Hallo Allen,

Aangezien er niet veel goede S80 forums zijn wil ik het graag hier vragen.

Ik ben voor mijn werk in het buitenland ( de 850 staat nu in de stalling )
nou heb ik hier een S80 gekocht uit 2002 met 200k op de teller.


schakelen gaat in princiepe prima, alleen soms als je gas los laat zakt de motor terug naar 500 toeren
dan als je weer gas geeft gaat de motor toeren maken en duurt het even voordat hij de versnelling pakt.

als gevolg een bonk en een stoek vooruit, en hij zit weer in de versnelling
nou weet ik dat de bak flushen wel eens wonderen kan doen. ( dit ga ik ook doen )

maar klinkt dit probleem voor iemand bekend??

Alvast bedankt ,

Groeten vanuit een 35 graden HEET Qatar!!

Geartronic of AW bak?

weet ik niet?

ik ben nog niet zo thuis in automaat bakken?

wat is het verschil?

Gr Dennis

Geartronic biedt de mogelijkheid om manueel te schakelen (middels + en -; tikje naar voren of naar achteren). Werd volgens mij alleen geleverd op de T6 en de 2.9. AW werd op alle modellen behalve de T6 geleverd.

Ik vermoed een AW55-51 bak. de eerste software versies daarvan zette de bak ik vrij zodra je stilstond. Hij ging weer in D zodra je de rem losliet en gas gaf. In combinatie met een paar gebruikte aandrijfassen & motorsteunen voel je dat wel goed.

dan heb ik een AW.

onderstaand de standen die ik kan kiezen.

P
N
D
4
3
L

Gr Dennis

Citaat van: -D©©©L- op 07-04-2010 21:32:48
Ik vermoed een AW55-51 bak. de eerste software versies daarvan zette de bak ik vrij zodra je stilstond. Hij ging weer in D zodra je de rem losliet en gas gaf. In combinatie met een paar gebruikte aandrijfassen & motorsteunen voel je dat wel goed.

Het vreemde is dat het sporadies voor komt dan weer wel dan weer niet.
wel meestal als je bijv op een rotonde af gaat remd, niet tot stilstand komt en dan weer door rijd.

Gr dennis

kan je de bak niet software matig uitlezen

ETM reinigen, ECM upgrade (daar zit een ETM upgrade in verwerkt), TCM upgrade.

Probeer inderdaad eerst eens de foutmeldingen te laten uitlezen (weet eigenlijk niet of dat uberhaupt mogelijk is) en afhankelijk van de uitkomst eventueel nieuwe software voor de bak te laden. Afhankelijk van de symptomen kan de dealer een specifieke softwareversie laden die betreffend probleem zou moeten elimineren.

hallo,

Ik zal een bij de dealer langs gaan.

vandaag heb ik even tussendoor het olie peil van de versnellings bak gemeten.
de peilstok was 3 centiemeter boven het max.

Moet het pijl gecontroleerd worden met lopende motor?

Gr Dennis

Citaat van: dennis85Oglt op 08-04-2010 16:48:31
hallo,

Ik zal een bij de dealer langs gaan.

vandaag heb ik even tussendoor het olie peil van de versnellings bak gemeten.
de peilstok was 3 centiemeter boven het max.

Moet het pijl gecontroleerd worden met lopende motor?

Gr Dennis

Hoe het bij de S80 zit weet ik niet, maar bij de 850's en x70's in ieder geval wel. Dan is er ook op de peilstok nog een "cold" en een "hot" kant.

Maar neem je instructieboekje eens door, daar staat het vast in en kijk even wat Emiel schreef, hij zou het kunnen weten. 

Klinkt bekend dit. AW55-50 bak in de C70, doet hetzelfde: in zijn vrij tijdens de uitrol.
Eind deze maand dik anderhalve week vrij, dan ga ik eindelijk (!) de ETM reinigen en de updates halen.
Dacht dat het de PNP schakelaar was, maar die doet het goed.

Bij lage snelheden in de stad rij ik in 3 rond, dan doet ie het redelijk goed.

Citaat van: dennis85Oglt op 08-04-2010 16:48:31
hallo,

Ik zal een bij de dealer langs gaan.

vandaag heb ik even tussendoor het olie peil van de versnellings bak gemeten.
de peilstok was 3 centiemeter boven het max.

Moet het pijl gecontroleerd worden met lopende motor?

Gr Dennis

Ja, met lopende motor. Vantevoren de pook even door alle standen heen halen.

ik heb zelf ook zo'n 5 bak automaat die ook automatisch in zijn vrij ging voor het stoplicht. software aan laten passen en laten flushen vorig jaar mei. het is beter dan daarvoor, maar nog steeds heb ik af en toe last dat de versnelling erin knalt om het zo maar eens te zeggen, met name bij de kick down van 3 naar 2.

sinds ik de auto heb, doet de bak zo maar gelukkig niet altijd. in 95% van de tijd doet ie het prima dus heb mij maar neergelegd met dit euvel. het zal wel bij de bak horen want hoor meer gelijksoortige verhalen.