Die van mij gaat ook nog voor de zomer gebeuren. Voorportier ruiten op het wettelijk maximum (30% was dat toch?) en de rest iets donkerder.

Zwart is wat 98% van de wensen zal wensen, hoef je geen wetenschap van te maken.
Die 2% is voor kleuren zoals zilver, blauw en dergelijk voor op Show en promotie auto's.

Citaat van: haRtV70R op 21-03-2010 15:42:36
Die van mij gaat ook nog voor de zomer gebeuren. Voorportier ruiten op het wettelijk maximum (30% was dat toch?) en de rest iets donkerder.

De voorportieren en voorruit mogen folie hebben zolang er maar >50% licht wordt door gelaten.
Dat zegt niks met de tint folie percentages omdat je af fabriek al tint hebt en dat kan vaak een heel negatief effect hebben op de licht doorlatendheid.
Bijv. een folie met 70% doorlatendheid kan dan soms falen omdat het op je ruit dan minder dan 50% doorlaat alhoewel de fabrieks ramen niet donker zijn.

1 manier, door te laten testen (of goed adviseren) welke folie in combo met JOUW SPECIFIEKE ruit door de meting komt !

Been there done that, Failed the test.

Citaat van: Jeff op 21-03-2010 15:39:26

Citaat van: elianmars op 20-03-2010 23:03:06

Citaat van: Turbo-Geek op 20-03-2010 20:02:50
Simpel, Zwart  ......

Idem.

Hier ook zwart, heb een sedan die moet gebeuren.

Dan ga je naar zo iemand toe en laat je het doen 

Citaat van: Turbo-Geek op 21-03-2010 15:49:45

Citaat van: haRtV70R op 21-03-2010 15:42:36
Die van mij gaat ook nog voor de zomer gebeuren. Voorportier ruiten op het wettelijk maximum (30% was dat toch?) en de rest iets donkerder.

De voorportieren en voorruit mogen folie hebben zolang er maar >50% licht wordt door gelaten.
Dat zegt niks met de tint folie percentages omdat je af fabriek al tint hebt en dat kan vaak een heel negatief effect hebben op de licht doorlatendheid.
Bijv. een folie met 70% doorlatendheid kan dan soms falen omdat het op je ruit dan minder dan 50% doorlaat alhoewel de fabrieks ramen niet donker zijn.

1 manier, door te laten testen (of goed adviseren) welke folie in combo met JOUW SPECIFIEKE ruit door de meting komt !

Been there done that, Failed the test.

Ja okee. Ff in de gaten houden dus..

En dan is het ook nog eens zo dat als je hier met een 70% lichtdoorlatende film door de test komt, je in het buitenland alsnog de  kan zijn.
Het staat wel mooi om de voorste portieren en je voorruit te tinten maar ik neem liever dat risico niet.
Iemand heeft mij wel eens verteld dat hij op vakantie ter plaatse de folie van zijn ramen moest trekken!! 

Mijn voorruit doe ik sowieso niet. Wat is trouwens een goed adresje om het te laten doen?

Ik weet niet waar je vandaan komt. Ik zou het proberen bij een auto beletterings bedrijf. Waar ze ook carwrappen enzo (doe ik ook).
Het is een vak appart dus ik zou het niet zelf proberen als ik het nog nooit had gedaan.

Ralph,
Op mijn vorige auto had ik titanium light op de ramen laten zetten. Mooi donker, nooit (in 7 jaar) last gehad met politie, ook niet bij controles dat ze mijn ramen wilden meten op lichtdoorlaatheid (volgens mij een woord dat niet bestaat....)
Wat zou het plaatsen van folie door jou op mijn ramen van de V70 ongeveer gaan kosten? (folie+plaatsen) 2 voordeurramen, 2 achterdeurramen, 2 zijramen achter en de achterruit.

ben ook wel benieuwd naar de prijs heb een sedan wat ook getint mag worden

je mag helemaal geen folie aanbrengen op de voorste zijruiten en voorruit. Kost je 150 euro.
De ramen zijn af fabriek al getint. Dus die zog. 50 % regeling is onzin. De tintman meet best scherp.
Folie is een voorwerp. En je mag geen voorwerpen aanbrengen op de voorste zijruiten en de voorruit die het zicht belemmeren.
Kosten 150 euro

Citaat van: tackle op 29-03-2010 11:53:42
je mag helemaal geen folie aanbrengen op de voorste zijruiten en voorruit. Kost je 150 euro.
De ramen zijn af fabriek al getint. Dus die zog. 50 % regeling is onzin. De tintman meet best scherp.
Folie is een voorwerp. En je mag geen voorwerpen aanbrengen op de voorste zijruiten en de voorruit die het zicht belemmeren.
Kosten 150 euro

Zonder aan je authoriteit te willen tornen, vraag ik me af of het goedje "Rain-X" dan ook een voorwerp is. Dat laat ook een film achter, net als nicotine.
Ik begrijp heel goed waarom de wet in elkaar steekt zoals nu het geval is. Aan de andere kant zie ik dagelijks bestuurders met een tom-tom vol in het gezichtsveld (al dan niet s'nachts met de verlichting op standje TL-buis). Gaat het niet meer om de geest van de wet ? Een paar procent donkerder ramen kan in principe best, vooropgesteld dat de bestuurder van buitenaf zichtbaar is.

Citaat van: tackle op 29-03-2010 11:53:42
je mag helemaal geen folie aanbrengen op de voorste zijruiten en voorruit. Kost je 150 euro.
De ramen zijn af fabriek al getint. Dus die zog. 50 % regeling is onzin. De tintman meet best scherp.
Folie is een voorwerp. En je mag geen voorwerpen aanbrengen op de voorste zijruiten en de voorruit die het zicht belemmeren.
Kosten 150 euro

Hm, vreemd.
Ik ben weleens aangehouden door de KLPD en ik haalde de meting net niet en dat koste me 9 tientjes, als ik meer dan 50% had gehaald dan was het geen probleem geweest volgens de diender, wel of geen folie, het gaat erom dat de tintman voldoende licht meet, zit je eronder heb je pech en moet je de folie verwijderen en krijg je een prent.

Bestuurder zichtbaar moet zijn is mijn inziens een wetgevings smoesje in het kader van de non verbale communicatie .... En s'avonds dan ?  Dan zie jij iemand echt niet zitten, zeker niet als hij gewoon netjes zijn dimlicht aan heeft en je tegemoed komt.

Besides, het is wachten totdat een groot merk donkere ramen Voor heeft en dan mag het allemaal weer wel, datzelfde hebben we gezien met 3e remlichten, Side markers, DRL en ga zo maar door.

Citaat van: Turbo-Geek op 29-03-2010 12:46:33
Besides, het is wachten totdat een groot merk donkere ramen Voor heeft en dan mag het allemaal weer wel, datzelfde hebben we gezien met 3e remlichten, Side markers, DRL en ga zo maar door.

+ 1. Heb toen het grootste gekloot gehad met een nieuwe originele, compleet amerikaans uitgevoerde Chevrolet Corsica. Dit was een volamerikaan, dus met compleet rode achterlichten, (dus geen oranje knippers e.d.) derde remlicht, etc.  Je wilt niet weten hoe vaak ik toen aangehouden werd.  Derde remlicht was in Nederland toen nog verboden en heb diverse malen voor de rechter gestaan, die even later niet anders kon als de officier ontvankelijk verklaren want de auto was gewoon door RDW op kenteken gezet (let wel MET 3e remlicht)