Dacht in eerste instantie dat er een motorsteun kapot zou zijn; de motor dreunt door (duidelijk hoorbaar) naar binnen in is voelbaar aan het stuur als de motor stationair draait. Nu was ik vanochtend even aan het kijken en duwde iets tegen het stuurbekrachtigingsreservoir en het " gedreun" ging weg. Toch maar even naar de Volvo dealert, die zegt dat de ophangplaat van de dynamo, AC pomp en stuurbekrachtingspomp los zit, is visueel zichtbaar.....

Iemand ervaring mee.......

Geen ervaring mee, maar als zichtbaar is dat de plaat los zit zou ik zeggen: vastzetten en je zult wel merken of het over is of niet 

Citaat van: volvobug op 15-03-2010 16:48:34
Geen ervaring mee, maar als zichtbaar is dat de plaat los zit zou ik zeggen: vastzetten en je zult wel merken of het over is of niet 

Idd. vastzetten en proberen. 't Is ff de vraag welke er los zit, zit de steun op het blok los of zit de plaat op de steun los

Je bent nu in ieder geval een stapje verder, Tim. Nu hopen dat snel duidelijk is wat het precies is, dan ben je van die irritante dreun verlost.

Als dat los zit, dan beweegt je multiriem toch veel teveel?  Moet je zo kunnen zien en voelen...

Dan zou ik 10, 11, 15, 16, 23 en de 3 boutjes achter de stuurbekrachtigingspomp even vastdraaien. Die laatste 3 kun je bij door de gaten die in de poeli zitten.

Citaat van: 850Tim op 15-03-2010 16:40:36
... is visueel zichtbaar.....

Citaat van: Misha op 15-03-2010 21:08:02

Citaat van: 850Tim op 15-03-2010 16:40:36
... is visueel zichtbaar.....

Citaat van: Misha op 15-03-2010 21:08:02

Citaat van: 850Tim op 15-03-2010 16:40:36
... is visueel zichtbaar.....

Citaat van: 850Tim op 16-03-2010 10:35:59

Citaat van: Misha op 15-03-2010 21:08:02

Citaat van: 850Tim op 15-03-2010 16:40:36
... is visueel zichtbaar.....

pleonasme of tautologie.... 

Citaat van: mehn op 15-03-2010 21:05:48
Dan zou ik 10, 11, 15, 16, 23 en de 3 boutjes achter de stuurbekrachtigingspomp even vastdraaien. Die laatste 3 kun je bij door de gaten die in de poeli zitten.

Ga het straks eens proberen, thanx

Citaat van: mehn op 15-03-2010 21:05:48
Dan zou ik 10, 11, 15, 16, 23 en de 3 boutjes achter de stuurbekrachtigingspomp even vastdraaien. Die laatste 3 kun je bij door de gaten die in de poeli zitten.

Bout 11 is weg......... en het lijkt of de dynamosteun is gescheurd. Is erg slecht te zien, zit nogal vol daar.

Let dan ook ff op dat de onderste bout van de dynamo er ook nog wel is.....
Die ben ik namelijk ook al 2 keer verloren :-(
volgens mij is dat nummer 10

Citaat van: Misha op 15-03-2010 21:08:02

Citaat van: 850Tim op 15-03-2010 16:40:36
... is visueel zichtbaar.....

toch wel optisch he

Hè, hè, gefikst. De bout zit er weer in en het gedreun is weg . Wat zo'n M8 boutje nog kan veroorzaken, de trillingen en resonantie werden steeds erger en luider. Maar gelukkig is het nu over, op naar de volgende sleutelwerk: vervangen van de trekhaak en daarna vernieuwen van de reactiearm(pjes) stabilisator.