Wat is de invloed op de motortemperatuur van een niet goed sluitende dop op het expantievat.
Ik stoei een beetje met een te hoge temperatuur en het lijkt de dop te zijn die niet goed sluit.

Dan zal er minder druk kunnen worden opgebouwd waardoor de kvs eerder (bij een lagere temperatuur) zal gaan koken.

En dat verklaart de hoge stand van de meter natuurlijk.

Volgens mij niet. Bij een lagere druk zal de kvs eerder koken en dus minder heet kunnen worden. Als de kvs daadwerkelijk kookt kan het inderdaad zijn dat er een te hoge temp. wordt gemeten, namelijk die van de verdampte kvs. Maar het lijkt me dat je dan een serieus probleem hebt.

nee,

hoogstwaarschijnlijk je thermostaat

Citaat van: Marc O. op 01-04-2010 18:05:44
Volgens mij niet. Bij een lagere druk zal de kvs eerder koken en dus minder heet kunnen worden. Als de kvs daadwerkelijk kookt kan het inderdaad zijn dat er een te hoge temp. wordt gemeten, namelijk die van de verdampte kvs. Maar het lijkt me dat je dan een serieus probleem hebt.

Als het eerser gaat koken heb je een hogere temperatuur omdat het blok dan minder goed zijn warmte kan afgeven en je gasbellen in het systeem krijgt waardoor de kvst niet goed rond gaat.

@michielmaas: Als de dop niet goed sluit zal je aanslag en of kvst rond de dop moeten vinden en je peil zal dan ook lager worden, als dat niet zo is is het inderdaad de thermostaat waarschijnlijk

Citaat van: Sven850 op 01-04-2010 18:11:48

Citaat van: Marc O. op 01-04-2010 18:05:44
Volgens mij niet. Bij een lagere druk zal de kvs eerder koken en dus minder heet kunnen worden. Als de kvs daadwerkelijk kookt kan het inderdaad zijn dat er een te hoge temp. wordt gemeten, namelijk die van de verdampte kvs. Maar het lijkt me dat je dan een serieus probleem hebt.

Als het eerser gaat koken heb je een hogere temperatuur omdat het blok dan minder goed zijn warmte kan afgeven en je gasbellen in het systeem krijgt waardoor de kvst niet goed rond gaat.

Volgens mij wordt de kvs gemeten en niet de temperatuur van het blok. En inderdaad, zoals ik ook al zei, als de kvs kookt dan zal de meter een hogere temp. aangeven, namelijk die van de verdampte kvs.

normaal wordt het niet veel warmer als 90 graden dus geen spraak van damp
dus gaat ie niet warmer of kouder worden met of zonder dop...
ja zal alleen het 1 en ander gaan verliezen thats all

Citaat van: Marc O. op 01-04-2010 18:13:41

Citaat van: Sven850 op 01-04-2010 18:11:48

Citaat van: Marc O. op 01-04-2010 18:05:44
Volgens mij niet. Bij een lagere druk zal de kvs eerder koken en dus minder heet kunnen worden. Als de kvs daadwerkelijk kookt kan het inderdaad zijn dat er een te hoge temp. wordt gemeten, namelijk die van de verdampte kvs. Maar het lijkt me dat je dan een serieus probleem hebt.

Als het eerser gaat koken heb je een hogere temperatuur omdat het blok dan minder goed zijn warmte kan afgeven en je gasbellen in het systeem krijgt waardoor de kvst niet goed rond gaat.

Volgens mij wordt de kvs gemeten en niet de temperatuur van het blok. En inderdaad, zoals ik ook al zei, als de kvs kookt dan zal de meter een hogere temp. aangeven, namelijk die van de verdampte kvs.

Die sensor zit volgens mij bijna altijd bij de thermostaat in de buurt, maar als het zover is dat je alleen nog maar stoom aan het meten bent is de auto er al lang mee opgehouden denk ik.

Citaat van: Sven850 op 01-04-2010 18:11:48

Citaat van: Marc O. op 01-04-2010 18:05:44
Volgens mij niet. Bij een lagere druk zal de kvs eerder koken en dus minder heet kunnen worden. Als de kvs daadwerkelijk kookt kan het inderdaad zijn dat er een te hoge temp. wordt gemeten, namelijk die van de verdampte kvs. Maar het lijkt me dat je dan een serieus probleem hebt.

Als het eerser gaat koken heb je een hogere temperatuur omdat het blok dan minder goed zijn warmte kan afgeven en je gasbellen in het systeem krijgt waardoor de kvst niet goed rond gaat.

@michielmaas: Als de dop niet goed sluit zal je aanslag en of kvst rond de dop moeten vinden en je peil zal dan ook lager worden, als dat niet zo is is het inderdaad de thermostaat waarschijnlijk

Ik heb inderdaad wat verdachte vloeistof rond de dop gezien en het niveau lijkt wat ( langzaam ) te dalen.
Voor ik de  thermostaat vervang eerst maar een neiuwe dop halen. De groene, is het niet??

Voor 850 groen maar 240 geen idee of het dezelfde is

yes groene dop
thermostaat is ongeveer net zo duur
en een klusje van nix.... dus zou hem maar meteen mee pakken.

Heb jij nog een 850 dan michiel?

Citaat van: arjenT5R op 01-04-2010 18:27:24
yes groene dop
thermostaat is ongeveer net zo duur
en een klusje van nix.... dus zou hem maar meteen mee pakken.

Heb jij nog een 850 dan michiel?

Nee het gaat om mijn 240. De zwarte dop die ik erop heb ziet er het zelfde uit als die van een 850

850 had toch alleen maar een Grijze, of een Groene dop?

Of een zwarte