Hoe zit het met de apk keuring als er kat meer onder je auto zit
Als op het kenteken geen kat vermeld staat kunnen ze de auto hier niet afkeuren heb ik gehoord.

Scheelt weer een hoop geld.   

Citaat van: capri op 25-03-2010 07:15:05
Hoe zit het met de apk keuring als er kat meer onder je auto zit
Als op het kenteken geen kat vermeld staat kunnen ze de auto hier niet afkeuren heb ik gehoord.

Scheelt weer een hoop geld.  

Dat zou ik toch nog maar eens nazien. 

Citaat van: -D©©©L- op 25-03-2010 08:04:41

Citaat van: capri op 25-03-2010 07:15:05
Hoe zit het met de apk keuring als er kat meer onder je auto zit
Als op het kenteken geen kat vermeld staat kunnen ze de auto hier niet afkeuren heb ik gehoord.

Scheelt weer een hoop geld.  

Dat zou ik toch nog maar eens nazien. 

Bij wagens van < '93  dacht ik, klopt dat ja.....

Ik heb een '89er 440 Turbo wel door de APK gekregen zonder kat, legaal en wel. Maar dit geldt niet meer voor de 850.

haha ja hallo.. dat is ook logisch... in 1989 waren katjes nog niet verplicht... dat is pas in 1995 verplicht gesteld..

Psies, scheelt nogal een slok op een borrel !
Moet je het echt gek maken om die eis NIET te halen.

veel fabrikanten hebben echter al vooruitziend hun auto's aangepast in de begin jaren 90..
Zo had ik een fiestaatje uit 1991, die was ook voorzien van een kat, en dit stond ook op het kenteken.. de bekende U9 aanduiding..

Maarrrrrrrrrr....

Ik zie dat de 440 turbo uit 1989 wel is uitgerust met een katalysator.. hij had zo dus eigenlijk niet goedgekeurd mogen/kunnen worden!

Een kat hoeft er enkel voor het gezicht op te zitten,   zullen hem toch niet controlleren. MITS je uitlaatgassen de juiste waardes hebben en niet meer dan ......dB volume uit uitlaat komt bij 4000toeren.

Dat is zeker zo! Daarom zie je vaak de catvervangers die eigenlijk een lege pijp zijn.. als hij zijn waarde maar haalt!
Wat betreft geluid... dat is naar mijn weten per auto verschillend.. zowel qua db als het toerental...
doet niks wat betreft katalysator.. dat is voor de apk keurmeester...  en ik kan het weten 

Citaat van: JCviggen op 24-03-2010 21:00:01
Ferrita is gewoon veel betere kwaliteit dan JT. Enkel krijg je veel meer vermogen door een JT geblazen omdat ie dikker is. Qua geluid zijn beide super.

Ik neem aan dat je met dikker een grotere diameter bedoelt?

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2010 23:13:20

Citaat van: JCviggen op 24-03-2010 21:00:01
Ferrita is gewoon veel betere kwaliteit dan JT. Enkel krijg je veel meer vermogen door een JT geblazen omdat ie dikker is. Qua geluid zijn beide super.

Ik neem aan dat je met dikker een grotere diameter bedoelt?

Hans

jt is 3" en ferrita 2,5" voor zover ik weet

Citaat van: Sven850 op 26-03-2010 23:52:51

Citaat van: Hans Duiven op 26-03-2010 23:13:20

Citaat van: JCviggen op 24-03-2010 21:00:01
Ferrita is gewoon veel betere kwaliteit dan JT. Enkel krijg je veel meer vermogen door een JT geblazen omdat ie dikker is. Qua geluid zijn beide super.

Ik neem aan dat je met dikker een grotere diameter bedoelt?

Hans

jt is 3" en ferrita 2,5" voor zover ik weet

Heb j het dan over de catback of de DP? Ik dacht dat beide DP's 3"zijn

Over de catback

3" zorgt in sommige gevallen voor minder herrie in tegenstelling tot een zelfde setup in 2.5"

herrie is toch de bedoeling van zo'n pijp