Toen ik vanochtend wou verderwerken aan de 850 lag er een plasje olie onder.
Onder de auto gekropen en de hoek met de uitlaatzijde en de verdelerzijde van het blok hing redelijk vol olie, ook de rechteraandrijfas en de versnellingsbak.

Alles afgekuisd, toertje gereden en even laten staan.
Nu gekeken waar de olie vandaankomt en als ik het goed gezien heb komt ze van net onder de uitlaatcollector (rode cirkeltje)

Ja inderdaad, da's waar de koppakking zit...  

De radiator is lek en het expansievat was leeg (lichtje was niet gaan branden) maar de temperatuurmeter is niet verder gekomen dan kwart na 3.

Nu is m'n vraag: kan het zijn dat de koppakking gesprongen is by een oliekanaal ondanks de temperatuurmeter niet fel omhoog is gegaan?
Er lekt geen koelvloeistof uit het blok...

Edit:
Hier lekt-ie:

Iemand een idee of dat een olie- of een koelvloeistofkanaal is?

Het lekken gaat trouwens heel traag, het is niet dat het eruit spuit, het zijn slechts enkele druppels per minuut.


Gegroet!
Piere

lekt ie niet langs het kleppendeksel?

Citaat van: arjenT5R op 28-03-2010 17:41:57
lekt ie niet langs het kleppendeksel?

Neen, boven die plek hangt er nergens olie.

We gaan'm in de loop van komende 2-3 weken es goed warmrijden (verder dan die 500m van huis zonder nummerplaten dus), en zien of hy het dan nog doet.

Een koppakking gaat zo snel nog niet lekken.
Haal de distributiekap eens los.
Vanmiddag nog een blok gezien dat vol olie zat vanaf het uitlaatspruitstuk.
Was gewoon de nokkenaskeerring die lekte. 

Onder de distributidkap zit niks, het is aan de andere kant van het blok
De olie lykt echt vantussen de cilinders en de kop te komen

keering nokken as sensor al gecontroleerd



gr

Citaat van: francois op 29-03-2010 11:10:26
keering nokken as sensor al gecontroleerd



gr

Nee
Ik zeg je dat er boven het uitlaatspruitstuk geen olie hangt, dan kan de nokkenaskeerring er niks mee te maken hebben hè

bij de nokken as sensor bedoel ik niet aan de andere kant

Citaat van: francois op 30-03-2010 16:22:12
bij de nokken as sensor bedoel ik niet aan de andere kant

Ik weet wat je bedoelt, maar onder die nokkenassensor zit ook een keerring hè

Alle keerringen (nokkenassensor trouwens ook) zyn trouwens net vernieuwd...

Denk toch dat het je nokkenaskeering is hoor en dan degene aan de kant van de nokkenassensor zoals Francois ook al zegt.  Die van mij is al ruim een jaar lek, door mij en Wibo geconstateerd en lekt op exact dezelfde plek.  Reden waarom ik 'm nog niet vervangen heb is omdat de bout achter de sensor zo achterlijk leip vast zit en deze hoogstwaarschijnlijk zal knappen.  Keerring ligt al klaar

Citaat van: Dirk342 op 30-03-2010 16:27:41
Denk toch dat het je nokkenaskeering is hoor en dan degene aan de kant van de nokkenassensor zoals Francois ook al zegt.  Die van mij is al ruim een jaar lek, door mij en Wibo geconstateerd en lekt op exact dezelfde plek.  Reden waarom ik 'm nog niet vervangen heb is omdat de bout achter de sensor zo achterlijk leip vast zit en deze hoogstwaarschijnlijk zal knappen.  Keerring ligt al klaar

Ik kan goed geloven dat die keerring kapot kan zijn en dat de olie daar dan van het blok lekt.
Maar er hangt geen olie boven dat punt, er komt dus geen olie vanuit de nokkenassensor en er hangt er geen aan de kleppenblok, dus is het toch de keerring niet?

Citaat van: Piere op 30-03-2010 15:02:37
Ik zeg je dat er boven het uitlaatspruitstuk geen olie hangt,

Dat geloof ik meteen.
Olie (zoals iedere vloeistof) zoek altijd de weg naar onderen toe. 

denk ook aan rijwind enz enz enz


veel sterkte met het zoeken

gr