Je kunt natuurlijk ook een Proflex monteren, lekker makkellijk en hij gaat langer mee.
Groet maarten

Mischien een beetje een stome vraag, maar bij de Fa Elferink kast het rubber iets van 10 euro ex en bij de Volvo 70 euro.

Waar zit hem dan dat verschil, want ik denk dat ik de mijne ook maar even moet vervangen
want ik dacht een scheurtje te zien in het bovenste rubber :-(

Citaat van: daytonawim op 19-10-2004 23:31:25
Mischien een beetje een stome vraag, maar bij de Fa Elferink kast het rubber iets van 10 euro ex en bij de Volvo 70 euro.

Waar zit hem dan dat verschil, want ik denk dat ik de mijne ook maar even moet vervangen
want ik dacht een scheurtje te zien in het bovenste rubber :-(

Als je het bij de fa.Elferink koopt krijg je alleen het rubber, die moet je dan zelf uit en weer in het metalen deel van de motorsteun zien te persen (met het risico van verkeerd monteren/beschadigen). Bij de originele krijg je het compleet gemonteerd en wel, je hoeft het aleen maar te schroeven, daar zit het verschil in.
Gemak dient de mens (en de Volvo dealer )

groeten

Ik zweer nu bij powerflex.

En die powerflex geeft niet veel meer trillingen door dan die van Volvo e.d.  ?


Anders bestel ik hem daar wel.

daar zijn de menigen sterk over verdeeld. Even zoeken op powerflex en je vind aardig wat leesvoer.

Ik vind de trillingen niet meer als met de originele, alleen als je staart gaat er iets meer trilling door de wagen, nadien merk ik geen verschil.

En na de montage van mijn Volvo motorsteun had ik ook veel meer trillingen in het stuur. Maar vergeet niet dat je een kapotte motorsteun gewend bent! Je zintuigen zijn geoptimaliseerd om veranderingen waar te nemen. Dus voelen ze allemaal stugger aan. De mate waarin is niet objectief te bepalen zonder een flink aantal testritten door een flink aantal bestuurders en de statistische input van Reitse


Gr

Kleine toevoeging, al heeft Thuur het al aardig in de smiesjes. Perceptie (dat wat je zintuigen doen) is zeer persoonsafhankelijk en intrapersoonlijk nog afhankelijk van een hoop factoren zoals vermoeidheid. Wat voor de ene persoon pokkeherrie is, is voor de ander "Sensation Anthem 2003" en iets om helemaal los op te gaan.
Dus of een trilling erger wordt, of het erger is dan bij een ander kan je alleen maar ondervinden door twee auto's naast elkaar te zetten en in beide te gaan rijden.

Citaat van: Reitse op 20-10-2004 20:31:53
Kleine toevoeging, al heeft Thuur het al aardig in de smiesjes. Perceptie (dat wat je zintuigen doen) is zeer persoonsafhankelijk en intrapersoonlijk nog afhankelijk van een hoop factoren zoals vermoeidheid. Wat voor de ene persoon pokkeherrie is, is voor de ander "Sensation Anthem 2003" en iets om helemaal los op te gaan.
Dus of een trilling erger wordt, of het erger is dan bij een ander kan je alleen maar ondervinden door twee auto's naast elkaar te zetten en in beide te gaan rijden.

Kijk, dat bedoel ik


Gr

Kosten??  $26.95

klik hier!

Zelf ben ik er niet kapot van ivm trillingen in de auto.....

Zippo

Om even op de hele geluidsdiscussie terug te komen: bij mij zit er sinds een maand een powerflex steun in. Ben net terug uit Tsjechie en ik vond de rit toch wat minder comfortabel dan dezelfde rit in het voorjaar met de standaard (gescheurde?) motorsteun.
Het schutbord dreunt/resoneert veel meer bij gasgeven / optrekken en die brom gaat toch een beetje irriteren, vooral bij lange stukken autobahn helling op waarbij de auto moet sleuren.
Van mij zou het toch iets soepeler mogen.

Citaat van: Rad op 03-01-2005 20:47:11
Om even op de hele geluidsdiscussie terug te komen: bij mij zit er sinds een maand een powerflex steun in. Ben net terug uit Tsjechie en ik vond de rit toch wat minder comfortabel dan dezelfde rit in het voorjaar met de standaard (gescheurde?) motorsteun.
Het schutbord dreunt/resoneert veel meer bij gasgeven / optrekken en die brom gaat toch een beetje irriteren, vooral bij lange stukken autobahn helling op waarbij de auto moet sleuren.
Van mij zou het toch iets soepeler mogen.

Ik kan mij hier helemaal in vinden ; heb het er zelf ook voor een blauwe maandag eentje ingehad , maar ik had er ook meer last van dan gemak.
Gewoon eruitdonderen dat tupperware ding en een orginele steken

Rene

Aha, wacht, hooo.. Toch goed dat er een zoekfunctie is... Dus het maakt niet uit of het dunne rubberen membraan stuk is??? Dat is nu bij mij weer juist begonnen met ínscheuren... Het blok zit verder echter wel goed vast. Het membraan begint dus al een klein scheurtje te vertonen..

Citaat van: konniekip op 31-07-2005 01:41:25
Aha, wacht, hooo.. Toch goed dat er een zoekfunctie is... Dus het maakt niet uit of het dunne rubberen membraan stuk is??? Dat is nu bij mij weer juist begonnen met ínscheuren... Het blok zit verder echter wel goed vast. Het membraan begint dus al een klein scheurtje te vertonen..

Nou nou, membraan is wel een groot word hoor,het is gewoon een motorrubber.
Maar als het is doorgescheurd is het een reden om te vervangen.
Bij een beginnend scheurtje is het onder controle houden en als het echt erger wordt is het pas een reden om te vervangen maar daar kan misschien wel 10 of 20.000 km tussen zitten. Ik heb zelf al 20.000km geleden een scheurtje ontdekt en is (nog) niet erger geworden.

gr
Piet