Citaat van: )()()sT op 29-03-2010 13:51:38
Zit daar nou zo'n kapje/parapluutje in, of niet?
Of is dat kapje toch iets open aan de voorzijde?

Zie voor uzelf :

Citaat van: )()()sT op 29-03-2010 13:51:38
Lijkt mij overigens een mooie oplossing; die heldere lampen zijn wel heel mooi.
Hebben die standaard-xenon-units zo'n lenslamp? Die zie je nl. ook vaker.

Nee, volgens mij niet.



@Chris: Minstens 1200 euro voor een set.

Als er in die MY2005 koplampen xenon in te knutselen is, ga ik er toch ook weer eens over nadenken.

Citaat van: )()()sT op 29-03-2010 14:16:00
Het is dan wel het 850-forum, maar ik ben even de draad kwijt wat er nou allemaal te krijgen is.

Origineel - niet helder;
......

Aanvullen s.v.p. 

2000-2004 glazen koplampglazen..
- orgineel H7
- helder xenon
- R koplampen

2005-.... kunstof koplampglazen
- helder H7
- helder Xenon
- helder Xenon met bocht verlichting

Geloof dat ik ze dan allemaal heb. 

Citaat van: fearless op 29-03-2010 21:17:12

Citaat van: )()()sT op 29-03-2010 14:16:00
Het is dan wel het 850-forum, maar ik ben even de draad kwijt wat er nou allemaal te krijgen is.

Origineel - niet helder;
......

Aanvullen s.v.p. 

2000-2004 glazen koplampglazen..
- orgineel H7
- helder xenon
- R koplampen

2005-.... kunstof koplampglazen
- helder H7
- helder Xenon
- helder Xenon met bocht verlichting

Geloof dat ik ze dan allemaal heb. 

Bij mijn weten is dat ook het lijstje.
De R lampen zijn nooit aangepast gedurende de latere bouwjaren

Maar helder met xenon, daar zie ik wel eens verschillende van rijden; een met dan het volledige vlak verlicht (zeg maar zoals bij mijn heldere C70 lampunit met xenon erin) à la R-lamp, of een lenslamp waar maar één punt licht bevat.

Citaat van: )()()sT op 29-03-2010 21:25:57
Maar helder met xenon, daar zie ik wel eens verschillende van rijden; een met dan het volledige vlak verlicht (zeg maar zoals bij mijn heldere C70 lampunit met xenon erin) à la R-lamp, of een lenslamp waar maar één punt licht bevat.

Die laatste is die bochtverlichting vermoed ik.

Die lenslampen zijn adaptief, meesturend in de bochten en enkel op de latere uitvoeringen(MY07) geleverd. Met name op de Eddition Sport zie je ze zitten(standaard).
Overigens kan je dezelfde lampen ook van een S60 of XC70 gebruiken

Citaat van: Misha op 29-03-2010 14:16:35

Citaat van: )()()sT op 29-03-2010 13:51:38
Zit daar nou zo'n kapje/parapluutje in, of niet?
Of is dat kapje toch iets open aan de voorzijde?

Zie voor uzelf :
http://assets.clickmotive.com/ail/stills_white_0640/5517/5517_st0640_043.jpg

Citaat van: )()()sT op 29-03-2010 13:51:38
Lijkt mij overigens een mooie oplossing; die heldere lampen zijn wel heel mooi.
Hebben die standaard-xenon-units zo'n lenslamp? Die zie je nl. ook vaker.

Nee, volgens mij niet.



@Chris: Minstens 1200 euro voor een set.

Wel een dure grap voor een paar koplampen

Volgens V-parts.se heb je de "facelift" lampen in 3 varianten: "gewoon", "projector" (+ xenon) en gewoon (+xenon).

Vorige week de auto weggebracht voor wat garantiepuntjes:

- Stoelverwarming is gemaakt
- De Michelin Energy's zijn vervangen door Michelin Pilot Primacy HP
- Draagarmen zijn vervangen
- RTi-DVD speler is vervangen. Leverancier stelde revisie voor, ik wilde liever een geheel nieuwe drive, dus heb het verschil zelf bijgepast en dat vonden ze prima

Voorlopig wel een positieve indruk van de verkoper.

Blijven nu nog 2 dingetjes staan:
- Een plok bij lastwisseling soms, kan niet voelen of het vanaf de ophanging of vanuit de koppeling komt.
- Bij de koude start loopt ie direkt even naar 1200-1500 rpm. Dit hoort. Maar dat gaat gepaard met een hoop getik, wat na een seconde of 3 a 4 weer ophoudt.

En wat er nog op de wishlijst staat dus:
- Andere lampen met xenon
-hemel goed reinigen ivm rookverleden in auto
-Auto onder handen nemene met paintcleaner oid
Als ik het zat ben over een paar maanden, auto laten chippen naar 170 pk
-

Verhoogd toerental bij koude start is ook bij mijn wagen.

Ik hoorde het van de week ook bij de S60 van Chris.

Alleen geen getik erbij.
Wel hoor ik bij mijn wagen de injectoren goed tikken, maar dat is volgens mij normaal.

Misschien zijn het bij jou de klepstoters die je even hoort?

Ik zou kiezen voor een ander hemel plaatsen.
Als je het goed schoon wilt maken moet hij er toch uit en je krijgt het er nooit helemaal uit.
Op de sloop kan je vast wel een knappe hemel vinden.

Inderdaad, als er stevig gerookt is in de auto zit het er zo diep in dat reinigen vaak geen zin heeft!

MarcoV

Of de gebruikte chemokuur lost een niet onbelangrijk bindend deel van het hemeltje op
en je krijgt dan ook last van een typisch volvo-syndroom: "t hangende hemeltje .. "  

Ik heb het ooit bij de Alto gedaan met verbluffend resultaat eigenlijk.
En het eruit krijgen: waarom zou dat een probleem zijn bij een Estate ?

Heb toen overigens de boel eerst in de CillitBang gesproeid, daarna met de stoomreiniger weggespoten en gedroogd met schone handdoeken, niks los of vlekkerig, gewoon weer als nieuw..


Klepstoters : deze dingen heeft volgens mij gewoon vaste speling ?