Prijsverschil JT superflow vs ferrita

Gestart door capri, 24-03-2010 20:20:58

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Turbo-Geek

Ja aan de buitenkant maar niet als je zelf de auto uitdreunt en dan ook nog eens gewoon dagelijks de auto rijd.
Het is wat anders als je garage, circuit of dyno Queen hebt maar als je wagen gewoon dagelijks rijd en je bent de 21 gepasseerd en je zit ook niet in je midlife crisis dan is herrie in de wagen in deellast niet echt leuk meer.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

Rudy-M

#31
JT levert ook met 100cpi racekat, of dat sinds kort is, weet ik niet. Overigens heb ik een JT volledige uitlaat overgenomen en die heeft in de DP 3 lambda-aansluitingen (1 voor de kat, 2 na de kat). Is wel een C70 specifieke pijp, geloof ik.

Alleen is de grond te koud geweest om eronder te zetten. Jaja, ik sta/lig buiten mijn garagebox te hobbyen. Ik hoop hem volgende week eronder te kunnen hangen.

Trouwens, geluid is ook een beetje afhankelijk van welk model je hebt. Denk dat het in de C70 iets rustiger zal zijn dan in een Estate, die een mooie klankkast vormt.

Turbo-Geek

Van de JT met racekat 100cpi weet ik niets, maar kan je wel vertellen dat subaru impreza's/WRX met een 100cpi racekat NIET door de APK komen terwijl ze met dezelfde tune en een 200cpi racekat dat wel halen.
Als je dus geen zin hebt om steeds de kat te wisselen en de APK wenst te halen geeft dat stof om over na te denken.
Als je wisselt dan is het een no-brainer want dan koop je natuurlijk een volledig catloze DP ;)
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

Rudy-M

Ik zag het op JT-site staan, toen ik info inwon voor ik besloot om de JT over te nemen. Had destijds nog de Ferrita DP van de R staan, alleen had die de verkeerde flens voor de C70.

Ik denk, ik meld het even :D

smeekens88

ik heb zelf ook een jt 3 inch onder mijn c70 alleen de kat is naar 3 maanden al kapot (zit los) maar heb wel netjes een nieuwe toegestuurd gekregen.
voor de rest redelijk tevreden ik vind alleen de achterste lamda sonde op een stomme plek zitten is ongeveer het laagste punt van de auto.
dit is bij feritta wel beter vind ik.

Turbo-Geek

Ik ben een beetje een zeikerd (de meesten zullen dat beamen dus kom maar met de funnies ;) ) maar de Ferrita DP is gewoon een stukje vakwerk, echt waar !
Alles is zeer netjes gelast, perfecte pasvorm, mooie aansluitingen (O2 sensor, en 2x extra aansluiting die ik overigens ook gebruik), kortom een mooi product waar ik niks negatiefs over kan zeggen.

-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

smeekens88

daar sluit ik me bij aan maar ja daar is het prijs verschil ook na
mijn broer heeft een feritta onder zijn v70R en dat ziet er toch allemaal een stukje beter uit.

)()()sT

Helemaal mee eens. En totaal geen flubbergeluid zoals ik bij meerdere JT's wel heb gehoord.

Turbo-Geek

Als met wat man een aantal van die DP's koopt dan drukt dat aardig op de prijs !
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

Misha

Citaat van: Turbo-Geek op 30-03-2010 20:24:57
.... kortom een mooi product waar ik niks negatiefs over kan zeggen.
:o

Wel mee eens trouwens, Ferrita is echt kwaliteitswerk.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Jeff

Citaat van: Misha op 30-03-2010 21:18:10
Citaat van: Turbo-Geek op 30-03-2010 20:24:57
.... kortom een mooi product waar ik niks negatiefs over kan zeggen.
:o

Wel mee eens trouwens, Ferrita is echt kwaliteitswerk.
Toch jammer, dat Jt momenteel de enigste is met een dubbele pijp aan de achterkant...
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

Misha

Citaat van: Jeff op 30-03-2010 21:20:26
Citaat van: Misha op 30-03-2010 21:18:10
Citaat van: Turbo-Geek op 30-03-2010 20:24:57
.... kortom een mooi product waar ik niks negatiefs over kan zeggen.
:o

Wel mee eens trouwens, Ferrita is echt kwaliteitswerk.
Toch jammer, dat Jt momenteel de enigste is met een dubbele pijp aan de achterkant...
???
Hoe kom je daar nu toch bij ?
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

nickk.

Citaat van: Jeff op 30-03-2010 21:20:26
Citaat van: Misha op 30-03-2010 21:18:10
Citaat van: Turbo-Geek op 30-03-2010 20:24:57
.... kortom een mooi product waar ik niks negatiefs over kan zeggen.
:o

Wel mee eens trouwens, Ferrita is echt kwaliteitswerk.
Toch jammer, dat Jt momenteel de enigste is met een dubbele pijp aan de achterkant...

Onzin, Simons / Jetex leveren een 2,5inch variant. Volgens mij heb je er nog wel wat meer ook.


)()()sT

Nou...... Die Simons en JT zijn bijna gelijk (al heeft JT dan ook
die 3 inch).
Ik heb verder niet veel dubbele systemen gevonden; Ferrita heeft 'm (helaas) niet.

Rudy-M

Ferrita heeft wel een dubbel systeem voor de 850 AWD en V70 (R) AWD.
Dat is niet aan te passen?