Gisteren ben ik er gewoon aan begonnen:

Al enige tijd trad tijdens een normale beremming op een droog en stroef wegdek mijn ABS in werking wat resulteerde in een langere remweg dan door mijzelf ingeschat. Dit is lastig en vooral gevaarlijk bij het tot stilstand komen bij bv een verkeerslicht. Echter wist ik al een tijd wat hier de oorzaak van was: een gescheurd poolwiel linksvoor. Ik had hier op het forum al gelezen dat deze los bij de dealer te bestellen was maar zoals altijd werd dit uitgesteld. Afgelopen week heb ik hem besteld en zaterdag middag gemonteerd.

Eigenlijk viel de gehele ingreep mij 200% mee!! Wiel demonteren en daarna de twee draagarmbouten verwijderen. Als dit klaar is draai je de grote moer die je aandrijfas in het fuseelichaam borgt los en trekt het geheel naar je toe terwijl je de aandrijfas de andere kant op eruit trekt.

Nu kwam het gedeelte waar ik meer werk aan had verwacht: het oude poolwiel verwijderen en het nieuwe monteren. Nou de oude was al gebroken en door een schroevendraaier ertussen te steken kwam hij al los. Daarna even die montage plaats op de aandrijfas schoongeschuurd zodat het nieuwe poolwiel er goed op wil. Met een kunstof hamer het nieuwe poolwiel erop geslagen zonder het te beschadigen en daarna de as en draagarm vastgezet, het wiel gemonteerd en klaar was de klus.

Ik heb op de sleuteldag in Arnhem ook een andere 850 gezien met een gescheurde poolwiel en ik zou zeggen vervangen die hap, het stelt echt niets voor maar geeft je wel weer een veilig gevoel in je
auto



  mark

Volgens mij was dat Fokke en ging dat vervangen bij hem niet zo gemakkelijk zie z'n draadje

Inderdaad ik heb zijn draadje ook even gelezen. Wel pech hebben voor Fokke!! Die problemen met zijn lager kwamen zoals ik het lees doordat de aandrijfas er met splaines in zit en waarschijnlijk op die splaines behoorlijk vast heeft gezeten. Moet toch in een werkplaats geen probleem zijn om los te krijgen. Kosten bij mij waren: € 16,- voor het poolwiel dus dat valt reuze mee.


   mark