Mijn dubbele demper is niet verrot maar gaat scheuren bij de naden. De potten zien er iets opgeblazen uit alsof er teveel druk op is komen te staan. Ze zijn nog niet lek maar het gaat niet lang meer duren. Is dit gewoon ouderdom of kan door (teveel) druk je demper op een ballon gaan lijken?

Mijn lambda lampje blijft maar branden. Ik had 2 foutcodes. De eerste was de atenering, die is vervangen. De 2e is de lambdasonde in de kat. Nu zijn alle waarden goed. Vorige week bij de apk niets vreemds bij de gastest en de auto loopt goed. Alle slangen zijn goed. Hoe kan deze lambda een storing geven terwijl alle waarden goed zijn? Deze storing heb ik nu al 2 jaar zonder dat de auto zich iets van het lampje aantrekt. Toch wil ik het lampje graag uit. Iemand een idee?

Wij hadden ook eerst een lampje branden van de labda zone, na een ander motormanagement (chip) is het volledig verdwenen.

Je merk ook niks van een slechte loop ofzo?, inhouden, stotteren...?
Het lampje is ook niet uit na een reset?, of wel voor even maar gaat weer branden na x km?.

Nee je merkt niets aan de loopcultuur van de motor. Na reset gaat het lampje weer branden, soms binnen een uur, soms na een paar dagen. Het enige waar ik tegenaan loop is dat na software update van de at5 de bak nu iets schokt van de 2-3 en van de 4-5 maar dit kan volgens mij niets met de storing te maken hebben.

Ik heb al vaker gehoord, dat de luchtdruksensor voor hetzelfde zorgt, geen foutmeldingen, brandend lampje dat terug gaat branden, met enorme rekeningen aan zoekwerk...
Wellicht een optie om die eens een keer uit te wisselen, met iemand die er ook een heeft.