Beste forumleden,

Ik heb verschillende topics gelezen dat de abs controler defect kan zijn als zowel het abs lampje en het tracks lampje branden. Nu wil ik toch wat weten. ik heb de computer gisteren uitgelezen omdat alleen het abs lampje brande. De foutcode was toen 3.1.2. Dat betekent; Sensor linker voorwiel, circuit open of gesloten. Ik heb hem gisteren gereset om te zien of het inderdaad een blijvende fout of een incident was. Na het resetten geeft de OBD1 aan dat er geen stoing meer zou zijn. 1.1.1 Maar, vanmorgen brande toch het abs lampje en na enige tijd ging ook het tracs lampje branden. Computer weer uitgelezen en deze gaf aan dat er geen fout zou zijn. Vervolgens het instrumenten paneel uitgelezen via pin A7. ook geen fout. Ik kijk op het dashboard en zie dat de brandstofmeter en de temapratuurmeter geen waarden meer aangeven. Contact uitgezet en weer aan en waarempel beide meters geven weer een waarden aan. Nu heb ik ook gelezen dat mogelijk het contact slot een oorzaak zou kunnen zijn? Aangezien ik nou niet de meeste kennis en ervaring heb, en van jullie tot nog toe veel goede respons krijg. Hoop ik dat hier ook een oplossing voor gegeven kan worden. Alvast hartelijk dank.

Als je OBD1 hebt, heb je een oud type abs controller. Deze gaan zelden defect. Na het resetten van abs storingen blijft vaak de storingslampjes branden totdat hij een aantal keer controles heeft uitgevoerd. Een slecht wordend electrisch deel van contactslot kan deze lampjes ook op laten lichten, meestal gepaard gaant met niet werkende verlichting, geen richtingaanwijzers en meer van dit soort dingen.

Nee kun je niet testen via OBD, de electrische unit zit idd direct achter je contactslot.  Weet zeker dat ook jij die zelf kunt vervangen.  het is een kwestie van het plastic zwarte kapje direct onder je stuur losschroeven (4 schroefjes), het kapje boven je stuur kun je dan wegkantelen als je stuur helemaal uittrekt, je ziet aan de linkse kant een grote stekkerblok op je contactslot zitten ,deze kun je er zo af trekken, dan zit je een unit met allemaal pennetjes, zit met 1 schroefje vast, losdraaien en de nieuwe vice versa monteren.  Ik zou daar zelf maar eerst mee beginnen als ik jou was, succes alvast.

Misschien heb hier wat aan:

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=12651

Handleiding voor doe-het-zelf repareren van de ABS ecu.