie van dit forum is een beetje naadje, maar soit!

Hans

Welkom en een mooie roffel

Die ScheuR5 heeft een geweldige kleur...

Wat mij betreft mag die het forum nog een beetje meer vervuilen, al zou het in het off-topic forum verder gaan.
Neem aan dat het een 1.4 turbo is, waar de eigenaar nog wat aan verbouwd heeft?

Welkom Joris met beide auto's natuurlijk op het forum.

Welkom naam genoot!

Tof die R5, staat nog steeds op mijn lijstje van auto's die ik zou willen hebben

Welkom Joris.

En de Fase 2 mag zeker gezien worden,staat er tocht goed bij die slalon cultauto.
Veel plezier hiero.

Groet.

Welkom, mooie auto

veel veilige kilometers gewenst.

Bedankt allemaal voor de leuke reacties.

En ja, de 5 is inderdaad een 1.4 GT turbo 'bleu sport' met wat leuke aanpassingen in de vorm van oa gele koni's, 285 mm remschijven (dat is vrij groot voor een 5je) en 4 zuiger remklauwen etc.

Okee, on topic:
De volvo heeft dit weekend een frisse drukgroep, drukgroeplager, en koppelingsplaat gekregen. Verder is de krukaskeerring aan de bakzijde (preventief) vervangen, evenals de bakolie. Man man man wat rijdt dat lekker smooth! Met dank aan de 'koppelingspecialist' Dennis! 

Volgende stap is verlagen. Ik ga voor een setje Apex veren aan de voorzijde. De achterzijde wordt uitgerust met de bekende 'bussen' ivm de nivomats.
gr J

It's been a while. Maar ik heb niet stilgezeten. Van ouwelullenbak naar gentlemens racer met klapperende achterklep  (alleen dan zonder powerrrr...  ). De 850 is nu 40 mm verlaagd. Niet met Apex voorveren en nivomat-bussen zoals gepland, maar met Intrax veren rondom en gele Koni's achter. Doordat de vorige eigenaar de originele achterveren waarschijnlijk een keer had laten vervangen door stuggere exemplaren werkte de nivomat bussen namelijk niet. Zo dus een paar dagen voor löl gereden...



M a r c van European Tuning was zo aardig om de bussen weer terug te nemen en te ruilen voor een setje Intrax achterveren . Deze gebruik ik nu dus icm de gele Koni's.



Voor zitten nog de standaard dempers icm de Intraxjes. Niet helemaal een optimale set up, maar al vele malen beter dan een geheel standaard 10 kleppertje...  . Ook een veerpootbrug gemonteerd uiteraard, dus de klaverbladen zijn nu een genot!



Ondertussen op zoek naar een paar nette Volans, de 850R wielen. Zelf vind ik dat een schitterend sportief, maar toch chique wiel. Zeker in de halfmatte antraciet finish. Her en der worden ze tweedehands aangeboden, maar vrijwel altijd in een staat die een uitgebreide richt-, reparatie- en poedercoatbeurt noodzakelijk maakt. En dat wordt dan best een dure grap. Maar, Volvo dealer Furness in Enschede bood op marktplaats een splinternieuwe set aan voor een redelijk scherpe prijs. Niet nadenken, meteen ophalen!!





Op deze foto nog met de nieuwe naafkapjes. Dat is niet zoals ze op een 850R zijn geleverd, dus er moesten nog nieuwe naafkapjes komen van het oude type. Gelukkig had M a r c daarvan nog een setje en hij was bereidt om ze om te ruilen.  Wederom  . Dan de banden nog uiteraard. Op mijn renault 5 had ik goede ervaringen met Michelin en in diverse reviews was men over het algemeen ook erg positief over de sportievere banden van deze fabrikant. Dus... een setje Michelins Pilot exalto 2 in de maat 205/45 ZR 17 moesten het worden. Fijne bandjes die European Tuning er zonder enig krasje heeft opgelegd. Het kleine beetje plaklood dat nodig was zit keurig achter de spaken...! !! De metamorfose was behoorlijk, al zeg ik het zelf...

Let ook op het nieuwe rvs eindstuk van European Tuning (nee ik heb geen aandelen). Naar mijn idee nog iets te glimmerig, dus ik ga de binnenkant nog een keer matzwart spuiten..






De volgende updates zullen het plaatwerk betreffen. In zowel het linkervoorscherm als de linker portieren zitten wat nare deuken. Ik wil het plaatwerk eigenlijk vervangen voor gebruikt spul in nette staat. Ook de voorbumper is niet helemaal okselfris meer, dus daarvoor geldt hetzelfde. Dus als iemand nog iets weet in de kleur DOP, dan hoor ik het graag 

 

Erg mooi geworden!