Citaat van: Duell op 29-07-2004 16:16:12
zullen er mensen zijn die een gas tank hebben, en toch voornamelijk op benzine rijden
ik snap het niet

Voornamelijk op benzine zal wel niet, maar ik ken wel iemand (heeft ook in dit topic gepost) die regelmatig op benzine "moet" rijden ivm aangepaste chip  

Citaat van: mehn op 29-07-2004 22:12:21
idem, gewoon fünf-und-neunzig  

_{idd ik tank in duitsland}

Ik ook.... maar ook in Duitsland stond ie gister op €1.219  

Na het tanken maar even met het raampje open rijden en af en toe flink gas geven, dan is mn humeur weer goed  

Vorig jaar konden we ook nog in België tanken voor €0.99... Of nog beter: vorige maand in Spanje €0.86!!!!!!!!! Leve verenigd Europa!!!  

Gelukkig heb ik de Polo nog; die loopt 1:15  

Euro 95 in Belgie (altijd merk, nooit witte pomp! Troep. M'n pa had bij z'n diesel (Peugeot, toch nog steeds de beste dieselbouwer ter wereld) met 100% snelweg kilometers (Holland -> Spanje) halverwege nog maar een top van 70 km/u. Toen getankt bij een merk-pomp en hup! daar ging t beestje weer.... Voor mij dus nooit geen merkloze brandstof)

Voor 1,15 Euro de liter ben je de man.

Overigens hebben we nog een Subaru (niet lachen!) Justy (hahaha, sorry hield t niet meer). Met een 1,2 liter, 3 cylinder met 9 kleppen. Op een jaar tijd nog geen 3 tanken (24 liter is vol hahaha) leeggereden. Kan 3 weken onder een pak sneeuw staan en start daarna gewoon op de accu (uit 1988!!) met het formaat van een penlite. Het is gebleken dat ie gewoon rijdt met een door een marter opgevreten bobinekabel (hing nog net aan de kern...). De wegenbelasting is bijna nul. We hebben hem eigenlijk om de no-claim van m'n vrouw wat te verhogen... O, en hij verbruikt 1 op 7 als ik erin rijd Moet t carburateurtje nog schoonmaken.

Gr

95 en dan sinds kort aan de V-powerrrr, maar dat mag ik hier niet te hard zeggen  

Citaat van: BenC70ES op 29-07-2004 20:37:48
95 hier... (ook voorgeschreven voor de 2.4 LPT)

Voorschrift is minimaal 95Ron.

Ik rij altijd op Euro 98. Vanwege het hogere octaangehalte maar ook vanwege het ontbreken van kleurstof. De groene kleurstof in 95 verstopt op den duur je hele inspuiting.

Marc, die groene kleurstof is er al een hele tijd uit hoor....

V-POWER van shell daar roffelt ie heerlijk op.

ackel

Citaat van: La(850)Rs op 30-07-2004 23:50:13
95 en dan sinds kort aan de V-powerrrr, maar dat mag ik hier niet te hard zeggen  

Normaal altijd 98 maar nu ook V-powerrrrr, maar dan wel de echte Duitse 100 octaan..

Nu liet ik mij vertellen door een garagehouder, dat V-power een bedriegerij is...... allemaal onzin, zo zei hij.
Is dat spul nu echt beter???  Ik merk het verschil tussen 95 en 98 beslist niet, gaat'ie beter rijden op V-power??

Citaat van: De uil op 31-07-2004 23:40:43
Nu liet ik mij vertellen door een garagehouder, dat V-power een bedriegerij is...... allemaal onzin, zo zei hij.
Is dat spul nu echt beter???  Ik merk het verschil tussen 95 en 98 beslist niet, gaat'ie beter rijden op V-power??

Beter kan ik nu niet direct zeggen, wel zuiniger!!
Die garage houder heeft zelf zeker ook een bezinepomp  

ik wissel het een beetje af.
in nederland tank ik 95, maar uit het buitenland neem ik altijd Vpower mee.(jerrycan)
gemiddelde prijs 90euro cent

Citaat van: Reitse op 31-07-2004 20:40:42
Marc, die groene kleurstof is er al een hele tijd uit hoor....

Is dat zo? Volgens mij was dat voorschrift zodat tankwagenchauffeurs e.d. altijd konden zien of ze wel het juiste goedje in het juiste compartiment gooiden.... Laatst hier de Alfa van mijn vrouw nog even getankt met 95Ron, maar volgens mij was dat nog steeds groen.

Iedereen lekker V-Power tanken en daarmee de grootste prijzenopdrijver van de Nederlandse benzinemarkt ook nog even lekker steunen....  

De grasmaaier wil ook graag '95 (net als de mengsmering voor de motorzaag trouwens) en dan zie je de brandstof langskomen, lekker blank. Overigens is V-power goedkoper in verbruik dan andere 95...

Citeer95 hier... (ook voorgeschreven voor de 2.4 LPT)

CiteerVoorschrift is minimaal 95Ron.

Nee hoor, net nog even in handleiding gekeken:

Advies = 95 en minimaal 91 (voor al de andere (turbo-)motoren staat er indd. 98 en ook minimaal 91)